Kontakt med oss

Aviation Strategi for Europa

Luftfartssektoren ønsker velkommen EASA-ECDC Aviation Health Safety Protocol

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Ledende luftfartsforeningerønsket velkommen European Union Aviation Safety Agency (EASA) og European Center for Disease Prevention and Control (ECDC) s siste Covid-19 Aviation Health Safety Protocol, som anerkjenner den positive epidemiologiske utviklingen i hele Europa og lav risiko for virusoverføring under flyreiser som en del av oppdaterte tiltak for å holde reisen trygg og smidig for passasjerene i sommer. For første gang noensinne støtter protokollen bruken av raske antigen-tester, spesielt for passasjerer som reiser fra høyrisikoområder - og krever også en harmonisering av tiltakene over hele Europa.

Dette etter forrige ukes vedtakelse av de siste rådsanbefalingene som støtter omstart av reiser innen EU og tredjeland, ved å bruke EUs Digital COVID Certificate (DCC) -system. Medlemsstatene må nå implementere DCC-systemet innen 1. juli. EU-land har koblet sine nasjonale sertifikatsystemer til EU-gatewayen før fristen.

Den oppdaterte protokollen gjenspeiler rådsanbefalingen fra 10. juni 2021 og foreslår: ”Personer som er fullstendig vaksinert mot COVID-19 eller som har kommet seg fra sykdommen de siste 180 dagene, bør ikke underkastes testing eller karantene, med mindre de kommer fra en område med svært høy risiko eller der en bekymringsvariant sirkulerer. For reiser fra slike destinasjoner kan kravet til en negativ test vurderes. Dette kan enten være en Rapid Antigen Detection Test (RADT) tatt ikke mer enn 48 timer før ankomst eller en PCR-test ikke mer enn 72 timer før ankomst. ”

I en felles uttalelse sa de seks foreningene: ”Beskyttelse av folkehelsen, inkludert personalet og passasjerene våre, fortsetter å være luftfartsprioritet gjennom denne pandemien. Etter vellykkede vaksinasjonsprogrammer over hele Europa og et forbedret epidemiologisk perspektiv, er disse oppdaterte retningslinjene veldig aktuelle og vil bidra til å sikre en jevn og sikker passasjerreise. Vi regner med at EU-landene nå spiller sin rolle og oppdaterer eksisterende tiltak tilsvarende, slik at passasjerene vet hva som forventes. Dette er avgjørende viktig for å gjenopprette tilliten til passasjerene og for å hjelpe sektorens utvinning. ”

Foreningene ønsker videre følgende oppdateringer av protokollen velkommen:

  • Fleksibilitet når det gjelder kravet om fortsatt fysisk distansering på flyplasser, gitt at bare fullvaksinerte, gjenopprettede eller testede passasjerer vil være på reise. Dette vil bidra til å lette driftsutfordringene som ble gitt av de tidligere fysiske distansetiltakene. Både flyplasser og fly er fortsatt ekstremt trygge miljøer.
  • Fra et helsesikkerhetsperspektiv, verifisering av DCC er best organisert utenfor før avreise.
  • Testing, der det er nødvendig, skal utføres før en flyreise i stedet for ved ankomst eller under transitt;
  • Dokumentkontroller bør være begrenset til en enkelt kontroll før reisen. Gjentatte kontroller, f.eks. Også ved ankomst, tjener svært lite medisinsk formål og kan føre til unødvendig kø.

Europa har nå alle verktøyene: DCC, et digitalt passasjerlokaliseringsskjema (dPLF) og rådsanbefalinger om internasjonale reiser innen EU for å sikre en sikker og jevn gjenåpning av flyreise i sommer. Etter hvert som vaksinasjonsgraden øker og den epidemiologiske situasjonen forbedres ytterligere, forventer de seks foreningene at de siste forebyggende tiltakene skal reduseres ytterligere eller fjernes etter behov, i tråd med en reduksjon i det totale risikonivået.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender