Kontakt med oss

Klima forandringer

#ClimateProtesters forteller #Carmakers 'festen er over'

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Tusenvis av demonstranter marsjerte foran Frankfurts IAA-bilutstilling lørdag (14 september) for å kreve en rask slutt på forbrenningsmotorer og et skifte til miljøvennlige kjøretøyer, som kansler Angela Merkels regjering forbereder seg på å avdekke klimabeskyttelsestiltak, skrive Ilona Wissenbach og Joseph Nasr fra Reuters.

Politiet i Frankfurt sa at noen 15,000, inkludert mange syklister, deltok i marsjen. Arrangørene satte nummeret på 25,000 og sa at rundt 18,000 syklister hadde kommet ned på byen.

Demonstranter tok sikte på SUV-er, sett av miljøforkjempere som et svært forurensende statussymbol som ikke har noen plass i byer.

"STOP SUV," "SUV ikke kult," og "Vi kan ikke erstatte lungene våre" leste noen av skiltene som demonstranter har.

Merkels konservative og deres koalisjonspartnere for sosialdemokrat (SPD) holdt fredag ​​(13 september) samtaler om en pakke med tiltak som forventes å fremskynde Tysklands ambisjon om å doble andelen av sin makt fra fornybare kilder til 65% med 2030.

Regjeringen forventes å avduke de kostbare tiltakene 20 september.

"Nok til politikk som prioriterer biler i byene våre," sa Ernst-Christoph Stolper, nestleder for Friends of the Earth Germany. "Fotgjengere og syklister trenger å erobre byrommene som tilhører oss."

Protestene har oppfordret tyske bilprodusenter til å fremskynde en overgang til elektriske og hydrogenskjøretøyer, etter 2015-dieselskandalen der Volkswagen innrømmet å utøve utslippstester.

Annonse

Tysklands store tre, Volkswagen (VOWG_p.DE), Mercedes-Benz-produsenten Daimler (DAIGn.DE) og BMW (BMWG.DE), antar at i løpet av 10 år vil omtrent halvparten av bilene deres være utslippsfrie.

Det forventes at bilprodusentene vil investere noen 40 milliarder euro ($ 44 milliarder dollar) på alternative drivterriner i løpet av de neste tre årene, og fremhever det presserende behovet for å fikse bildet av en industri brettet av dieselskandalen og unngå forbud mot dieselbiler i byer.

Dødsfallet til fire fotgjengere, inkludert en tre år gammel gutt, på en Berlin-gate denne måneden etter at sjåføren av en Porsche SUV tilsynelatende mistet kontrollen har vekket en debatt om hvorvidt byer bør forby de store kjøretøyene fra gatene deres.

Tyske billedere svarte og sa at tragedien kunne ha skjedd med hvilken som helst bil.

"Bilindustrien, partiet er over," sa Christoph Bautz fra Compact-organisasjonen, som tar til orde for progressiv politikk.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender