One Ocean Summit: Nye skritt styrker EUs lederskap i å beskytte havet 

Kommisjonen har presentert ambisiøse initiativer for å fremme et renere, sunnere og tryggere hav, som en del av EUs bidrag til One Ocean Summit arrangert av Frankrike i Brest og en demonstrasjon av EUs ledende rolle i å gi et omfattende svar på havutfordringene. I en tale på toppmøtet kunngjorde president von der Leyen tre sentrale initiativer for samarbeid for å bevare og gjenopplive havene: en ny internasjonal koalisjon for å beskytte biologisk mangfold på åpent hav, som utgjør 95 % av havet; et stort dataprosjekt som lar forskere digitalt simulere verdenshavene; og EUs forskningsoppdrag for å gjenopprette havet og farvannene våre innen 2030. Dette kommer i tillegg til hele EU-bidraget som ble presentert under hele toppmøtet av kommissærene Gabriel, Vălean og Sinkevičius og tar for seg alle fire deler av toppmøtet.    

Ursula von der Leyen, president for EU-kommisjonen, sa på One Ocean Summit: «Vårt oppdrag for å beskytte havet må være like stort som vårt felles ansvar. Derfor har vi kommet til Brest i dag for å slå sammen og snu utviklingen. Europa kan gi et enormt bidrag, som en maritim makt. Men bare sammen kan vi styrke beskyttelsen og la havene våre yre av liv igjen.»  

Beskyttelse av marint biologisk mangfold og ressurser  

På toppmøtet, president von der leyen lansert i dag høyambisjonskoalisjon om biologisk mangfold utenfor nasjonal jurisdiksjon (BBNJ). Initiativet understreker EUs rolle som den ledende aktøren innen global marin bevaring. Områder utenfor nasjonal jurisdiksjon representerer 95 % av havet og deres biologiske mangfold gir uvurderlige økologiske og sosioøkonomiske fordeler for menneskeheten. Imidlertid er disse enorme områdene stadig mer sårbare for trusler, inkludert forurensning, overutnyttelse og virkningene av klimaendringer. Pågående FN-forhandlinger gir en gang-i-generasjons mulighet, og EU jobber hardt for å komme til enighet i 2022.

Koalisjonen samler de som, i likhet med EU og dets medlemsland, streber etter en ambisiøs FN-traktat om bevaring av BBNJ.   

EU har lenge vært nulltoleranse mot ulovlig, urapportert og uregulert (IUU) fiske er en annen hjørnestein i EUs ambisiøse politikk for bærekraftig forvaltning av marine ressurser. UUU er en alvorlig trussel mot verdens fiskebestander, og presser noen til randen av kollaps. Siden 2010 har EU derfor iverksatt et sett med tiltak for å forebygge, avskrekke og eliminere IUU. Under disse reglene samarbeider EU med land over hele verden for å fremme kampen mot IUU og blokkerer slike produkter fra å komme inn på EU-markedet. EU er også avhengig av støtte fra European Fisheries Control Agency (EFCA) for å sikre at dens egen flåte overholder lover som gjelder for medlemsstatenes kontrollmyndigheter. EU går ikke bare foran med et godt eksempel, men gir også økonomisk støtte gjennom regionale programmer som fremmer bærekraftig fiskeri.  

Bekjempe havforurensning  

Annonse

Forurensning, spesielt fra plast, er også en stor trussel mot havets helse, både på globalt og europeisk nivå, og EU arbeider mot en visjon om et rent hav. I bekjempe plastforurensning, har EU to hovedprioriteringer: å redusere plastforurensning og fremskynde overgangen til en sirkulær økonomi. Engangsplastdirektivet (SUP), som har trådt i kraft siden 2021, setter regler for utfasing av mange ofte sløsede plastgjenstander og innsamling av tapte fiskeredskaper til sjøs. Lovverket er et landemerke for å få slutt på marin forsøpling i EU. Dessuten er EU en sterk forkjemper for en internasjonal avtale om plast og jobber for å etablere en komité for en global avtale på FNs miljøforsamling i februar i år. Dette er den eneste effektive, langsiktige responsen på det globale problemet med marin forsøpling. EU øker også aktivt offentlig bevissthet, og bygger dermed momentum for tiltak mot marin forsøpling. Sammen med FN og en rekke sivilsamfunnsorganisasjoner organiserer EU #EUBeachCleanup – en global havaktivismekampanje, som hvert år mobiliserer titusenvis av frivillige til å fjerne søppel fra strender og indre vannveier. 

Et hav av løsninger for klimaendringer  

Å oppnå karbonnøytralitet betyr også en overgang mot nullutslipps sjøtransport. Sektoren er ryggraden i globale handel og forsyningskjeder, men den er fortsatt nesten helt avhengig av karbonintensive drivstoff. Fuel-EU Maritime Proposal introduserer en drivstoffstandard som begrenser deres drivhusgassintensitet, og alternativet Fuels Infrastructure Regulation tar sikte på å tilby tilstrekkelig energiinfrastruktur i havner, til støtte for forpliktelsen til å koble til landstrømforsyning eller bruke nullutslippsteknologier mens kl. køye. Utvidelsen av EUs kvotehandelssystem (ETS) til den maritime sektoren vil legge utslippene fra skipsfart under den generelle rammen og skape et prissignal for ytterligere å drive avkarbonisering. EU-ambisjonen stopper ikke ved unionens grenser, da den leder forhandlinger i Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) med sikte på å komme til enighet om målet om nullutslippsfart innen 2050. Grønning av sjøtransport er også en prioritet. i EU-finansieringsprogrammer, slik som € 1.5 milliarder som allerede er investert fra Connecting Europe Facility, og Horizon Europe, gjennom blant annet Waterborne Partnership (mer enn € 500 millioner).  

Ocean ledelse  

EU er det også setter vitenskap og teknologi i hjertet av havbevaring. «Missions» er en ny EU-tilnærming for å takle store samfunnsutfordringer, og gir en kritisk masse av ressurser for fokusert forskning. De Oppdrag "Gjenopprett hav og farvann innen 2030" har som mål å sikre at havet spiller en sentral rolle i å oppfylle 2030-målene i den europeiske grønne avtalen. Det vil støtte store innovasjonsprosjekter - "fyrtårn" - som tar sikte på å utvikle og teste løsninger til støtte for å beskytte 30 % av EUs havareal, gjenopprette marine og vassdragsøkosystemer, redusere plastforsøpling til havs, tap av næringsstoffer og bruk av kjemiske plantevernmidler med 50 %, og gjøre den blå økonomien klimanøytral og sirkulær.   

Lansert av president von der leyen under One Ocean Summit, en digital havplattform – det europeiske digitale tvillinghavet – vil bli utviklet under dette oppdraget og vil plassere EU som en digital forkjemper for havet. Basert på observasjoner, modeller og de siste teknologiske fremskritt, er Digital Twin Ocean et datamiljø, som vil tillate vurdering av ulike scenarier, fremme forståelsen av det marine miljøet og gi kunnskapsbasert input til beslutningstaking. Digital Twin Ocean vil sikre åpen og ubegrenset tilgang til marine data, dekke kunnskapshull og fremme integrasjon av eksisterende prognose- og modelleringsapplikasjoner på EU-nivå.  

Forskningen på hav slutter ikke der. Vi trenger også havkunnskap som skal støtte utviklingen av bredere bevissthet og kunnskap og skape muligheter for å omsette ny kunnskap i praksis. EU arbeider for å styrke havkunnskapen ved å utdanning og investere i forskning, og EU4Ocean-koalisjonen er et slikt eksempel. Dette inkluderende initiativet nedenfra og opp samler ulike partnere for å dele kunnskap og forbedre havkunnskapen og bærekraftig forvaltning av havet.  

Bakgrunn  

Havet er av vital betydning for nåværende og fremtidige generasjoner. Med det største maritime rommet i verden tar EU ansvar for å beskytte det; som det største markedet for sjømatprodukter, leder det arbeidet med å bevare ressursene sine; og som en stor verdensøkonomi benytter EU muligheten til å utvikle havsentrerte bærekraftige og sirkulære løsninger. 

EUs innsats for havbevaring er en integrert del av den europeiske grønne avtalen, som tar sikte på å bygge verdens første karbonnøytrale økonomi innen 2050 og stanse tap av biologisk mangfold. 

Mer informasjon  

Tale av president von der Leyen på toppmøtet 
Tale av kommissær Gabriel på toppmøtet 
Første tale og Andre tale av kommissær Vălean på toppmøtet 
Første tale og Andre tale av kommissær Sinkevičius på toppmøtet 
Faktaark 

Del denne artikkelen: