#HongKong søker muligheter i Greater Bay Area midt i handelspress, opptøyer

Hong Kong, som et globalt handelsknutepunkt, har lidd under den pågående handelskrigen mellom Kina og USA så vel som den pågående uroen i regionen, da den så eksporten synke i ni måneder på rad. Hong Kong myndigheter og forretningsrepresentanter har som mål å øke logistikkeffektiviteten mens de akselererer integrasjonen i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area for å håndtere eksternt press og usikkerhet, skriver Chen Qingqing og Song Lin fra People's Daily.

Byens eksport falt 9% i juni og 5.7% i juli, og situasjonen har blitt forverret etter hvert som arbeidsledigheten i handelssektoren steg fra 1.9% ved begynnelsen av året til 2.4% i juni-august-perioden, Hong Kong Finanssekretær Paul Chan Mo-po, sa det i en artikkel publisert 22 september.

"De eksterne og makrosituasjonene er vanskelige å kontrollere, men vi kunne opprinnelig styrke vår konkurranseevne ved å legge inn mer innovasjon og nye teknologier for å øke virksomheten, logistikken og transporteffektiviteten, ”sa Chan og la merke til at denne innsatsen vil bidra til å opprettholde langsiktige fordeler for Hong Kong som et globalt frakt- og handelsnav.

I 2018 utgjorde Hongkongs totale vareeksport HK $ 4.16 billioner ($ 530 milliarder dollar) mens importen av varer utgjorde HK $ 4.72tn, ifølge offisielle data.

Den eksterne handelssektoren, kombinert med engros- og varehandelen, sto for 21.5% av det totale BNP i 2017.

Som en eksternt orientert økonomi har Hong Kong jobbet aktivt med byer i Greater Bay-området, noe som vil styrke sin posisjon som et internasjonalt transport- og handelssenter ytterligere, sier analytikere.

"Vi skal bygge et logistikksenter på høyt nivå i Hong Kong International Airport, som vil være det tredje største logistikklageret i Hong Kong, og det forventes å operere av 2023, ”sa Chan og la merke til at myndigheten også studerer et airmailsenter på flyplassen og introduserer avansert utstyr for å øke effektiviteten.

Annonse

Enda viktigere, Hong Kong har jobbet aktivt med tollkontorer i byer i Bay-området, inkludert Zhuhai, Sør-Kinas Guangdong-provinsen, bemerket han.

"Big data og kunstig intelligenssteknologi, der vi samarbeider med Zhuhai online skikker for å analysere logistisk informasjon og forbedre klareringseffektiviteten, vil hjelpe små og mellomstore bedrifter til å ta muligheter under Belt and Road Initiative (BRI), sa Chan.

Flere muligheter

Pågående uro i Hong Kong har dempet forretningsutsiktene, særlig etter at radikale demonstranter målrettet store transportknutepunkt og lammet Hong Kong-flyplassen, og skadet omdømmet sitt som et solid forretningsnav.

Uroen har hatt en negativ innvirkning på samarbeidet mellom bedrifter fra Hong Kong og det kinesiske fastlandet, fortalte Su Jinzhan, president for Shenzhen Risheng Ecological Tech, et landskapsarkitektur for høyteknologisk selskap. Global Times.

Men virkningen vil passere, bemerket Su, og la til at Hong Kong-baserte foretak, med en bedre anerkjennelse av utenlandske markeder, kan fungere som en bro for å koble til og hjelpe fastlandsbedrifter til å reise til utlandet.

Handelen mellom fastlandet og Hong Kong utgjorde 6.7 prosent av fastlands totale utenlandsorienterte handel i 2018, og Hong Kong forble fastlands sjettestørste handelspartner og fjerde største eksportdestinasjon.

Zhuang Rui, stedfortredende dekan ved University of International Business and Economics 'Institute of International Economics i Beijing, sa at Hongkongs stupende eksport ikke bare gjenspeiler den kinesisk-amerikanske handelskrigen, men også den industrielle oppgraderingen av Kina.

I tillegg har kontinuerlig uro skadet sikkerhetsforventningene til Hong Kong, samt luftfarts- og forretningsdriften. Disse faktorene vil øke presset ned mot Hong Kongs eksport, sa Zhuang.

Gitt denne situasjonen vil økende samarbeid med fastlandet skape nytt økonomisk momentum for Hong Kong og regionale synergier.

"Spesielt innenfor rammen av BRI, trenger Hong Kong å gripe den store muligheten og fungere som en bro for handel og investering mellom fastlandet og land og regioner som er involvert i BRI, ”sa Zhuang.

Hongkong-bedrifter har avanserte profesjonelle tjenester som kan utfylle fordelene ved fastlands fordeler i investeringer i BRI-land, sa Zhuang - for eksempel et investeringsprosjekt i Nepal som overlevde et voldsomt jordskjelv, som ble overvåket av en Hong Kong-virksomhet.

Den overordnede forutsetningen for økonomisk vekst og handel er at Hong Kong opprettholder rettsstaten, bemerket Zhuang.

Del denne artikkelen: