Hvor mye # CO2 kan #Elektriske biler virkelig spare sammenlignet med diesel- og bensinbiler?

For å svare på dette spørsmålet har T&E utviklet en verktøy som samler alle de mest oppdaterte dataene om CO2-utslipp knyttet til bruk av en elektrisk, diesel eller bensinbil.

Vi har tatt hensyn til alle mulige kriterier som mengden CO2 som slippes ut når elektrisitet blir produsert eller brensel brent, samt karbonvirkningen av ressursutvinning for batterier eller bygging av et kraftverk.

Vi finner ut at elbiler i Europa i gjennomsnitt slipper ut nesten 3 ganger mindre CO2 enn tilsvarende bensin / dieselbiler.

I verste fall slipper fortsatt en elbil med et batteri produsert i Kina og kjørt i Polen 22% mindre CO2 enn diesel og 28% mindre enn bensin. Og i beste fall kan en elbil med et batteri produsert i Sverige og kjørt i Sverige slippe ut 80% mindre CO2 enn diesel og 81% mindre enn bensin.

Vi ser også at elbiler vil redusere CO2-utslippet fire ganger innen 2030 takket være et EU-nett som er mer og mer avhengig av fornybar energi.

Transport og miljø Transport- og emobilitetsanalytiker Lucien Mathieu sa: "Dette verktøyet legger til rette for myten om at å kjøre en elbil i Europa kan være verre for klimaet enn en tilsvarende diesel eller bensin. Det er rett og slett ikke sant. Det mest up-to- dato viser at elbiler i EU slipper ut nesten tre ganger mindre CO2 i gjennomsnitt. Elektriske biler vil redusere CO2-utslippet fire ganger innen 2030 takket være et EU-nett som stoler mer og mer på fornybar energi. Hvis europeiske myndigheter er seriøse med avkarbonisering under krisegjenoppretting, må de øke overgangen til elektriske kjøretøyer. "

Dette verktøyet vil bli oppdatert når nye data er tilgjengelige. For mer informasjon om hvordan vi valgte og samlet data, vennligst les vår orientering og vanlige spørsmål nederst på denne siden.