Kontakt med oss

Luftfart / flyselskaper

Aviation: Kommisjonen oppdaterer europeisk sikkerhet liste over forbudte flyselskaper

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

pal-777EU-kommisjonen har oppdatert for 22nd gang den europeiske listen over flyselskaper underlagt driftsforbud eller operative restriksjoner innenfor EU, bedre kjent som flysikkerhetslisten EU. På grunnlag av sikkerhetsinformasjon fra ulike kilder og høre både med nepalske luftfartsmyndigheter, samt med en rekke nepalske bærere Kommisjonen besluttet å sette alle flyselskaper fra Nepal på flysikkerlisten EU.

Siim Kallas, visepresident for kommisjonen med ansvar for transport, sa: "Den nåværende sikkerhetssituasjonen i Nepal gir oss ikke noe annet valg enn å sette alle dets transportører på EUs luftsikkerhetsliste. Vi håper at dette forbudet vil hjelpe luftfartsmyndigheter for å forbedre luftfartssikkerheten. Jeg har allerede bedt Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrået om å utarbeide et luftfartssikkerhetsassistentprosjekt for Nepal. På den positive siden er jeg glad for å merke ytterligere sikkerhetsfremdrift, spesielt i Filippinene, Sudan og Zambia. land, så vel som en rekke andre land der sikkerheten gradvis forbedres, forblir for øyeblikket på listen, men jeg er trygg på at positive beslutninger er i røret, hvis ting fortsetter i riktig retning. "

Den nye listen erstatter og oppdaterer den forrige, som ble vedtatt i juli 2013, og kan konsulteres på Kommisjonens nettsted.

Som en konsekvens av forbudet mot nepalske bærere, blir de forhindret fra å fly inn i eller i Unionen. Dessuten vil europeiske operatører og reisebyråer trenger å informere europeiske reisende, som vil ha en rett til refusjon hvis de hadde bestilt plass på en nepalsk bærer som en del av en reise til Nepal, og bestemmer seg for ikke å bruke det.

Konsultasjoner ble også holdt med luftfartsmyndighetene i Libya. EU Air Safety Committee bemerket at fremgangen fortsetter å bli gjort, men ble enige med de libyske sivile luftfartsmyndigheter at det fortsatt er nødvendig å opprettholde de frivillige restriksjoner ikke å fly til EU, som er brukt siden den libyske revolusjonen til alle flyselskaper lisensiert i Libya . Gjennomføringen av disse restriksjonene vil forbli under tett oppfølging av Kommisjonen og Air Safety Committee EU.

Ytterligere tekniske oppdateringer til flysikkerlisten EU ble gjort, på grunn av fjerning av enkelte flyselskaper som opphørt å eksistere og tillegg av nye nylig opprettet i en rekke forbudte land: Kirgisistan, Kasakhstan, Indonesia og Mosambik.

Kommisjonen Beslutningen er basert på er enstemmig Air Safety Committee i EU, som møtte fra 19 til 21 november 2013. EU Air Safety Committee består av flysikkerhet eksperter fra Kommisjonen, fra hver av de 28 medlemsstatene i Unionen, samt fra Norge, Island, Sveits og European Aviation Safety Agency (EASA). Kommisjonen Beslutningen fikk også en positiv uttalelse fra Europaparlamentet og Ministerrådet.

Annonse

Bakgrunn

Den oppdaterte EU flysikkerhet listen inkluderer alle flyselskaper sertifisert i 21 stater, for totalt 295 flyselskapene fullt utestengt fra EU-himmelen: Afghanistan, Angola, Benin, Republikken Kongo, Den demokratiske republikken Kongo, Djibouti, Ekvatorial-Guinea, Eritrea , Gabon (med unntak av tre flyselskaper som opererer under restriksjoner og forhold), Indonesia (med unntak av fem flyselskaper), Kasakhstan (med unntak av ett flyselskap som opererer under restriksjoner og betingelser), Kirgisistan, Liberia, Mosambik, Nepal , Filippinene (med unntak av ett flyselskap), Sierra Leone, Sao Tome og Principe, Sudan, Swaziland og Zambia. Listen inneholder også 2 enkelte flyselskap: Blue Wing Airlines fra Surinam og Meridian Airways fra Ghana, til en samlet totalt 297 flyselskaper.

I tillegg inkluderer listen 10 flyselskaper som er underlagt operasjonelle restriksjoner, og som dermed får lov til å operere i EU under strenge betingelser: Air Astana fra Kasakhstan, Afrijet, Gabon Airlines, og SN2AG fra Gabon, Air Koryo fra Den demokratiske folkerepublikken Korea, Airlift International fra Ghana, Air Service Comores fra Comoros, Iran Air fra Iran, TAAG Angolan Airlines fra Angola og Air Madagascar fra Madagascar.

For mer informasjon, følg visepresident Kallas på Twitter.

Del denne artikkelen:

Trender