utslipp CO2
Karbonlekkasje: Hindre firmaer i å unngå utslippsregler
MEP-medlemmer ønsker en mer ambisiøs karbonavgift på importerte varer for å stoppe selskaper som flytter utenfor EU for å unngå utslippsstandarder, en praksis kjent som karbonlekkasje, Samfunnet.
Mens europeisk industri sliter med å komme seg etter Covid-19-krisen og virkningen av krigen i Ukraina, prøver EU å overholde sine klimaforpliktelser, samtidig som de holder arbeidsplasser og produksjonskjeder hjemme.
Rundt 27 % av globale CO2-utslipp fra forbrenning av drivstoff kommer fra internasjonalt handlede varer, og utslippene fra EU-import har økt, noe som undergraver klimaarbeidet.
Oppdag hvordan EUs gjenopprettingsplan prioriterer å skape et bærekraftig og klimanøytralt Europa.
En EU-karbonavgift for å forhindre karbonlekkasje
EUs innsats for å redusere sitt karbonfotavtrykk under European Green Deal og bli bærekraftig motstandsdyktig og klimanøytral innen 2050, kan bli undergravd av mindre klimaambisiøse land. For å dempe dette foreslo EU-kommisjonen en Justeringsmekanisme for karbongrense (CBAM) i juli 2021, som ville pålegge en karbonavgift på import av visse varer fra utenfor EU.
Denne mekanismen er også en del av en rekke lover som justeres under Passer for 55 i 2030-pakken å oppfylle den europeiske klimaloven, gjennom en reduksjon av klimagassutslipp på minst 55 % innen 2030 sammenlignet med 1990-nivåene. Hvordan ville en europeisk karbonavgift fungere?
- Hvis produkter kommer fra land med mindre ambisiøse regler enn EU, pålegges avgiften, slik at import ikke er billigere enn det tilsvarende EU-produktet.
Gitt risikoen for at mer forurensende sektorer flytter produksjonen til land med løsere klimagassutslippsbegrensninger, blir karbonprising sett på som et viktig supplement til det eksisterende EU-systemet for karbonkvoter, EUs system for handel med utslippsretter (ETS). Hva er karbonlekkasje?
- Karbonlekkasje er flytting av klimagassutslippende industrier utenfor EU for å unngå strengere standarder. Siden dette ganske enkelt flytter problemet et annet sted, ønsker MEP-er å unngå problemet gjennom dette nye karbonlekkasjeinstrumentet
Eksisterende karbonprisingstiltak i EU
I henhold til dagens utslippshandelssystem (ETS), som gir økonomiske insentiver for å redusere utslipp, må kraftverk og industri ha tillatelse for hvert tonn CO2 de produserer. Prisen på disse tillatelsene er drevet av etterspørsel og tilbud. På grunn av den siste økonomiske krisen har etterspørselen etter tillatelser sunket, og det samme har prisen, som er så lav at den fraråder selskaper å investere i grønne teknologier. For å løse dette problemet, EU vil reformere ETS - som forutsatt under Fit for 55-pakken.
Hva parlamentet ber om
I en rapport vedtatt av miljøutvalget 17. mai, MEP-er krever at Carbon Border Adjustment Mechanism utvides til flere produkter, inkludert aluminium, hydrogen og kjemikalier og for å dekke såkalte indirekte utslipp fra elektrisiteten som brukes i industrien. De ønsker også at mekanismen skal implementeres raskere, fra 1. januar 2023, med en overgangsperiode på to år og utvidet til alle sektorer av ETS innen 2030.
Innen 2020 skal Carbon Border Adjustment Mechanism dekke kraft- og energiintensive industrisektorer, som representerer 94 % av EUs industrielle utslipp og fortsatt mottar betydelige gratis tildelinger, ifølge MEP-er. Disse gratiskvoter bør fases ut innen 2030 når mekanismen skal dekke de beskyttede næringene fullt ut.
MEP-er støtter kommisjonens forslag om å bruke inntektene som genereres ved salg av mekanismesertifikater som nye egne ressurser for EUs budsjett.
I tillegg bør minst tilsvarende økonomisk verdi til inntektene generert av mekanismen kanaliseres til de minst utviklede landene for å hjelpe til med avkarboniseringen av deres produksjonsindustri.
Rapporten etterlyser også en sentralisert EU-myndighet for karbongrensejusteringsmekanismen, i stedet for en i hvert EU-land.
MEP-medlemmer vil stemme over rapporten under plenumsmøtet 6.-9. juni.
Lær mer om EUs svar på klimaendringene og dens rolle i internasjonale klimaforhandlinger.
Finn ut mer
- Sjekk lovgivningen
- Studie: karbonutslippsprising
- Verdensbanken: prissetting av karbon
- Passer for 55-pakke: Carbon Border Adjustment Mechanism (januar 2022)
- EUs karbongrensejusteringsmekanisme: implikasjoner for klima og konkurranseevne (februar 2022)
- prosedyre fil
- Første utkast til rapport
- Klima forandringer
- EUs svar på klimaendringer
- EU og Paris-avtalen: Mot klimanøytralitet
- EUs klimalov: MEPs bekrefter avtale om klimanøytralitet innen 2050
- Infographic: Tidslinje for klimaforhandlinger
- Klimaendringer: heve globale ambisjoner for å oppnå et sterkt resultat på COP26
- Europas billion billion plan for klimafinansiering
- Grønn avtale for Europa: Første reaksjoner fra MEP-er
- Parlamentet støtter European Green Deal og presser på for enda høyere ambisjoner
- Europaparlamentet erklærer klimakrav
- EU definerer grønne investeringer for å øke bærekraftig finans
- Hvordan øke grønne investeringer i EU
- Hvorfor er EU-finansiering for regioner viktig?
- EUs miljøpolitikk til 2030: en systemendring
- Green Deal: nøkkelen til et klimanøytralt og bærekraftig EU
- Hva er karbonneutralitet og hvordan kan det oppnås innen 2050?
- Redusere klimaendringene med EUs politikk for ren energi
- Redusere karbonutslipp: EUs mål og tiltak
- EU's Emission Trading Scheme (ETS) og reformen i korte trekk
- Kutting EUs klimagassutslipp: Nasjonale mål for 2030
- Klimaendringer: Bruk av EUs skoger for å kompensere for karbonutslipp
- Karbonlekkasje: forhindrer firmaer i å unngå utslippsregler
- Redusere bilutslipp: nye CO2-mål for biler og varebiler forklart
- Just Transition Fund: hjelpe EU-regioner med å tilpasse seg den grønne økonomien
- Fornybart hydrogen: hva er fordelene for EU?
- Klimaendringer i Europa: fakta og tall
- Drivhusgassutslipp etter land og sektor (infografisk)
- Infographic: hvordan klimaendringene påvirker Europa
- Utslipp fra fly og skip: fakta og tall (infografisk)
- CO2-utslipp fra biler: fakta og tall (infografikk)
- EUs fremgang mot klimamålene for 2020 (infografikk)
- Bærekraftig skogbruk: Parlamentets arbeid for å bekjempe avskoging
- Truede arter i Europa: fakta og figurer (infografisk)
- Hvordan bevare biologisk mangfold: EUs politikk (video)
- Å skape et bærekraftig matsystem: EUs strategi
Del denne artikkelen:
-
Grønn avtale5 dager siden
Varmepumper avgjørende for grønn omstilling for stål og annen industri
-
bilkjøring3 dager siden
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljert sammenligning
-
Horizon Europe3 dager siden
Swansea-akademikere tildelte €480,000 XNUMX Horizon Europe-stipend for å støtte nytt forsknings- og innovasjonsprosjekt
-
livsstil3 dager siden
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech