Stort skip som blokkerer Suez-kanalen delvis flyter tilbake, mer arbeid er nødvendig

Et massivt containerskip som blokkerer Egyptens Suez-kanal i nesten en uke, har delvis blitt overflyttet, sa Suez Canal Authority (SCA) mandag 29. mars, og vekket håpet om at den travle vannveien snart vil bli gjenåpnet for et stort forsinket skip. skrive Yusri Mohamed, Nadine Awadalla og Aidan Lewis.

Stort skip delvis flytende, mer arbeid er nødvendig

Den 400 meter lange Noen gang gitt ble fastkjørt diagonalt over en sørlig del av kanalen i sterk vind tidlig forrige tirsdag (23. mars), og stoppet skipsfartstrafikken på den korteste skipsruten mellom Europa og Asia.

Etter ytterligere mudring og utgravning i løpet av helgen, jobbet redningsarbeidere fra SCA og et team fra det nederlandske firmaet Smit Salvage for å frigjøre skipet ved hjelp av slepebåter i morgentimene, opplyser to marine- og skipsfartskilder.

SCA sa Ever Given har blitt rettet opp i kanalen, og ytterligere tauingoperasjoner vil gjenopptas når tidevannet stiger senere på mandag. Maritrafikk gjennom kanalen vil gjenopptas når skipet er rettet mot innsjøområdet, en bredere del av kanalen, la den til.

grafisk: Noen gang gitt flytende igjen, sikret av myndighetene

STOR BACKLOG

Minst 369 fartøy ventet på å transittere kanalen, inkludert dusinvis av containerskip, bulkskip, oljetankskip og flytende naturgass (LNG) eller flytende petroleumsgass (LPG) fartøy, sa SCAs styreleder Osama Rabie.

Annonse

"Det er veldig mulig at skipsaktiviteten ville gjenopptas innen gyldig tid i dag," sa Rabie til egyptisk statlig TV mandag. "Vi vil ikke kaste bort ett sekund."

Å fullføre flyten av Suez Canal-skip vil ikke være lett: Boskalis CEOVideo ser ut til å vise Ever Givers hekk svingte mot kanalbanken: sosiale medier

SCA har sagt at de kan akselerere konvoier gjennom kanalen når Ever Given er frigjort.

“Vi har bevegelse, som er gode nyheter. Men jeg vil ikke si at det er et stykke kake nå, ”sa Peter Berdowski, administrerende direktør i Smit Salvages morselskap Boskalis, til nederlandsk offentlig radio.

Høytrykksvann vil bli injisert under baugen til skipet for å fjerne sand og leire, men hvis det ikke lyktes, kan det hende at containere må fjernes fra skipet, noe som vil føre til en betydelig forsinkelse, sa han.

En kilde som var involvert i bergingsoperasjonen fortalte Reuters mandag at de ballaster på skipet på nytt og forventer at last med en gunstig tidevann ikke trenger å fjernes.

“Den gode nyheten er at hun er rørt. Men hun sitter fortsatt fast i gjørma. En ny stor ankerhåndteringsbåt kommer i morges. Forhåpentligvis vil de kunne trekke henne fri. ”

Skipets tekniske sjef Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) sa at operasjoner for å sikre at fartøyet er fullstendig flytende pågår fortsatt.

Grafikk: Ever Given inneholdt fartøy flytende, men massiv skipstopp forblir ved Suez Canal -

CHEERS ERUPT, RÅDE PRISER FALL

Video som ble lagt ut på sosiale medier så ut til å vise at skipet hadde svingt rundt og åpnet plass i kanalen. Andre opptak, som ikke umiddelbart kunne verifiseres av Reuters, inkluderte jubel og skipets horn som hørtes i feiring.

Råoljeprisene falt etter nyheten om fremdrift med å flyte skipet, med Brent råolje ned med $ 1 per fat til $ 63.67. Aksjer i Taiwan-børsnoterte Evergreen Marine Corp - skipets utleier - steg med 3.3%.

Cirka 15% av verdens skipstrafikk passerer Suez-kanalen, som er en viktig kilde til inntekter i utenlandsk valuta for Egypt. Den nåværende stoppingen koster kanalen $ 14 - $ 15 millioner per dag. Lysbildefremvisning (3 bilder)

Fraktrater for oljeproduktfartøyer ble nesten doblet etter at skipet ble strandet, og blokkeringen har forstyrret globale forsyningskjeder, og truer dyre forsinkelser for selskaper som allerede har COVID-19-restriksjoner.

Noen transportører omdirigerte lastene sine rundt Kapp det gode håp, og ga rundt to uker til reiser og ekstra drivstoffkostnader.

Et notat fra AP Moeller Maersk sett av Reuters sa at det hittil hadde omdirigert 15 fartøy rundt Kapp etter å ha beregnet at reisen ville være lik den nåværende forsinkelsen med seiling til Suez og kø.

Del denne artikkelen: