EU
Franske tog streiker fortsette som fagforeninger firkantet med #Macron
Reisene griper seg med en annen forbrytende bølge av transportangrep i Frankrike, da togarbeidere protesterte president Emmanuel Macrons økonomiske reformer og en avstand mellom regjeringen og jernbaneforeningene herdet, skrive Sarah White og Michaela Cabrera.
Togpersonalet i forrige uke begynte tre måneder med landsdækkende rullende streiker i en tvist om regjeringens planlagte overhaling av statlig løpende jernbane SNCF, i den største utfordringen ennå til Macrons forsøk på å modernisere den franske økonomien.
Samtaler mellom arbeidere og ministre har hittil slått en vegg. Noen fagforeninger stivner deres motstand, mens regjeringen har gravd seg i hælene på de viktigste aspektene av reformen, som inkluderer en slutt på garantier for jernbanepersonell.
"Status quo er ikke levedyktig," sa statsminister Edouard Philippe i et intervju som ble publisert i avisen Le Parisien på søndag (8 april). "Det er presserende, vi må gå videre, og alle burde vite at vi er fast bestemt på å se dette gjennom til slutten."
SNCF anslår at 43% av arbeidstakere trengte å få tognettverket til å løpe jevnt, ville gå ut på mandag da stopper fortsetter, og påvirker lokale tog samt regionale linjer og enkelte internasjonale reiser.
Det markerte en liten dykk i deltakelse sammenlignet med 48 prosent i de siste 48 timene med utganger på tirsdag og onsdag i forrige uke.
Streik har blitt kalt for to dager ut av hver fem til slutten av juni, og nedleggelsen forårsaker allerede ødeleggelse for pendlere og ferierende ved starten av midtveisskoleferien i Frankrike.
"Dette forstyrrer meg profesjonelt," sa Olivier Coldefy, en rettspsykolog som jobber i Fransk Guyana, hvis reiseplaner falt gjennom på grunn av toget kaos.
«Jeg har arbeidsdager som jeg har forpliktet til det jeg ikke kan ære», tilføyde Coldefy søndag morgen på Montparnasse jernbanestasjon i Paris, hvor grupper av turister ble kryptert for å re-booke tog etter å ha forstått at de hadde blitt kansellert.
Macron kom til makten i mai i fjor med et løfte om å skape Europas nest største økonomi, i et forsøk på å modernisere noen av Frankrikes krevende institusjoner og stimulere vekst i jobben. Han har så langt møtt fagforeninger for å liberalisere arbeidsreguleringen.
Regjeringen hevder at overhaling vil bidra til å forvandle det tungt gjeldede selskapet til en lønnsom offentlig tjeneste, men arbeidere har slått tilbake med klager som SNCF ble demontert for å bane vei for privatisering.
Fellesskap har også anklaget regjeringen om å nekte å budge en tomme. Tjenestemenn i den mer reformerte CFDT-unionen sa søndag at de ikke ville ha en uttraktet konflikt, men at deres foreslåtte endringer i shake-up hadde falt på døve ører.
SNCF-reformen har trukket offentlig støtte så langt, og 56% av franske folk trodde at togstoppene var uberettiget, ifølge en Ifop-meningsmåling publisert på søndag i Journal du Dimanche. Men misnøye brygger også i andre sektorer.
Studentene har forstyrret flere universiteter over hele Frankrike i protest på et planlagt nytt utvalgssystem i høyere utdanning. Søppelsamlere og andre offentlige arbeidstakere har også hatt demonstrasjoner.
Selv om det ikke er så sterkt, kommer de forskjellige protestene som Frankrike, forbereder seg til å markere 50th-jubileumet av de studentledede opptøyene i mai 1968, som gridlocked landet og førte til vedtakelsen av en mer progressiv sosial politikk.
Forklarende - Macrons jernbanereformer og franske unionsstreik
Del denne artikkelen:
-
bilkjøring4 dager siden
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljert sammenligning
-
Horizon Europe4 dager siden
Swansea-akademikere tildelte €480,000 XNUMX Horizon Europe-stipend for å støtte nytt forsknings- og innovasjonsprosjekt
-
livsstil4 dager siden
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech
-
Bahamas3 dager siden
Bahamas sender inn juridiske bidrag om klimaendringer til den internasjonale domstolen