Women in Rail 2024 Award for å øke kvinnelige talenter for en bærekraftig og konkurransedyktig jernbaneindustri

I et forsøk på å fremme likestilling og fremheve bidragene til kvinner i jernbaneindustrien, feiret kommisjonen sammen med Europe's Rail Joint Undertaking og EU Agency for Railways Women in Rail 2024-prisen. 

Juryen evaluerte over 70 søknader fra land over hele EU og assosierte, og belønnet tre fremragende initiativer i tre ulike kategorier: Maria-Luisa Dominguez, president i ADIF, mottok kategoriprisen 'Lederskap og mentorskap' for å veilede neste generasjon kvinner i jernbanen; Metro Istanbul ble anerkjent i kategorien 'Women Empowerment', for å fremme en arbeidsplass der kvinner kan trives og Veronica Elena Bocci fra DICTEFER vant kategoriprisen 'Forskning og innovasjon' for sine bidrag til å fremme jernbaneteknologi.   

Prisen anerkjente de viktige bidragene til kvinner i jernbanesektoren og hedret selskaper som er forpliktet til likestilling og styrking av kvinnelige arbeidere. Årets pris viste frem kvinners rolle i å drive innovasjon og bærekraft i jernbaneindustrien.   

Klimakommissær Wopke Hoekstra (avbildet), ansvarlig for transport, sa: «Vi vet at kvinner spiller en viktig rolle i å drive innovasjon og bærekraft i jernbaneindustrien, men de har også større problemer med å få jobb og klatre på stigen. Kvinner utgjør bare 22 % av Europas transportarbeidsstyrke, og faller til 5 % for lokførere. Derfor er jeg stolt over å promotere rollen deres. Women in Rail 2024-prisen er en utmerket måte å gjøre det på. Vinnerne viser ikke bare lederskap innen sitt arbeidsområde, men inspirerer også neste generasjon til å ta jobb i en sektor som har et konstant behov for nye talenter.»  

Women in Rail Award har som mål å inspirere flere kvinner til å bli med i jernbanesektoren og skape en pipeline av fremtidig talent og lederskap for bærekraftig mobilitet i Europa. Prisen ble delt ut kl InnoTrans, verdens ledende messe for transportteknologi i Berlin. 

Mer informasjon er tilgjengelig på nett.

Annonse

Del denne artikkelen: