Kontakt med oss

Energi

Vanskene til # NordStream-2

Publisert

on

Historien om byggingen av Nord Stream-2 ligner stort sett en fascinerende roman, som også har en mystisk fargelegging. Det ser ut til at energiprosjektet, som er lønnsomt for hele Europa, har gått gjennom forskjellige problemer i fire år og står overfor mange hindringer, og historien kan ikke komme til slutt. Sannheten gjenstår at ethvert økonomisk prosjekt fra Russland i Vesten uunngåelig står overfor alvorlige politiske problemer, som ofte fører til negative resultater. Det er nok å minne om South Streams triste historie, som bokstavelig talt ble kvalt av EU på grunn av den beryktede motsetningen med den tredje energipakken, skriver Alex Ivanov, Moskva-korrespondent.

Nord Stream-2 er en 1,234 km lang hovedgassledning under bygging fra Russland til Tyskland over Østersjøen. Det er en utvidelse av Nord stream gassrørledning. Rørledningen går gjennom de eksklusive økonomiske sonene og territoriale farvannene i fem land: Danmark, Finland, Tyskland, Russland og Sverige.

Når det gjelder kapasitet og lengde, er den nesten identisk med dagens Nord stream-rørledning. Den skiller seg fra det ved inngangspunktet som ligger i Ust-Luga-regionen på den sørlige bredden av Finskebukta. Det skiller seg også i aksjonærenes sammensetning.

Sammen med byggingen av gassledningen utvides gassoverføringsnettet på land. Parallelt med den eksisterende utvidelsen av Nord Stream (OPAL-gassrørledningen), bygger tyske selskaper Eugal-gassrørledningen for å levere gass til det sentraleuropeiske gassknutepunktet nær byen Baumgarten (Østerrike), og på territoriet til Tsjekkia med igangkjøring i 2019 og 2021.

Prosjektet påvirker direkte eller indirekte interessene til et bredt spekter av land og bedrifter og har vekket debatt i media.

Rørlegging ble planlagt ferdigstilt senest i fjerde kvartal 2019. Disse planene kunne ikke gjennomføres på grunn av Danmarks stilling, som ikke ga tillatelse til at rørledningen ble lagt gjennom den eksklusive økonomiske sonen. I desember 2019 ble byggingen av undervannsrørledningen, med 93.5% beredskap, suspendert på grunn av amerikanske sanksjoner.

I oktober 2019 ble det anskaffet en byggetillatelse i Danmarks eksklusive økonomiske sone - en rute som strekker seg 147 km til Sør-Øst på Bornholm-øya ble godkjent. Avtalen med Danmark tok mer enn to år. Da denne tillatelsen ble innhentet, var alle andre undersjøiske deler av rørledningen allerede bygget.

Lederen for den tyske Forbundsdagskomiteen for energi, Klaus Ernst uttalte nylig at muligheten for å søke FN er undersøkt på grunn av amerikanske trusler om å innføre sanksjoner mot Nord Stream-2-gassrørledningen.

Ifølge ham er det uakseptabelt når ett land, for eksempel USA, foreskriver til et annet suverent land eller den suverene europeiske union hvordan man skal løse problemet med sin egen energiforsyning. Politikeren bemerket at dette "strider mot ethvert rimelig forhold."

Ernst reagerte også på uttalelsene fra EU-kommisjonen om at hvis USA iverksetter sanksjoner, vil det være et brudd på folkeretten. "Det er et brudd å true landets suverenitet på denne måten," sa han.

Politikeren påpekte at EU anser slik innflytelse i strid med folkeretten. Han innrømmet at Tyskland etter å ha søkt FN, kan inngi klager ved de aktuelle domstoler.

Tidligere ble det kjent at Russland uttrykte solidaritet med Tyskland rundt byggingen av den viktigste eksportgassrørledningen "Nord stream-2" i møte med aktiv motstand fra USA. Russlands utenriksminister Sergei Lavrov sa at prosjektet for å bygge gassrørledningen blir evaluert positivt av alle europeiske land som står overfor "enestående sanksjonspress fra USA."

USA motsetter seg aktivt byggingen av Nord Stream-2. På slutten av fjoråret ble det innført sanksjoner mot alle selskaper som var involvert i prosjektet, hvoretter sveitsiske Allseas ble tvunget til å trekke sitt rørleggingsfirma tilbake fra Østersjøen. I fremtiden ble restriksjonene utvidet og inkludert i us forsvarsbudsjettet, inkludert forsikringsselskaper som samarbeider med byggdeltakere.

Situasjonen rundt den uferdige russiske eksportgassrørledningen "Nord stream-2" blir mer akutt, og problemene blir større. Fiendene og vennene til det nye russiske røret som ble lagt på bunnen av Østersjøen og omgår Ukraina, løfter stadig innsatsen. På den ene siden truer amerikanske senatorer med å bruke sanksjoner for å ødelegge den tyske havnebyen Mukran, der logistikksenteret for Pipeline-prosjektet er basert. På den andre siden forsikrer Russlands utenriksminister Sergey Lavrov sin tyske kollega om at Russland absolutt vil fullføre rørledningen.

Imidlertid har konstruksjonen så langt ikke flyttet seg fra det punktet der den frøs i februar, da det sveitsiske rørleggingsselskapet nektet å jobbe under presset fra amerikanske sanksjoner. Av de to russiske fartøyene som ble tilbudt, har ett - "Fortuna" allerede blitt tilbakekalt av leietakerne, og det andre - "Akademik Chersky" har ennå ikke startet arbeidet av ukjente årsaker. Så inntil nå er det fortsatt uklart, vil Russland kunne bringe de resterende 6% av røret som ikke er ferdig til slutt? Det er foreløpig ingen informasjon om hvilke av skipene det russiske gasselskapet vil bruke til å fullføre Nord Stream - 2.

I mellomtiden motarbeidet 24 EU-land USAs planer om å innføre nye sanksjoner mot Nord Stream-2. Bare tre nektet å dele flertallets mening, skriver den tyske avisen Die Welt, og siterer kilder i europeiske diplomatiske kretser.

Det bemerkes at den europeiske delegasjonen presenterte et “merknad om protest” til det amerikanske utenriksdepartementet under en videokonferanse 12. august. På hvilket nivå dette ble gjort, og hvilke land som ikke deltok i protesten, rapporteres det ikke.

Selv om det ikke er vanskelig å gjette at en av dem er Polen, og to til er Baltiske. Estland - nøyaktig. Siden den, i personen til utenriksminister Urmas Reinsalu, hastet med å umiddelbart erklære at USAs sanksjoner mot gjennomføringen av Nord Stream-2-prosjektet er i dens interesser.

Blant andre sterke motstandere av Nord Stream-2 er absolutt Polen. For en tid siden sa Polens anti-monopol vakthavende UOKiK at den hadde bøtelagt russisk gass-titan Gazprom $ 57 millioner for "ikke å samarbeide i sin etterforskning av Nord Stream-2 rørledningsprojekt". Sammen med det har Warszawa vært en lang tid talsmann for Ukrainas desperate innsats for å bevare russisk gasseksport til Europa via rørledningssystemet. Ingen tvil om at Nord Stream-2 alvorlig vil undergrave ukrainske eksportfunksjoner.

Til tross for vanskene som oppstår rundt ferdigstillelsen av Nord Stream-2-konstruksjon, er spesielt Moskva og Gazprom fast bestemt på å sette prosjektet i drift i løpet av det neste halvåret. Det ser ut til at en veldig gunstig faktor for Russland vil være nesten enstemmig støtte fra EU, som er rasende av USAs modige oppførsel i å prøve å forhindre prosjektet og samtidig skyve den dyre flytende gassen til det europeiske markedet. Mange analytikere tror at det i den nærmeste fremtiden vil være en avslutning i denne ekstremt kompliserte historien.

Energi

Nord Stream-2 og amerikanske sanksjoner

Publisert

on

Washingtons trusler om sanksjoner mot Nord Stream-2-prosjektet er ikke annet enn forsøk på å fjerne Russland fra det europeiske gassmarkedet med ikke-markedsinstrumenter. Dette ble uttalt av sjefen for Gazprom eksport ("datter" til Gazprom PJSC) Elena Burmistrova, som talte på nettkonferansen, skriver Alexi Ivanov, korrespondent i Moskva.

"Dessverre er det en ekstra trussel, som i økende grad påvirker vårt samarbeid er en politisk konfrontasjon generelt, og spesielt trusselen om amerikanske sanksjoner mot Nord Stream-2," sa hun.

Ifølge Burmistrova har amerikanske leverandører av flytende naturgass (LNG) forstyrret det europeiske markedet og klarer ikke å stabilisere ham. "Nå prøver USA å fjerne Russland ved hjelp av ikke-markedsinstrumenter," mener toppsjefen.

Amerikanske trusler om å innføre sanksjoner mot Nord stream 2 er forsøk på å kaste Russland ut av det europeiske gassmarkedet med ikke-markedsinstrumenter, sa Elena Burmistrova.

Tidligere sa den russiske ambassadøren til USA Anatoly Antonov at handlingene fra den amerikanske siden i forhold til "Nord stream - 2" er forårsaket av ønsket om å få Moskva til å betale for en uavhengig utenrikspolitikk.

I mellomtiden, i begynnelsen av oktober, fant Danmark en måte å omgå amerikanske sanksjoner mot Nord Stream-2. I følge mange nyhetsrapporter ga København, som hadde dratt beina i mange år med tillatelse til å bygge røret, klarsignal for driften på forhånd og hvordan dette ville påvirke fullføringen av prosjektet.

Den første dagen i arbeidet med den nye polske regjeringen, der stillingen som visestatsminister med ansvar for nasjonal sikkerhet ble gitt til Russophobe Jaroslaw Kaczynski, sa lederen for den polske antitrustregulatoren UOKiK Tomasz Krustny at hans avdeling hadde fullført etterforskning av Nord Stream-2 dagen før, og bestemte seg for å ilegge Russlands Gazprom en bot på 29 milliarder zloty (7.6 milliarder dollar). I Warszawa er de overbevist om at prosjektdeltakerne tidligere skulle ha varslet UOKiK og fått samtykke.

"Vi snakker om bygging uten samtykke fra Antimonopol, den tyske kansler Angela Merkel, kommer med lignende uttalelser:" Vi har forskjellige synspunkter på Nord stream-2. Vi anser dette prosjektet som et økonomisk. Vi er for diversifisering. Prosjektet utgjør ikke en trussel mot diversifiseringen, "sa politikeren på et møte med den polske statsministeren Mateusz Morawiecki i februar 2020.

Tyskerne er virkelig for diversifisering. Den tyske energidoktrinen for de neste tre årene refererer til bygging av terminaler for mottak av flytende naturgass (LNG). Enkelt sagt, Berlin skulle importere drivstoff fra andre leverandører: amerikanere eller Qataris. Dette ser noe rart ut, gitt de nåværende forholdene mellom Tyskland og Gazprom (hvor Tyskland har alle muligheter til å bli en nøkkelaktør i det europeiske energimarkedet). Samtidig er LNG-prisen definitivt dyrere enn hovedgass. For ikke å nevne at bygging av LNG-infrastruktur også koster penger (minst 500 millioner euro for en terminal i Brunsbuttel, ifølge Bloomberg).

På den annen side foreskriver den samme tyske energidoktrinen en fullstendig avvisning av bruken av kull (innen 2050). Dette gjøres av miljøhensyn. Kull er et billig drivstoff, men bruken er farlig på grunn av skadelige stoffer som slippes ut i atmosfæren. Gass er en mye tryggere type drivstoff for miljøet. Det viser seg at etterspørselen etter den fra Tyskland vil vokse, men tyskerne vil ikke være i stand til å dekke deres gassbehov ved å importere LNG fra USA og Qatar. Mest sannsynlig er Berlins planer for flytende naturgass bare et skritt for å diversifisere forsyninger, men landet vil ikke kunne nekte russisk drivstoff, sier eksperter.

Tyskland har alltid vært hovedlobbyisten for byggingen av Nord Stream-2. Dette er forståelig: etter at gassrørledningen er satt i drift, vil Tyskland bli det største gassknutepunktet i Europa og få både politiske poeng og økonomiske strømmer. To tyske selskaper deltar i byggingen av den andre grenen av Nord stream: E.ON og Wintershall (begge har 10% hver).

Forleden hevdet den tyske utenriksministeren, Heiko Maas, at gassrørledningsprosjektet er økonomisk. "Nord stream-2 er et prosjekt innen privatøkonomien. Dette er et rent kommersielt, økonomisk prosjekt," ble Maas sitert av TASS.

Tysklands kansler Angela Merkel kommer med lignende uttalelser: "Vi har forskjellige synspunkter på Nord stream. Vi anser dette prosjektet som et økonomisk. Vi er for diversifisering. Prosjektet utgjør ikke en trussel mot diversifiseringen," sa politikeren på et møte. med den polske statsministeren Mateusz Morawiecki i februar 2020.

Det ser ut til at ingen andre i Europa bryr seg om spørsmålet om amerikanske sanksjoner i forbindelse med byggingen av Nord stream - 2 gassrørledningen. De har lenge forstått at deres egne økonomiske interesser er mye viktigere enn amerikanske påstander, og derfor prøver de å overvinne amerikansk press på alle mulige måter av hensyn til deres økonomiske fordeler.

Fortsett å lese

Biodrivstoff

Kommisjonen godkjenner ett års forlengelse av skattefritak for biodrivstoff i Sverige

Publisert

on

EU-kommisjonen har i henhold til EUs statsstøtteregler godkjent forlengelsen av skattefritakstiltaket for biodrivstoff i Sverige. Sverige har unntatt flytende biodrivstoff fra energi- og CO₂-beskatning siden 2002. Ordningen ble forlenget etter kommisjonens beslutning i tilfelle SA. 48069 i 2017 til 31. desember 2020. Ved denne avgjørelsen godkjenner kommisjonen et års forlengelse av skattefritaket (fra 01. januar 2021 til 31. desember 2021).

Målet med skattefritakstiltaket er å øke bruken av biodrivstoff og redusere bruken av fossilt drivstoff i transport. Kommisjonen vurderte tiltakene under EUs statsstøtteregler, særlig Retningslinjer for statsstøtte for miljøvern og energi 2014-2020. Kommisjonen fant at skattefritakene er nødvendige og hensiktsmessige for å stimulere produksjonen og forbruket av innenlandsk og importert biodrivstoff uten å uriktig konkurransevridende konkurranse i det indre marked. I tillegg vil ordningen bidra til innsatsen til både Sverige og EU som helhet for å oppnå Paris-avtalen og bevege seg mot fornybar energi og CO₂-mål 2030.

Støtten til matbaserte biodrivstoff bør forbli begrenset, i tråd med terskelverdiene i det reviderte direktivet om fornybar energi. Videre kan unntaket kun gis når operatører demonstrerer overholdelse av bærekraftkriterier, som vil bli innført av Sverige som kreves i det reviderte direktivet om fornybar energi. På dette grunnlag konkluderte kommisjonen med at tiltaket er i tråd med EUs statsstøtteregler. Mer informasjon vil være tilgjengelig på kommisjonens konkurranse nettside, i Statsstøtte Register under saksnummeret SA.55695.

Fortsett å lese

Energi

Investering i ny energiinfrastruktur: Grønt lys for EU-tilskudd verdt nesten 1 milliard euro

Publisert

on

EU-landene har blitt enige om et kommisjonens forslag om å investere € 998 millioner i nøkkel Europeiske energiinfrastrukturprosjekter under Koble Europe Facility (CEF). Det vil bli gitt økonomisk støtte til arbeider og studier på ti prosjekter, i tråd med målene for programmet European Green Deal; 84% av finansieringen går til strøm eller smart grid-prosjekter. Det største beløpet går til Baltisk synkroniseringsprosjekt (€ 720 millioner), for bedre å integrere elektrisitetsmarkedene i Estland, Latvia, Litauen og Polen.

Møte med den litauiske presidenten og statsministrene i Estland, Latvia og Polen for å feire finansieringen til det baltiske synkroniseringsprosjektet, president Ursula von der Leyen (avbildet) sa: “I dag er en veldig viktig dag for Europa. Det er et landemerke i å avslutte isolasjonen av det baltiske energimarkedet. Dette prosjektet er bra for å koble Europa, bra for vår energisikkerhet, og det er bra for European Green Deal. ”

Energikommisjonær Kadri Simson sa: “Disse ti prosjektene vil bidra til et mer moderne, sikkert og smart energiinfrastruktursystem, som er avgjørende for å levere den europeiske Green Deal og oppfylle våre ambisiøse klimamål for 2030. Gårsdagens avgjørelse markerer et avgjørende skritt i spesielt Baltisk synkroniseringsprosess, et prosjekt av europeisk strategisk interesse. Disse investeringene vil bidra til å opprettholde EUs økonomiske utvinning og skape arbeidsplasser. ”

Blant de ti prosjektene er det to for strømoverføring, ett for smarte strømnett, seks for CO2-transport og ett for gass. Presidentens bemerkninger på morgendagens møte er tilgjengelige franske baguetter. og en pressemelding om finansieringen av de ti prosjektene er tilgjengelig franske baguetter..

Fortsett å lese
Annonse

Facebook

Twitter

Trender