Forsvar
Hvorfor USA bør åpne flere baser i Midtøsten
By Michael E. O'Hanlon og Bruce Riedel
Med den amerikanske forsvarsbudsjettet krymper og Irans kjernefysiske evner vokser, er det tid for litt kreativ tenkning. De siste årene har USA i økende grad foretrukket å basere sin kampfly i Midtøsten på hangarskip i og nær den Persiske Gulf. Men nå skal det endre kurs, flytte mer av dem på land, til baser i to eller flere av Gulf Cooperation Council (GCC) landene. Det ville tillate USA å beskjedent bygge ned sin samlede hangarskip flåte, en kostnadsbesparende tiltak, og styrke sin avskrekkende i regionen ved å gi synlig bevis på USAs sterke bånd med sentrale land i den arabiske halvøya.
Det koster Pentagon i gjennomsnitt mer enn 1 million dollar per år å stasjonere et enkelt servicemedlem i Afghanistan. Derfor antar mange at det å basere amerikansk militært personell på land i utlandet generelt er en dårlig økonomi - men til tider strategisk nødvendig. Men den logikken holder ikke i mange situasjoner, og Persiabukta er et viktig eksempel.
USA er avhengig nesten utelukkende på hangarskip, hver med ca 72 jetfly, å gi Airpower at det ville trenge under en eventuell konflikt med Iran, dens mest sannsynlig motstander i regionen. I løpet av det siste tiåret, flere skvadroner av landbaserte kamp jets i Irak, Kuwait og Saudi-Arabia har i stor grad returnerte hjem. Selv om USA tidvis roterer jagerfly gjennom de små statene i GCC og opprettholder kommando-og-kontroll og støttefunksjoner i Qatar og De forente arabiske emirater, er dens permanent onshore kamp makt i regionen svært begrenset.
Men en moderne hangarskip, som koster ca $ 12 milliarder, er omtrent ti ganger så dyrt som enda et stort og godt befestet anlegg på land. Og det kan ta fem eller seks skip i en flåte av 11 å opprettholde en kontinuerlig utenlands patrulje i Mexicogolfen. Kort sagt, avhengig av bærere, snarere enn landbaser, for å gi konstant kamp Airpower i en gitt region er en generelt en tvilsom økonomisk alternativ hvis du vet at trusselen kommer til å være rundt en stund.
Del denne artikkelen:
-
bilkjøring3 dager siden
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljert sammenligning
-
Horizon Europe3 dager siden
Swansea-akademikere tildelte €480,000 XNUMX Horizon Europe-stipend for å støtte nytt forsknings- og innovasjonsprosjekt
-
livsstil3 dager siden
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech
-
Bahamas3 dager siden
Bahamas sender inn juridiske bidrag om klimaendringer til den internasjonale domstolen