Eurostat
Dødsfall i trafikken i EU gikk ned med 1.3 % i 2023

I 2023 krevde trafikkulykker livet til 20,380 XNUMX mennesker i EU, en nedgang på 1.3 % sammenlignet med 2022 (20,652 2020 dødsfall). I 18,830 hadde antallet dødsfall falt kraftig til 19 2021 dødsfall, noe som ble tilskrevet COVID-2022-mobilitetsrestriksjoner som påvirket persontransport. Selv om dødsfallene økte i XNUMX og XNUMX, returnerte de ikke til nivåene før pandemien.
Denne informasjonen kommer fra data om trafikksikkerhet publisert av Eurostat. Denne artikkelen presenterer en håndfull funn fra de mer detaljerte Artikkel om trafikksikkerhetsstatistikk i EU i Statistics Explained.
Kildedatasett: trans_sf_roadus
Dødsraten i trafikken er lavest i Sverige
Det var i gjennomsnitt 46 trafikkdødsfall per million innbyggere i EU. De laveste andelen trafikkdødsfall i 2023 ble registrert i Sverige (22 trafikkdødsfall per million innbyggere), Danmark (27) og Malta (30).
Til sammenligning ble de høyeste tallene registrert i Bulgaria og Romania (begge med 81 trafikkdødsfall per million innbyggere), etterfulgt av Latvia (75).
https://ec.europa.eu/eurostat/cache/news/maps/road-accident-fatalities-2023.html
Kildedatasett: trans_sf_roadus og demo_pjan
For mer informasjon
- Artikkel om trafikksikkerhetsstatistikk i EU i Statistics Explained
- Temadel om transportstatistikk
- Nøkkeltall om europeisk transport – 2024-utgaven
- Database over transportstatistikk
Metodisk notat
Data formidlet av Eurostat om trafikksikkerhet i datasettene under tran_sf_road er hentet fra CARE-databasen (Fellesskapets database over trafikkulykker som resulterer i død eller skade). CARE-data rapporteres av medlemsstatene til Generaldirektoratet for mobilitet og transport.
Del denne artikkelen:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for publisering for mer informasjon EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et verktøy for å forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgjengelighet, samtidig som det opprettholder strengt menneskelig redaksjonelt tilsyn, etiske standarder og åpenhet i alt AI-assistert innhold. Se hele EU Reporter AI-policy for mer informasjon.

-
Utvalgte Artikkel4 dager siden
Hvorfor støtter Europa Zelenskyj? Et strategisk skifte drevet av amerikansk generøsitet
-
Transport3 dager siden
Europaparlamentet godkjenner mer fleksible CO₂-regler for bilprodusenter
-
Afrika3 dager siden
Afrikanske reparasjoner: En ny fase i prosessen
-
general4 dager siden
Usikre produkter oversvømmer markedene, mens tilsynet faller etter