#Norway - NORGE ETTER COP24. NÅ BEGYNNER DEN VIRKELIGE JOBBEN

Deltakere i FNs klimakonferanse holdt i den polske byen Katowice oppsummerte den treårige internasjonale forhandlingsprosessen ved å vedta en regelsamling for gjennomføring av Paris-avtalen som vil tre i kraft i 24.

Kompromissavtaler vil eliminere forskjellen mellom utviklede og utviklingsland i å vurdere og rapportere om utslipp av klimagasser i atmosfæren. Fra og med 200 vil det bli gjennomført en global oversikt over utslippene hvert femte år. Forhandlingene mellom nesten XNUMX land varetok i XNUMX uker og førte til en økning i totalvarigheten av COPXNUMX konferansen på en dag.

I følge Finlands miljø-, energi- og boligminister Kimmo Tiilikainen er de vedtatte reglene sterke og klare for alle parter. “Klimatiltak er nå alles ansvar”, bemerket den finske tjenestemannen. Ola Elvestuen, Norges klima- og miljøminister, understreket at implementeringen av den mest kompliserte delen av Paris-avtalen - faktisk kutt i utslipp - fremdeles ligger foran oss. "Vi har systemet, og det harde arbeidet starter nå", sa han.

Å skape en arbeidsplan for å nå klimamål er av særlig viktighet for Norge, som er den største europeiske olje- og gasseksportøren. Og det første skrittet kan være å utarbeide scenarier for utviklingen av nasjonaløkonomien i lys av målene i Paris-avtalen, idet man tar hensyn til de ulike prisene på olje, gass og utslippskvoter på CO12. Et slikt forslag ble fremsatt av det regjeringsoppnevnte klimarisikoutvalget i en rapport som ble levert til finansminister Siv Jensen XNUMX. desember.

Klimarisikoutvalget, etablert høsten 2017, vurderte hvordan mulige farer knyttet til oppnåelse av mål for klimagassutslipp og gradvis avslag av hydrokarboner som energibærere kan påvirke norsk økonomi. Ifølge eksperter, vil en fullstendig oppsigelse av fossile ressurser i den nasjonale energimixen koste Norge mer enn 800 milliarder dollar. Det kan bli sammenlignet med den nåværende størrelsen på det nasjonale velferdsfondet.

Samtidig har landet allerede gjort en rekke fremstående skritt til miljøneutralitet. For eksempel, ble målene for å redusere klimagassutslippene for veitransportsektoren oppnådd 2030 år før tid. På de avanserte utviklingsstadiene er prosjekter for å lage referanseprøver av energipositive byhus og miljøvennlige transportskip. På den langsiktige horisonten, innen 30 vil andelen biobrensel for luftfart bli 17%, som vil kutte sektorutslippene med XNUMX%.

Annonse

Samtidig har landet allerede gjort en rekke fremstående skritt til miljøneutralitet. For eksempel, ble målene for å redusere klimagassutslippene for veitransportsektoren oppnådd 55 år før tid. På de avanserte utviklingsstadiene er prosjekter for å lage referanseprøver av energipositive byhus og miljøvennlige transportskip. På den langsiktige horisonten, innen 233 vil andelen biobrensel for luftfart bli XNUMX%, som vil kutte sektorutslippene med XNUMX%.

Måten å takle dette problemet ligger i en felles innsats fra regjeringsorganer og nøkkelaktører på det nasjonale markedet for å lage en gjensidig fordelaktig handlingsplan. Dette samarbeidet er av spesiell betydning på bakgrunn av sektorens tilpasning til globale markedsendringer som for tiden er i gang.

Dermed vil det største i de siste 30 årene offshorefeltet Johan Sverdrup, som styres av den norske majoren Equinor, gi en årlig reduksjon av CO460,000-utslippene med XNUMX tusen tonn ved å bygge et kystkraftverk for kraftforsyningen til enheten. Prosjektet, implementert i fellesskap med Total og BP, vil være en av de mest miljøvennlige i det internasjonale markedet.

Feltet vil bli en av de viktigste driverne for utvikling av Norges olje- og gassindustri samt nasjonal økonomi generelt. Eksperter anslår feltreservene til 1.7-3 milliarder fat oe, med sin høyeste produksjonskapasitet på 650,000 fat per dag og en levetid på 50 år.

I tillegg har selskaper som opererer i Norge, inkludert ConocoPhillips Skandinavia, AS, Aker BP, LUKOIL Overseas North Shelf, Total E&P Norge AS, DEA E&P Norge AS og andre, gjennomfører felles miljøforskning siden 2015 innenfor Barents Sea Metocean and Ice data Network (BaSMIN) og Barents Sea Exploration Collaboration (BaSEC). BaSMIN samler data om miljøpåvirkning av marine objekter, som gjør det mulig å vurdere eksisterende miljørisiko for bedrifter og forbedre utformingen av industrielle anlegg for større sikkerhet. BaSEC samler beste praksis innen helse, miljø og sikkerhet (HMS).

Skrittene som implementeres gjør det mulig å tilpasse produksjonsprosesser mest effektivt til særegneheter i Barentshavet ved å bruke mangfoldig internasjonal erfaring: for eksempel, LUKOILs praksis som opererer i landet siden 2013 og arbeider på alle sine offshore-anlegg i områdene nærvær i henhold til prinsippet om nullutslipp. Det betyr et totalt forbud å kaste og begrave industrielt og husholdningsavfall i havet. Alt avfall transporteres med tanker til land for endelig resirkulering. Helsinki-kommisjonen (HELCOM) har inkludert erfaring med å anvende dette prinsippet i listen over anbefalte praksis for arbeid på sokkel i Østersjøen.

I lys av de videre planene for omfattende utforskning av norsk sokkel, må regjeringen godta klimarisikoutvalgets anbefalinger, utvikle scenarier for økonomiutviklingen, ta hensyn til de ulike prisene på konvensjonelle energikilder og også involvere oljeselskaper som allerede tilpasser seg globale markedsendringer i å utarbeide en felles handlingsplan for å sikre en samfunnsansvarlig og gunstig oppdatering av energimixen for alle. Dette er bare de første skrittene som må gjøres i nær fremtid for å forberede seg til neste fase av forhandlingene om Paris-avtalen

 

Del denne artikkelen: