Beskyttelse av EU-transport i krisetider: Kommisjonen vedtar beredskapsplan for transport

Kommisjonen har vedtatt en beredskapsplan for transport for å styrke EU-transportens motstandskraft i krisetider. Planen trekker lærdom fra COVID-19-pandemien i tillegg til å ta hensyn til utfordringene EUs transportsektor har stått overfor siden begynnelsen av Russlands militære aggresjon mot Ukraina. Begge krisene har påvirket transporten av varer og mennesker alvorlig, men denne sektorens motstandskraft og den forbedrede koordineringen mellom medlemslandene var nøkkelen til EUs svar på disse utfordringene.

Transportkommissær Adina Vălean sa: «Disse utfordrende og vanskelige tidene minner oss om viktigheten av vår transportsektor i EU og behovet for å jobbe med vår beredskap og motstandskraft. COVID-19-pandemien var ikke den første krisen med konsekvenser for transportsektoren, og Russlands ulovlige invasjon av Ukraina viser oss at den definitivt ikke vil være den siste. Det er derfor vi må være klare. Dagens beredskapsplan, spesielt basert på erfaringer og initiativer tatt under covid-19-pandemien, skaper et sterkt rammeverk for en krisesikker og motstandsdyktig transportsektor i EU. Jeg er overbevist om at denne planen vil være en nøkkeldriver for transportmotstandskraft siden mange av verktøyene allerede har vist seg avgjørende når de støtter Ukraina – inkludert Solidaritetsbaner mellom EU og Ukraina, som nå hjelper Ukraina med å eksportere sitt korn.»

10 handlinger for å trekke lærdom fra nylige kriser

Planen foreslår en verktøykasse av 10 handlinger å veilede EU og dets medlemsland når de innfører slike kriseresponstiltak. Blant andre handlinger fremhever den viktigheten av å sikre minimumstilkobling og passasjerbeskyttelse, bygge motstandskraft mot nettangrep og motstandstesting. Det understreker også relevansen av Green Lanes prinsipper, som sikrer at landfrakt kan krysse grenser på mindre enn 15 minutter, og forsterker rollen til nettverket av kontaktpunkter i nasjonale transportmyndigheter. Begge har vist seg avgjørende under COVID-19-pandemien, så vel som i den nåværende krisen forårsaket av russisk aggresjon mot Ukraina.

De 10 innsatsområdene er:

1. Å gjøre EUs transportlover egnet for krisesituasjoner
2. Sikre tilstrekkelig støtte til transportsektoren
3. Sikre fri bevegelse av varer, tjenester og mennesker
4. Håndtering av flyktningstrømmer og repatriering av strandede passasjerer og transportarbeidere
5. Sikre minimum tilkobling og passasjerbeskyttelse
6. Dele transportinformasjon
7. Styrking av samferdselspolitisk samordning
8. Styrking av cybersikkerhet
9. Testing av transportberedskap
10. Samarbeid med internasjonale partnere

En viktig lærdom fra pandemien er viktigheten av å koordinere kriseresponstiltak – for å unngå for eksempel situasjoner der lastebiler, deres sjåfører og viktige varer sitter fast ved grensene, som observert i de første dagene av pandemien. Beredskapsplanen for transport introduserer veiledende prinsipper som sikrer at kriseresponstiltak er forholdsmessige, transparente, ikke-diskriminerende, i tråd med EU-traktatene, og i stand til å sikre at det indre markedet fortsetter å fungere som det skal.  

Neste trinn

Annonse

Kommisjonen og medlemslandene vil bruke denne beredskapsplanen for å svare på aktuelle utfordringer som berører transportsektoren. Kommisjonen vil støtte medlemslandene og styre prosessen med å bygge kriseberedskap i samarbeid med EU-byråene, ved å koordinere nettverket av nasjonale transportkontaktpunkter og opprettholde regelmessige diskusjoner med internasjonale partnere og interessenter. For å svare på umiddelbare utfordringer og sikre at Ukraina kan eksportere korn, men også importere varene det trenger, fra humanitær hjelp, til dyrefôr og gjødsel, vil kommisjonen koordinere Solidarity Lanes kontaktpunktnettverk og Solidarity Lanes matchmaking-plattform.

Bakgrunn

Initiativet svarer på rådets oppfordring til Kommisjonen om å utarbeide en beredskapsplan for den europeiske transportsektoren for pandemier og andre store kriser. Den oppfyller en av kommisjonens forpliktelser i Bærekraftig og smart mobilitetsstrategi, og ble utviklet i samarbeid med medlemslandenes myndigheter og sektorrepresentanter. 

Mer informasjon

Nyheter element på MOVE-nettstedet 

PDF til Beredskapsplan for samferdsel  

EU-kommisjonen etablerer Solidaritetsbaner for å hjelpe Ukraina med å eksportere landbruksvarer

Del denne artikkelen: