Kontakt med oss

elektrisitet tilkoblinger

EPO-IEA-studie: Rask økning i batterinovasjon som spiller nøkkelrolle i overgangen til ren energi

Publisert

on

  • Oppfinnelser av elektrisitetslagring viser en årlig vekst på 14% i løpet av det siste tiåret, viser felles studie av European Patent Office (EPO) og International Energy Agency (IEA)

  • Mengden batterier og annen energilagring må vokse fem ganger innen 2040 for å sette verden på sporet for klima og bærekraftige energimål

  • Elektriske biler er nå de viktigste driverne for batterinovasjon

  • Fremskritt innen oppladbare litiumionbatterier fokuserer på de fleste nye oppfinnelser

  • Asiatiske land har et sterkt forsprang i det globale batteriteknologiløpet

  • Akselerert innovasjon var nødvendig for å fremme Europas overgang til ren energi for å oppnå målet med den europeiske grønne avtalen

Å forbedre kapasiteten til å lagre strøm spiller en nøkkelrolle i overgangen til ren energiteknologi. Mellom 2005 og 2018 vokste patentaktiviteten i batterier og annen teknologi for lagring av strøm gjennomsnittlig årlig rate på 14% over hele verden, fire ganger raskere enn gjennomsnittet av alle teknologifeltene, ifølge en felles studie publisert i dag av European Patent Office (EPO) og Det internasjonale energibyrået (IEA).

Rapporten, Innovasjon innen batterier og strømlagring - en global analyse basert på patentdata, viser at batterier står for nesten 90% av all patenteringsaktivitet innen strømlagring, og det Økningen i innovasjon er hovedsakelig drevet av fremskritt innen oppladbare litiumionbatterier som brukes i forbrukerelektroniske enheter og elektriske biler. Spesielt elektrisk mobilitet fremmer utviklingen av nye litium kjemikalier som tar sikte på å forbedre effekt, holdbarhet, lade / utladningshastighet og resirkulerbarhet. Teknologisk fremgang blir også drevet av behovet å integrere større mengder fornybar energi som vind- og solenergi i strømnett.

Studien viser også at Japan og Sør-Korea har etablert et sterkt forsprang innen batteriteknologi globalt, og at teknisk fremgang og masseproduksjon i en stadig mer moden industri har ført til et betydelig fall i batteripriser de siste årene - med nesten 90% siden 2010 når det gjelder Li-ion-batterier for elektriske kjøretøyer, og med rundt to tredjedeler over samme periode for stasjonære applikasjoner, inkludert strømnettadministrasjon.

Å utvikle bedre og billigere strømlagring er en stor utfordring for fremtiden: I henhold til IEAs Sustainable Development Scenario, for at verden skal oppfylle klima- og bærekraftige energimål, nærmere 10 000 gigawatt-timer batterier og andre former for energilagring vil være påkrevd over hele verden innen 2040 - 50 ganger størrelsen på det nåværende markedet. Det er behov for effektive lagringsløsninger for å fremme Europas overgang til ren energi for å oppnå målet med den europeiske grønne avtalen: å gjøre kontinentet klimanøytralt innen 2050.

"Strømlagringsteknologi er avgjørende når det gjelder å dekke behovet for elektrisk mobilitet og oppnå det skiftet mot fornybar energi som er nødvendig for å redusere klimaendringene, ”sa EPO-president António Campinos. “Den raske og vedvarende økningen i innovasjon av elektrisitetslagring viser at oppfinnere og bedrifter takler utfordringen med energiovergangen. Patentdataene avslører at mens Asia har en sterk ledelse i denne strategiske industrien, kan USA og Europa stole på et rikt innovasjonsøkosystem, inkludert et stort antall små og mellomstore bedrifter og forskningsinstitusjoner, for å hjelpe dem å holde seg i løpet av neste generasjon batterier. ”

"IEA-fremskrivninger gjør det klart at energilagring må vokse eksponentielt de neste tiårene for å gjøre det mulig for verden å oppfylle internasjonale klima- og bærekraftige energimål. Akselerert innovasjon vil være avgjørende for å oppnå den veksten, ”sa IEAs administrerende direktør Fatih Birol. "Ved å kombinere IEA og EPOs komplementære styrker, kaster denne rapporten nytt lys over dagens innovasjonstrender for å hjelpe regjeringer og bedrifter med å ta smarte beslutninger for vår energifremtid."

Fremveksten av elektriske biler som fremmer Li-ion-innovasjon

Rapporten, som presenterer de viktigste trendene innen innovasjon av elektrisitetslagring mellom 2000 og 2018, målt i forhold til internasjonale patentfamilier, finner det litiumion (Li-ion) -teknologi, dominerende innen bærbar elektronikk og elektriske kjøretøyer, har drevet mesteparten av batterinovasjonen siden 2005. I 2018 var fremskritt innen Li-ion-celler ansvarlig for 45% av patenteringsaktiviteten knyttet til battericeller, sammenlignet med bare 7 % for celler basert på andre kjemikalier.

I 2011 gikk elektriske kjøretøy forbi elektronikk som den største vekstdriveren for Li-ion-batterirelatert (Se graf: Antall IPF-er relatert til applikasjoner for batteripakker). Denne trenden fremhever det pågående arbeidet i bilindustrien med å avkarbonisere og utvikle alternative teknologier for ren energi. Å sikre at batterier i elektriske kjøretøyer er effektive og pålitelige, er avgjørende for å oppmuntre forbrukerne til å ta dem opp etter 2020, hvoretter strengere EU-brede utslippsmål vil gjelde fossile drivstoffbiler.

Andelen oppfinnelser fra europeiske land er relativt beskjeden innen alle felt av Li-ion-teknologier, men den er dobbelt så høy i fremvoksende felt sammenlignet med mer etablerte, for eksempel å generere 11% av oppfinnelsene i både litiumjernfosfat (LFP) og Litiumnikkel kobolt aluminiumoksid (NCA), som begge blir sett på som lovende alternativer til nåværende Li-ion-kjemikalier.

Forbedringer av batteripakker for elbiler har også gitt positive spill-over-effekter på stasjonære applikasjoner, inkludert strømnettadministrasjon.

Rapporten viser også at patentaktivitet innen produksjon av battericeller og cellerelatert teknisk utvikling har vokst tredoblet det siste tiåret. Disse to feltene utgjorde til sammen nesten halvparten (47%) av all patenteringsaktivitet relatert til battericeller i 2018, en klar indikasjon på modenheten i industrien og den strategiske betydningen av å utvikle effektiv masseproduksjon.

I tillegg kommer andre lagringsteknologier, som superkondensatorer og redoks-strømbatterier, raskt fram med potensial til å løse noen av svakhetene ved Li-ion-batterier.

Asiatiske selskaper i spissen

Studien viser det Japan har en klar ledelse i det globale løpet for batteriteknologi, med en 40.9% andel internasjonale patentfamilier innen batteriteknologi i 2000-2018, etterfulgt av Sør-Korea med 17.4% andel, Europa (15.4%), USA (14.5%) og Kina (6.9%). Asiatiske selskaper står for ni av de ti beste globale søkere av patenter relatert til batterier, og for to tredjedeler av de 25 beste, som også inkluderer seks firmaer fra Europa og to fra USA. De fem beste søkerne (Samsung, Panasonic, LG, Toyota og Bosch) genererte sammen over en fjerdedel av alle IPF-er mellom 2000 og 2018. I Europa domineres innovasjon innen elektrisitetslagring av Tyskland, som alene står for mer enn halvparten av internasjonale patentfamilier innen batteriteknologier som kommer fra Europa. (Se graf: Geografisk opprinnelse til europeiske IPF-er innen batteriteknologi, 2000-2018).

Mens innovasjon innen batteriteknologi fremdeles i stor grad er konsentrert i en begrenset gruppe av veldig store selskaper, i USA og Europa, spiller også mindre selskaper, universiteter og offentlige forskningsorganisasjoner en viktig rolle. For USA står SMB for 34.4% og universiteter / forskningsorganisasjoner for 13.8% av IPF-er. For Europa er tallene henholdsvis 15.9% og 12.7%, i motsetning til Japan (3.4% / 3.5%) og Republikken Korea (4.6% / 9.0%).

Mer informasjon

Les sammendraget

Les hele studien

Merknader til redaktøren

Om internasjonale patentfamilier

Patentanalysen i denne rapporten er basert på konseptet med internasjonale patentfamilier (IPF). Hver IPF representerer en unik oppfinnelse og inkluderer patentsøknader som er arkivert og publisert i minst to land eller arkivert til og publisert av et regionalt patentkontor, samt publiserte internasjonale patentsøknader. IPF representerer oppfinnelser som oppfinneren anser som viktige nok til å søke beskyttelse internasjonalt, og bare en relativt liten prosentandel av applikasjonene oppfyller faktisk denne terskelen. Dette konseptet kan derfor brukes som et godt grunnlag for å sammenligne internasjonale innovasjonsaktiviteter, da det reduserer skjevhetene som kan oppstå når man sammenligner patentsøknader på tvers av forskjellige nasjonale patentkontorer.

Om EPO

Med nesten 7 000 ansatte, har European Patent Office (EPO) er en av de største offentlige tjenesteinstitusjonene i Europa. EPO har hovedkontor i München med kontorer i Berlin, Brussel, Haag og Wien, og ble grunnlagt med sikte på å styrke samarbeidet om patenter i Europa. Gjennom EPOs sentraliserte patenttildelingsprosedyre er oppfinnere i stand til å oppnå patentbeskyttelse av høy kvalitet i opptil 44 land, som dekker et marked på rundt 700 millioner mennesker. EPO er også verdens ledende autoritet innen patentinformasjon og patentsøk.

Om det internasjonale energibyrået
De Internasjonalt energibyrå (IEA) er kjernen i global dialog om energi, og gir autoritativ analyse, data, politiske anbefalinger og virkelige løsninger for å hjelpe land med å oppnå sikker og bærekraftig energi for alle. IEA tar for seg all-fuel, all-technology-tilnærming, og fortaler politikker som forbedrer påliteligheten, overkommeligheten og bærekraften til energi. IEA støtter overganger av ren energi over hele verden for å bidra til å nå globale bærekraftsmål.

Mediekontakter European Patent Office

Luis Berenguer Giménez

Rektor Direktør Kommunikasjon / Talsmann

Tlf .: + 49 89 2399 1203
[Email protected]

elektrisitet tilkoblinger

Kommisjonen godkjenner forlengelse av to greske elektrisitetstiltak

Publisert

on

EU-kommisjonen har godkjent, i henhold til EUs statsstøtteregler, forlengelsen i en begrenset periode med to greske tiltak, en fleksibilitetsmekanisme og en avbrytbarhetsordning, for å støtte overgangen til den nye utformingen av elektrisitetsmarkedet. Under fleksibilitetsmekanismen, som opprinnelig ble godkjent av kommisjonen 30. juli 2018 (SA 50152), kan fleksible kraftleverandører som gassfyrte kraftverk, fleksible vannkraftverk og etterspørselsoperatører få en betaling for å være tilgjengelig for å generere elektrisitet eller, når det gjelder etterspørselsoperatører, for å være klare til å redusere strømforbruket.

Denne fleksibiliteten i kraftkapasitet vil tillate den greske overføringssystemoperatøren (TSO) å takle variabiliteten i elektrisitetsproduksjon og -forbruk. I henhold til avbrytelsesordningen, som opprinnelig ble godkjent av kommisjonen 07. februar 2018 (SA. 48780), kompenserer Hellas store energiforbrukere for å ha blitt enige om å frakobles nettet når strømforsyningssikkerheten er i fare, slik det skjedde for eksempel gasskrisen i den kalde vinteren i desember 2016 / januar 2017.

Hellas meldte Kommisjonen om sin intensjon om å forlenge fleksibilitetsmekanismen til mars 2021, og avbrytelsesordningen til september 2021. Kommisjonen vurderte de to tiltakene i henhold til Retningslinjer for statsstøtte til miljøvern og energi 2014-2020.

Kommisjonen fant at forlengelsen av de to tiltakene er nødvendig i en begrenset periode, med tanke på de pågående reformene i det greske elektrisitetsmarkedet. Den fant også at støtten er proporsjonal fordi godtgjørelsen til mottakerne er fastlagt gjennom en konkurransedyktig auksjon, og dermed unngår overkompensasjon. På dette grunnlag godkjente kommisjonen tiltakene under EUs statsstøtteregler. Mer informasjon vil være tilgjengelig på kommisjonens konkurranse nettside, i offentlig journal, under saksnummer SA.56102 og SA.56103.

Fortsett å lese

elektrisitet tilkoblinger

ElectroGasMalta har oppsummert kraftprosjektet Delimar

Publisert

on

Electrogas-konsortiet holdt nylig en pressekonferanse der den kunngjorde resultatene av en intern revisjon av selskapet. Selskapet sa at det startet en "omfattende intern juridisk og rettsmedisinsk gjennomgang" i 2019, etter utnevnelsen av tre nye styremedlemmer. Tilsynet viste at det ikke var tegn til korrupsjon i prosjektet for å bygge et gasskraftverk i Delimar med deltagelse av Siemens Projects Ventures og SOCAR Trading.

I følge Energogas avslørte tilsynet ingen tegn til brudd på tidspunktet for budgivning, bygging av kraftverket og driften av Electrogas.

Electrogas rapporterte også at et prosjekt til en verdi av over 500 millioner euro for bygging av et nytt 210 MW kraftverk og en LNG-regasifiseringsterminal ble implementert av ElectroGas Malta, som inkluderer SOCAR Trading. I samarbeid med Siemens og det lokale investeringsselskapet GEM vant det et offentlig anbud på Malta i 2013.

Det er kjent at ledelsen i Electrogas endret seg etter at aksjonæren Jorgen fenek trakk seg.
Fenech var en del av joint venture "jam holdings", som eier 33.34% av kraftverket. SOCAR Trading og Siemens Projects Ventures eier 33.34 prosent hver.

I 2015 signerte ElectroGas Malta en kontrakt med SOCAR som gir eksklusive langsiktige rettigheter til å levere LNG til Malta for kraftverket. Den første batchen av LNG ble levert til øya i januar 2017, og skaper dermed forholdene for Malta å fullstendig forlate fyringsolje som en kilde til kraftproduksjon. Som tidligere bemerket av statsministeren på Malta, Joseph Muscat, bidro dette til å redusere strømprisene for den maltesiske befolkningen med 25% og bidro til en reduksjon på 90% av giftige utslipp til atmosfæren.

ElectroGas Malta vil også levere strøm og naturgass til det statseide energiselskapet Enemalta i 18 år. Et prosjekt verdt mer enn € 500 millioner for å bygge et nytt kraftverk på 210 MW og en LNG-forgassningsterminal på Malta med deltagelse av SOCAR Trading ble lansert i desember 2014 og fullført i januar 2017.

Fortsett å lese

elektrisitet tilkoblinger

Kommisjonen godkjenner støtte for produksjon av elektrisitet fra fornybare kilder i Irland

Publisert

on

EU-kommisjonen har i henhold til EUs statsstøtteregler godkjent en ordning som skal støtte strømproduksjon fra fornybare kilder i Irland. Irland har til hensikt å innføre et nytt hjelpetiltak, kalt Renewable Electricity Support Scheme (“RESS”), for å støtte elektrisitetsproduksjon fra fornybare kilder, inkludert solcelleanlegg og vindkraft.

RESS, med et anslått totalbudsjett på mellom € 7.2 milliarder og € 12.5mrd, vil vare frem til 2025. I løpet av denne tiden vil støtte til produksjon av elektrisitet fra fornybare kilder bevilget under RESS bli tildelt gjennom auksjoner. Alle kvalifiserte teknologier vil konkurrere om subsidier i disse auksjonene, noe som skal sikre en kostnadseffektiv oppnåelse av mål for fornybar elektrisitet ved å oppmuntre til konkurranse.

Irland har imidlertid berettiget fortrinnsbehandling for en liten mengde energi fra solenergi, samt fra havvind på grunnlag av det langsiktige potensialet til disse teknologiene for landet. Vellykkede søkere av RESS vil motta støtte over 15 år i form av en premie på toppen av markedsprisen.

Samfunnene som er vert for prosjekter støttet av RESS, vil dra nytte av et fond som alle RESS-støttemottakere vil bidra til, og som vil investere i visse teknologier og 'bærekraftige mål', inkludert utdanning, energieffektivitet, bærekraftig energi og klimatiltak i området rundt RESS-prosjekter. Kommisjonen vurderte ordningen under EUs statsstøtteregler, særlig under 2014 Retningslinjer for statsstøtte til miljøvern og energi.

Kommisjonen konkluderte med at den irske RESS er i tråd med EUs statsstøtteregler, ettersom den fremmer produksjon av elektrisitet fra fornybare kilder, i tråd med European Green Deal, uten urimelig konkurransevridning.

Konserndirektør Margrethe Vestager, med ansvar for konkurransepolitikk, sa: "Denne fornybare elektrisitetsstøtteordningen vil bidra til Irlands overgang til en kullfattig og miljømessig bærekraftig økonomi, i tråd med European Green Deal og våre statsstøtteregler."

Fortsett å lese
Annonse

Facebook

Twitter

Trender