Elektrisk drøm: Storbritannia om å forby nye bensiner og hybridbiler fra 2035

Trinnet utgjør en seier for elbiler som, hvis de kopieres globalt, kan ramme rikdommen av oljeprodusenter, samt transformere bilindustrien og et av ikonene fra det 20. århundrets kapitalisme: selve bilen.

Statsminister Boris Johnson forsøker å bruke kunngjøringen for å heve Storbritannias miljøbevis etter at han avskaffet sjefen for en FNs klimakonferanse i Glasgow planlagt i november kjent som COP26.

"Vi må håndtere CO2-utslippene våre," sa Johnson på et lanseringsarrangement for COP26 på Londons Science Museum tirsdag. "Som et land og som samfunn, som en planet, som en art, må vi nå handle."

Regjeringen sa at det med forbehold om konsultasjon ville avslutte salget av nye bensiner, diesel- og hybridbiler og varebiler i 2035, eller tidligere hvis en raskere overgang var mulig.

Land og byer rundt om i verden har kunngjort planer om å slå ned dieselbiler etter Volkswagen 2015 (VOWG_p.DE) utslippsskandale og EU innfører tøffere regler for karbondioksid.

Ordførerne i Paris, Madrid, Mexico by og Athen har sagt at de planlegger å forby dieselbiler fra bysentre innen 2025. Frankrike forbereder seg på å forby salg av fossile bensindrevne biler innen 2040.

Mens etterspørselen etter elektriske kjøretøyer har økt i Storbritannia, står fortsatt Europas nest største marked for nye kjøretøy, diesel og bensinmodeller for 90% av salget. Potensielle kjøpere av grønnere modeller er bekymret for den begrensede tilgjengeligheten av ladepunkter, rekkevidden til visse modeller og kostnadene.

Annonse

Regjeringen sa i fjor at den ga ytterligere 2.5 millioner pund (3.25 millioner dollar) for å finansiere installasjonen av mer enn 1,000 nye ladepunkter for elektriske kjøretøy i gatene i boligen.

ELEKTRISK DRØM?

Noen bilprodusenter kan synes det er vanskelig å se etter slutten på forbrenningsmotoren, men andre har omfavnet en fremtid der elektriske kjøretøyer råder.

Ford (FN), Volkswagen og Vauxhall er Storbritannias største solgte bilprodusent, ifølge Society of Motor Manufacturers and Traders. Tesla (TSLA.O), Mitsubishi (7211.T) og BMW (BMWG.DE) produserer de tre mest solgte elbilene i Storbritannia.

Selv om forbudet ikke trer i kraft i ytterligere 15 år, vil endringen påvirke beslutningen raskere ettersom bilprodusentene bestemmer investeringer lenge før et kjøretøy først ruller av en produksjonslinje med en livssyklus som varer i syv år.

Forbudet utgjør en trussel mot tyske arbeidsplasser, ettersom Storbritannia er det største eksportmarkedet for bilprodusentene, som utgjør cirka 20% av det globale salget, og elbiler tar mindre tid å bygge enn forbrenningsmotorer eller hybridvarianter.

STRØMKILDE

Det to ukers COP26-toppmøtet blir sett på som et øyeblikk av sannhet for Parisavtalen 2015 for å bekjempe global oppvarming. Storbritannia har lovet å nå netto null innen 2050.

Johnson signaliserte også at en utfasning av Storbritannias kullkraftverk ville bli brakt videre med et år til 2024. Kull gir bare 3% av landets strøm, ned fra 70% for tre tiår siden, sa han.

Johnsons lansering av COP26 ble ødelagt av et sviende angrep på statsministeren av toppmøtets tidligere leder Clare O'Neill som ble sparket fra stillingen forrige uke.

Johnson nektet å svare på spørsmål om O'Neill, men i forrige uke sa regjeringen at rollen ville bli fylt av en minister med hennes erstatter som forventes kunngjort i denne måneden.