Virksomhet

Havnene i Antwerpen og Zeebrugge slås sammen for å skape Europas største eksporthavn

DELE:

Publisert

2 år siden

April 29, 2022

EU Reporter korrespondent

Havnene i Antwerpen og Zeebrugge slås sammen for å skape Europas største eksporthavn

Den enhetlige havnen vil lede industriens overgang til en bærekraftig fremtid
Fra i dag vil havnene i Antwerpen og Zeebrugge fortsette sin vekstbane under ett navn: Antwerp-Brugge havn. På et møte 22. april 2022 signerte de to byene aksjonæravtalen til det enhetlige havneselskapet. I dag deler Port of Antwerp-Bruges den konkrete manifestasjonen av sin ambisjon: å bli en global havn som forener økonomi, mennesker og klima med resten av verden.

Storskala, men bærekraftige ambisjoner I februar 2021 kunngjorde byen Antwerpen og byen Brugge lanseringen av fusjonsprosessen for sine respektive havner. Etter signeringen av aksjonæravtalen til det forente havneselskapet 22. april 2022, vil havnene i Antwerpen og Zeebrugge operere under ett navn fremover: Antwerpen-Brugge havn.

I dag gir den forente havnen ikke mindre enn 74,000 90,000 direkte og 21 4.5 indirekte arbeidsplasser og med en merverdi på nesten XNUMX milliarder euro eller XNUMX % av belgisk BNP. Det er den desidert største økonomiske motoren i Belgia. Europas største eksporthavn, havnen i Antwerpen-Brugge, vil også være den største gjennomstrømningshavnen for kjøretøy, den største integrerte kjemikalieklyngen og en av de ledende containerhavnene i Europa. Havnen i Antwerpen-Brugge har den uttrykkelige ambisjonen om å bli den første globale havnen som forener økonomi, mennesker og klima. Den forente havnen planlegger å styrke sin posisjon ytterligere i den internasjonale logistikkkjeden, ta en ledende rolle i energi- og digitalomstillingen, og samtidig skape bærekraftig merverdi for samfunnet som helhet. Ikke bare for området Antwerpen og Zeebrugge, men også for alle mulige interessenter i den bredere nasjonale og internasjonale regionen.

Styrke den globale posisjonen i utfordrende tider I dagens geopolitiske og makroøkonomiske kontekst er fusjonen en gylden mulighet til å sette havneområdene i Antwerpen og Zeebrugge, og i forlengelsen av Flandern, i en enda sterkere posisjon på verdenskartet. Havnen i Antwerpen-Brugge vil utnytte styrken til begge havneplasseringene og fokusere sin strategi på containere, breakbulk, RoRo-trafikk og kjemikalier. Havnen i Antwerpen-Brugge vil mer enn noen gang spille en avgjørende rolle i store godsstrømmer og forsterke sin posisjon som en av hovedportene til Europa.

Den enhetlige havnen har også blitt Europas største eksporthavn – med 147 millioner tonn/år – noe som gjør den til en global tungvekter. Som en ledende containerhavn - med 159 millioner tonn/år - har Antwerp-Brugge havn som mål å møte det økende behovet for containerkapasitet på grunn av global vekst og nyere utvikling i den internasjonale logistikkkjeden. Parallelt med implementeringen av prosjektet Extra Container Capacity Antwerp (ECA), jobber Antwerp-Bruges havn med en 'Container Plan 22-30' for å sikre sin konkurranseposisjon. Andre steder fortsetter havnen i Antwerpen-Brugge å investere i strategisk infrastruktur inkludert Europa-terminalen i Antwerpen, samt den nye slusen og den maritime logistikksonen i Zeebrugge.

Ved å fokusere på å styrke sammenkoblingen mellom stedene i Antwerpen og Brugge og oppnå stordriftsfordeler innen digitalisering, vil den forente havnen bidra til effektiviteten, påliteligheten og bærekraften til logistikkkjeden. Kort sagt, Port of Antwerpen-Bruges har alle verktøyene til disposisjon for å spille en stadig viktigere rolle på den globale logistikkscenen. Havnen i Antwerpen-Brugge vil kombinere det beste fra begge verdener og vil fokusere på styrken til hvert sted. Havnene i Antwerpen og Zeebrugge er i stor grad komplementære – for eksempel har Antwerpen styrker innen håndtering og lagring av containere, breakbulk og kjemiske produkter, mens Zeebrugge er en viktig havn for RoRo-trafikk, containerhåndtering og omlasting av flytende naturgass.

Ved å jobbe tettere sammen vil den bærekraftige veksten av individuelle og kombinerte markedsandeler for begge havner opprettholdes. Pioner innen hydrogen og CO₂ gjenbruk Havnen i Antwerpen-Brugge har til hensikt å forankre sin posisjon som et grønt energiknutepunkt og bidra til å forme energiomstillingen mot en bærekraftig fremtid. Den forente havnen vil fortsette og utvide sitt banebrytende prosjekt for fangst, lagring og gjenbruk av CO₂. Via Antwerp@C, de første 2.5 millioner tonn CO₂ vil bli fanget fra industri på havnen innen 2025. Denne CO₂ vil bli lagret og etter hvert gjenbrukt som råstoff for et bredt spekter av bruksområder. I tillegg gir kombinasjonen av Antwerpens posisjon som den nest største kjemiske klyngen i verden og kystposisjonen til Zeebrugge en unik mulighet til å ta en ledende rolle i utrullingen av hydrogenøkonomien.

Innen 2028 planlegger Port of Antwerpen-Brugge å ha kapasitet til å motta de første grønne hydrogenmolekylene på plattformen. For dette formål jobber det med å utvide terminalkapasiteten for eksisterende og nye hydrogenskip på begge havneplasser. En hydrogenrørledning mellom de to lokalitetene og mot det europeiske innlandet vil sikre at havneområdet som helhet og i forlengelsen Belgia og en stor del av Europa kan benytte seg av denne viktige transportøren for fornybar energi. Til slutt vil Antwerp-Brugge havn tilby ulike enestående styrker innen innovasjon og digitalisering som vil gjøre den logistiske kjeden ikke bare mer effektiv, men også tryggere og mer pålitelig. Ved å kombinere krefter og fokusere på tilknytning og samarbeid, og takket være strategiske investeringer, vil Antwerp-Brugge havn og i forlengelsen av samfunnet vårt kunne møte fremtidens utfordringer.

Annick De Ridder, varaordfører i byen Antwerpen og president for styret i Antwerp-Brugge havn: "Den forente havnen er ikke bare den økonomiske motoren til Flandern, men til sammen vil havnene i Antwerpen og Zeebrugge også utgjøre den største eksporthavnen, største gjennomstrømningshavnen for kjøretøy i Europa, og det ledende kjemiske knutepunktet i Europa! Samtidig, Havnen i Antwerpen-Brugge har store ambisjoner om å bli energiporten til Europa som en "grønn havn". Kort sagt, flamsk økonomisk historie skrives her i dag". â € <

Dirk De fauw, borgermester i byen Brugge og visepresident i Antwerpen-Brugge havn: «Som borgermester i byen Brugge og visepresident for havnen i Antwerpen-Brugge, er jeg overbevist om at denne sammenslåingen vil føre til bærekraftig vekst i økonomisk aktivitet og arbeidsplasser på begge steder, og øke Flanders internasjonale omdømme rundt om i verden. Sammen er vi sterkere».

Del denne artikkelen: