Conference of Peripheral Maritime Regions of Europe (CPMR)
Fiskeregler: Obligatorisk CCTV for visse fartøyer for å motvirke overtredelser
Parlamentet har vedtatt sin forhandlingsposisjon om det nye fiskerikontrollsystemet, som vil reformere reglene som har styrt EUs fiskerivirksomhet siden 2010. plenum UFLAKS
Med 401 stemmer for, 247 mot og 47 stemte ikke, ble MEP-er enige om å bruke ny teknologi for å bedre håndheve fiskereglene og forbedre sikkerhet og gjennomsiktighet. De insisterer også på at forbrukerne må vite når, hvor og hvordan produktene de kjøper blir fanget.
Bruk av innebygde kameraer (CCTV) for å utføre kontroller av landingsforpliktelser bør være obligatorisk for en "minimumsprosent" av fartøy som er lengre enn 12 meter, og som er identifisert som "utgjør en alvorlig risiko for manglende overholdelse". Utstyret vil også bli pålagt som en medfølgende sanksjon for alle fartøy som begår to eller flere alvorlige overtredelser. Fartøy som er villige til å ta i bruk CCTV på frivillig basis, bør tilbys insentiver, for eksempel ytterligere tildeling av kvoter eller å fjerne overtredelsespunktene.
MEPs støtter forslaget om å harmonisere sanksjoner og kreve at det blir opprettet et "EU-register" over overtredelser for å sentralisere informasjon fra alle medlemsland. De krever også et "passende system for sanksjoner" for overtredelser begått av fritidsfiskere.
Reduser avfall, øke sikkerheten og gjennomsiktigheten
I tråd med EUs Farm-to-Fork-strategi, Krever parlamentet at opprinnelsen til fiskeri- og havbruksprodukter må kunne spores gjennom hele næringskjeden, inkludert bearbeidede og importerte produkter. Data om fiskearten, sted, dato og klokkeslett for fangst og hvilken type utstyr som brukes, skal gjøres tilgjengelig.
lara AGUILERA (S&D, ES), ordfører, sa: “Vi tok viktige skritt mot felles regler. Fiskeinspeksjoner i Spania må ikke avvike fra inspeksjonene i Danmark, Polen eller Italia. De må være harmoniserte og mer effektive, uten å resultere i mer byråkrati for sektoren. ”
I et forsøk på å redusere marin forsøpling er MEPer enige om at alle fartøyer skal være forpliktet til å varsle nasjonale myndigheter når de mister fiskeredskaper og å ha med seg nødvendig utstyr for å hente det.
Alle fartøyer bør også være utstyrt med en geolokaliseringsenhet som gjør at de automatisk kan lokaliseres og identifiseres, et tiltak som anses nødvendig for å forbedre sikkerheten til sjøs, i samsvar med den vedtatte teksten.
Stortinget foreslår også å øke feilmarginen som er akseptert på vekten av noen arter som fiskere om bord estimerer (toleransemargin).
Neste trinn
Med dagens avstemning er parlamentet nå klart til å starte forhandlinger med rådet. I følge det nåværende forslaget ville operatørene ha fire år etter at reglene trådte i kraft for å utstyre fartøyene med den nye teknologien som kreves.
Bakgrunn
5. februar vedtok fiskerikomiteen sin holdning til EU Fiskerikontrollsystem. Forslaget oppdaterer fem eksisterende forskrifter og harmoniserer kontroll- og inspeksjonssystemer, samt sanksjoner, over EU-land.
Mer informasjon
- Vedtatt tekst vil være tilgjengelig her (11.03.2021)
- Video: Uttalelse av ordføreren Clara Aguilera (S&D, ES) og utdrag fra debatten (tilgjengelig 11.03.2021 rundt 12)
- prosedyre fil
- Pressemelding etter vedtak i komiteen: Modernisering av EUs fiskerikontrollsystem (05)
- Lovgivende tog
- EP-briefing
- Komiteen for fiskeri
Del denne artikkelen:
-
bilkjøring4 dager siden
Fiat 500 vs. Mini Cooper: En detaljert sammenligning
-
Horizon Europe4 dager siden
Swansea-akademikere tildelte €480,000 XNUMX Horizon Europe-stipend for å støtte nytt forsknings- og innovasjonsprosjekt
-
livsstil4 dager siden
Transforming Your Living Room: A Glimt into the Future of Entertainment Tech
-
Bahamas4 dager siden
Bahamas sender inn juridiske bidrag om klimaendringer til den internasjonale domstolen