# Kina og Europa ser nærmere økonomiske og handelsmessige bånd

 

Kina og Europa, som begge har gjort store anstrengelser for samarbeid med hverandre, har hatt stadig økende økonomiske og handelsmessige bånd de siste årene, skriver Wang Junling.

Takket være CHINA RAILWAY Express (kinesiske blokktog som reiser til og fra Europa), tok det bare 10 dager før de fire flyene som ble produsert av den italienske flyprodusenten Vulcanair, ble transportert fra Lodz, Polen til Chengdu, hovedstad i det sørvestlige Kina Sichuan-provinsen.

Disse flyene vil bli brukt til pilotopplæring, sightseeing, fotografi og kortdistanseforsendelse, introduserte Che Tianfa, styreleder for Sichuan Tuofeng General Aviation Co., LTD, importør av flyet og Vulcanairs generale byrå i Kina.

Ifølge ham pleide Kina å kjøpe det meste av sin primære trenerfly fra USA. Etter levering av den første batchen av Vulcan V1.0-flyet, vil de resterende produktene sendes til Kina via CHINA RAILWAY Express i delvis forsendelse, sa Che.

Det markerte første gang for lastetogene som går fra Chengdu til Europa for å importere fly, noe som også er en miniatyr av de stadig sterkere økonomiske båndene mellom Kina og Europa.

Et nylig sett med data utgitt av Kinas handelsdepartement ved en vanlig pressekonferanse viste videre lydmomentet for økonomisk og handelssamarbeid mellom Kina og Europa.

Annonse

For tiden er Kina Italias største handelspartner i Asia og den tredje største importkilden, mens Italia fortsatt er Kinas femte største handelspartner og kilde til utenlandske direkte investeringer i EU.

Handelsvolumet mellom de to landene nådde $ 54.24 milliarder i 2018, opp 9.1 prosent over året før. I januar opprettholdt bilateral handel økende momentum, og økte 8.9% fra år til år. I tillegg holdt bilaterale investeringer også rask vekst og oversteg $ 20bn.

Kinas handelsforbindelser med Frankrike var også på vei opp i 2018. I fjor skapte bilateralt handelsvolum et rekordhøyt, og slo $ 62.9bn med en økning på 15.5%.

Frankrike så stor eksportvekst til Kina i sektorer av landbruk, medisin, kosmetikk, samt mellomstore og high end plaggindustrier.

I de to første månedene i år nådde handelsvolumet mellom Kina og Frankrike $ 10.6bn, opp 19.4% fra år til år. Kinas totale import fra Frankrike økte med 42.2% i samme periode.

Bortsett fra å styrke partnerskapet på tradisjonelle områder som kjernekraft, luftfart og bil, er Kina og Frankrike også aktivt ekspanderende samarbeid innen økologisk beskyttelse, "sølvhår" -markedet, finans og andre fremvoksende næringer.

Kina og Europa har i de siste årene alltid sett på hverandre som viktige økonomiske og handelspartnere, og samarbeidet oppveier konkurranse, sier Chen Xin, direktør for den økonomiske divisjonen for Institutt for europeiske studier, Det kinesiske samfunnsakademi.

Land som Italia og Frankrike er i forkant av Kina-Europas økonomiske og handelssamarbeid, sa Chen.

"På etterspørselssiden vil Belt and Road Initiative (BRI), med fokus på politisk koordinering, anleggstilkobling, uhindret handel, finansiell integrasjon og folk-til-folkeobligasjoner, effektivt utdype samarbeidet innen handel, investering og kulturelle sektorer mellom Kina og europeiske økonomier, "bemerket Chen.

"På forsyningssiden trives Kina og Europa over store utsikter for Belt and Road-samarbeidet, da de to sidene, selv om de er forskjellige i økonomiske strukturer, er svært komplementære i sine bransjer," tilføyde Chen.

Fordelene med mange europeiske bedrifter er hva deres kinesiske kolleger har behov for, mens mange kinesiske bedrifter i sin tur kan også levere kvalitetsforsyning til europeiske selskaper, forklarte regissøren.

Det internasjonale pengefondet (IMF) påpekte i den siste World Economic Outlook-rapporten det utstedte i januar at den globale ekspansjonen har svekket seg. Den globale økonomien forventes å vokse ved 3.5% i 2019 og 3.6% i 2020, lavere enn forventningen i oktober i fjor.

I rapporten noterte IMF også at den viktigste fellespolitiske prioriteten er for land å løse kooperativt og raskt deres handelsforstyrrelser og den resulterende politiske usikkerheten, i stedet for å øke skadelige barrierer ytterligere og destabilisere en allerede bremse global økonomi.

Det er av stor betydning for Kina og Europa for å styrke samarbeidet om økonomisk og handelsmessig handel på ulike felt under BRI mot et slikt internasjonalt bakteppe, forteller Chen til People's Daily.

"I dag står verdensøkonomien overfor økende usikkerhet," pekte han på. Hvis Kina og Europa kan fortsette å varme opp økonomisk og handelssamarbeid under BRI, vil folks tillit til fremtidig økonomisk utvikling i stor grad økes, da begge to er store aktører i verdensøkonomien som har store størrelser og forbruksmarkeder, forklarer Chen.

Analytikere tror at i fremtiden vil det dypere økonomiske og handelssamarbeidet mellom Kina og Europa bli et høydepunkt for verdensøkonomien. Kinas økende kvalitet på økonomisk utvikling og større åpningstiltak vil videre åpne prospekter for Kina-Europa Belt and Road-samarbeid, tredjeparts markedsutvidelse og ny teknologiutvikling.

Del denne artikkelen: