Eksporten
Eksport av transporttjenester verdt 245 milliarder euro i 2023

I 2023, EU land eksportert Transporttjenester til land utenfor EU verdt 245 milliarder euro, en nedgang på 21.5 % sammenlignet med 2022. Denne nedgangen skyldtes hovedsakelig en nedgang i sjøtransport.
Sjøtransport var imidlertid fortsatt den største tjenestekategorien og sto for halvparten av eksporten (122 milliarder euro, 49.7 %). Lufttransport var på andreplass med 71 milliarder euro (28.8 %), etterfulgt av andre transportformer med 40 milliarder euro (16.5 %) og post- og budtjenester med 12 milliarder euro (5.0 %).
Kildedatasett: bop_its6_det
I 2023 var lufttransport den eneste transporttjenesten som opplevde verdivekst (8.5 %) sammenlignet med 2022, mens sjøtransport (-36.8 %), andre transportformer (-3.5 %) og post- og budtjenester (-3.3 %) alle registrerte en nedgang.
USA og Storbritannia: viktigste eksportpartnere i 2023
Den største eksporten til land utenfor EU i 2023 var til USA (43.1 milliarder euro, 17.6 % av totalen), Storbritannia (37.4 milliarder euro, 15.2 %) og Sveits (22.4 milliarder euro, 9.1 %). Kina (15.7 milliarder euro, 6.4 %) og Singapore (11.3 milliarder euro, 4.6 %) fullførte topp 5.
Kildedatasett: bop_its6_det
Sjøtransport representerte majoriteten av eksporten til Singapore (83.2 %) og Kina (65.1 %). Sjøtransport og lufttransport sto for nesten like store andeler, 45.7 % og 45.6 % av EUs eksport av transporttjenester til amerikanske kunder.
Handelen med Storbritannia viste en mer balansert fordeling, med lufttransport som sto for 37.2 %, andre transportmåter for 35.2 % og sjøtransport for 22.2 % av eksporten av transporttjenester. Andre transportmåter (43.4 %) og sjøtransport (39.7 %) hadde den største andelen av eksporten av transporttjenester til Sveits.
For mer informasjon
- Artikkelen Statistics Explained om EUs internasjonale handel med transporttjenester
- Temadel om internasjonal handel med tjenester
- Database om internasjonal handel med tjenester
- Nøkkeltall om europeisk transport – 2024-utgaven
Del denne artikkelen:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for publisering for mer informasjon EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et verktøy for å forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgjengelighet, samtidig som det opprettholder strengt menneskelig redaksjonelt tilsyn, etiske standarder og åpenhet i alt AI-assistert innhold. Se hele EU Reporter AI-policy for mer informasjon.

-
Utvalgte Artikkel4 dager siden
Hvorfor støtter Europa Zelenskyj? Et strategisk skifte drevet av amerikansk generøsitet
-
Transport3 dager siden
Europaparlamentet godkjenner mer fleksible CO₂-regler for bilprodusenter
-
Afrika3 dager siden
Afrikanske reparasjoner: En ny fase i prosessen
-
general4 dager siden
Usikre produkter oversvømmer markedene, mens tilsynet faller etter