Statistikk om dødsulykker i EU

Hvert år mister tusenvis av mennesker livet eller blir alvorlig skadet i ulykker på EUs veier. Mellom 2010 og 2019 falt antallet dødsfall i Europa med 23%, men tall viser at mens åtte land registrerte sin laveste dødelighet i 2019, har nedgangen i dødsulykken avtatt i de fleste medlemsland.

I 2019 var EU-landene med de beste trafikksikkerhetsrekordene Sverige og Irland, mens medlemslandene med de verste var Romania, Bulgaria og Polen.

I 2018 var 12% av de drepte på EUs veier mellom 18 og 24 år, mens bare 8% av den europeiske befolkningen faller innenfor denne aldersgruppen. Dette betyr at ungdom er uforholdsmessig mer sannsynlig å bli involvert i en dødelig trafikkulykke. Imidlertid har omkomne i denne aldersgruppen falt 43% siden 2010.

Andelen eldre omkomne (over 65 år) steg fra 22% i 2010 til 28% i 2018. Barn under 15 år utgjorde 2%.

Tre fjerdedeler (76%) av dødsulykkene i hele EU er mannlige, et mønster relativt uendret siden 2010 og som er likt i alle EU-land.

Hva EU gjør for å forbedre trafiksikkerheten

16. april 2019 vedtok MEPs nye regler for å gjøre 30 avanserte sikkerhetsfunksjoner obligatoriske, for eksempel intelligent hastighetsassistanse, advarsel om førerens distraksjon og nødbremsesystem.

Annonse

Obligatorisk sikkerhetsteknologi kan bidra til å redde mer enn 25,000 140,000 liv og unngå minst 2038 95 alvorlige skader innen XNUMX, gitt at menneskelige feil er involvert i omtrent XNUMX% av alle trafikkulykker.

For å gjøre veiene tryggere styrket EU også regler for styring av infrastruktur sikkerhet og arbeider for å sikre felles regler for selvkjørende kjøretøyer.