Kontakt med oss

EU

# Galileo - Langvarig svikt i Europas GPS vekker bekymring

DELE:

Publisert

5 år siden

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

I følge European Global Navigation Satellites System servicesenter, er Galileo, EUs satellittnavigasjonssystem, for tiden berørt av en teknisk hendelse knyttet til bakkenes infrastruktur. 
Strømbruddet, som startet fredag ​​12. juli, blir beskrevet av EUs byrå som et 'midlertidig avbrudd i Galileos første navigasjons- og timingtjenester, med unntak av Galileo Search and Rescue (SAR) -tjenesten' - brukt til å lokalisere og å hjelpe mennesker i nødssituasjoner, for eksempel til sjøs eller i fjellet.

Byrået understreker at Galileo fortsatt er i sin "pilot" -fase før "full operationelle tjenester" -fasen. Likevel er avbruddet pinlig for Europas system. 

Eksperter jobber for å gjenopprette situasjonen så snart som mulig. En 'Anomaly Review Board' er umiddelbart opprettet for å analysere den eksakte grunnårsaken og for å implementere gjenopprettingshandlinger. Og det er rapportert at byrået jobber 24/7 for å reparere systemet. 

Brukere av GPS vil kunne bruke andre systemer, for eksempel det ikke-sivile amerikanske GPS-systemet eller russiske GLONASS-signaler, men en av hovedmotivasjonene bak Galileo var målet om at Europa var uavhengig av disse andre systemene, et system som GNSS-nettstedet beskriver som "et nytt, pålitelig alternativ som, i motsetning til disse andre programmene, forblir under sivil kontroll".

Siden satellittposisjonering har blitt en viktig tjeneste som vi ofte tar for gitt. Nettstedet GNSS (Global Satellite Agency) uttalte: "Tenk bare hva som ville skje hvis GNSS-signaler plutselig ble slått av. Lastebil- og drosjesjåfører, skip- og flybesetninger og millioner av mennesker over hele verden ville plutselig gå tapt.

"Videre vil finans- og kommunikasjonsaktiviteter, offentlige tjenester, sikkerhets- og humanitære operasjoner og nødetater alle stoppe opp. Med andre ord, når bruken av satellittbaserte navigasjonssystemer fortsetter å utvides, blir implikasjonene av en potensiell signalfeil blitt enda større."

Selv om Galileo alltid hadde til hensikt å være tillegg til de andre GNSS-systemene, for å minimere disse risikoene, ser det ut til at det europeiske systemet er den svakeste ledd. 

Catherine Feore

Annonse

Del denne artikkelen:

Relaterte temaer:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.
Annonse

Trender