Kontakt med oss

Sigaretter

Kan Macron få Frankrike til endelig å slutte # smoking?

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Emmanuel Macron gir seg til å markere det første årsdagen for valget sitt som Elysee-observatører spørre om - eller når - landsdækkende jernbaneangrep vil begynne å teste hans løfte om reform. For den unge lederens liberale dagsorden er det avgjørende at oppvisningen over jernbanene ikke sap for mye politisk hovedstad eller momentum. Tross alt, det store flertallet av hans nesten 400-kampanjen lover har ennå ikke blitt realisert.

Selv om det ikke har blitt nesten like mye press som jernbanestrøket, tok Macrons regjering et viktig skritt mot minst ett av disse løftene i forrige måned. Å holde seg til et kampanjens løfte Macrons ministre har holdt til, Frankrike opped prisen på en pakke sigaretter en euro til € 8 på 1 mars. Resultatene har vært umiddelbare og imponerende. Etter prisøkningen sank salg av sigarett med nesten 20% i mars.

Dette er alt på en lengre sikt - noe som tilsvarer et av de mange kampanjens løftene fra Macron - for å presse prisen på en pakke sigaretter opp til € 10 av 2020. Ifølge et veikart utarbeidet av helseminister Agnès Buzyn, er regjeringens prioritering å "raskt og sterkt"Heve prisen på tobakk som starter i 2018 med det ultimate målet å produsere en" sigarettfri generasjon ". Det er en dristig innsats, gitt at franskmennene har et rykte for en av de mest dyprotede kulturer i Europa.

Tobakkbruk er sikkert høyere i Frankrike enn i mye av resten av EU. Ifølge Eurostat, total røyking i Frankrike stod ved 20.5% i 2014. Til sammenligning stod denne frekvensen på 17.4% i Italia, 15% i Tyskland og 13.7% i Storbritannia. I reelle termer oversetter dette til nesten 14 millioner Franske røyker og 73,000 for tidlig dødsfall hvert år.

Macron kom på kontoret og lovet et transformativt politisk merke. Å få Frankrike til å slutte å røyke ville sikkert regne som revolusjonerende forandring. Når det er sagt, verken den globale tobakksindustrien eller den politisk kraftige buralistes (lokale tobakkere og aviskiosker som selger frankrigs sigaretter) er villige til å gå ned uten en kamp.

De pakker ikke helt like mange numre eller klager som SNCF-ansatte sliter den franske transportsektoren til slutt, men Frankrikes sigarett-selgere brukte om hundre kjøretøy for å stoppe trafikken i Paris i oktober i fjor. Offisielt sett er deres protester ikke målrettet mot økningen i sigarettpriser, men i stedet for regjeringens tilsynelatende utilstrekkelige innsats for å bekjempe det svarte markedet i tobakk.

Annonse

Ved å fokusere på ulovlige sigaretter, forsøker industrien og de lokale allierte å knuse regjeringen på to motstridende internasjonale forpliktelser. På den ene siden har EU-kommisjonen mandat til hver medlemsstat (inkludert Frankrike) implementere et ad hoc-spor og spor " sporbarhetssystem å bekjempe ulovlig tobakshandel. På den annen side, Verdens helseorganisasjon (WHO) rammekonvensjon om tobakkskontroll (FCTC) - som både EU og Frankrike har ratifisert - fastsetter i protokollen om å eliminere ulovlig handel med tobakksprodukter at systemer som er ment å interdikere ulovlig tobakk må holdes uavhengig av interesserte interesser (nemlig tobakksindustrien).

Kommisjonen hevder at "spor og spor" -tilnærmingen overholder FCTC ved å gjøre ansvaret over til medlemslandene i motsetning til industrien. Kritikere forblir ikke overbevist. Som fransk MEP Philippe Juvin forklarte: "Vi startet fra 0%. WHO-konvensjonen gjør det klart at det må være en veldig streng separasjon mellom de som lager sigaretter og de som sporer dem. Meget streng separasjon betyr 0% delt inntekt. EU-kommisjonen har åpnet et vindu - et lite vindu, sant, men et vindu helt og likt - slik at spor og spor selskaper som allerede jobber med tobakksindustrien for å ta del av markedet. "Et annet fransk parlamentariker, Younous Omarjee, forsøkte å blokkere Kommisjonens tilnærming med et parlamentarisk veto, men ble til slutt stymied av HMS-direktoratet.

WHOs generaldirektør Tedros Adhanom Ghebreyesus og Uruguas president Tabaré Ramón Vázquez tilsynelatende utstedt sin egen advarsel mot industrien bakdører i en op-ed publisert bare noen få dager etter ECs endelige "track and trace" beslutning. Deres artikkel inneholdt følgende påminnelse, blant annet: "Regjeringene står overfor et moralsk og juridisk imperativ for å bruke de sterkest mulige tiltak for å beskytte sine borgere mot tobakk."

Siden da har flere kommissærer underkastet sine egne protestasjoner ved ikke å opprettholde avstand fra tobakksgigantene. Frankrikes Canard Enchainé rapporterte at Pierre Moscovici og Julian King begge hadde planer om å delta i en Brussel-konferanse med tittelen "Kontraband, forfalskninger og finansiering av terrorisme" på 11 april. Ifølge canard, konferansen var vertskap for Robert Schuman Foundation og finansiert av Philip Morris International.

Dette setter kommisjonærens tilstedeværelse helt i strid med WHOs krav til uavhengig politikkutvikling, mens kommisjonen implementerer et sporings- og sporingssystem som er utsatt for industripåvirkning, og Moscovici fører tilsyn med forhandlinger om tobaksskatt.

Macron selv skrev til Confederation of tobacconists for over ett år siden for å informere dem han ville søke WHO FCTC-protokollen under kampanjen. Likevel, fransks sigarett-selgere lover å presse opp hvis regjeringen forsøker å ekskludere dem fra kampen mot ulovlig tobakk. Frankrike er ikke det eneste EU-land som navigerer mot uoverensstemmelsen mellom EFs påståtte vilje til å fortsette industriens innflytelse og FCTCs uttrykkelige forbud mot det. Østerrike, Spania, Portugal, Latvia, Litauen, Kypros, Slovakia og Tyskland (og faktisk selve EU) har alle ratifiserte tilleggsprotokollen. Blant medlemslandene har Storbritannia, Belgia, Danmark, Hellas, Irland, Nederland, Sverige og Slovenia også signert. Mange av disse landene pakker opp ratifikasjonsprosessen.

Hvis Frankrikes buralistes planlegger å stymie fransk regjering implementering av protokollen med trykk taktikk, kunne dagens jernbanekamp bli informativ. fransk Cheminots har langt mer clout, og likevel har hverken Macron eller Frankrikes statsminister Édouard Philippe vist noen intensjon om å støtte seg. € 10 sigaretter virker allerede som en fait accompli. Macron, med hans behov for holdte løfter å peke på, bør forventes å gjøre det samme med FCTC.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender