Kontakt med oss

Sverige

Stockholm utvider elektrisk hydrofoilfergetjeneste etter vellykket pilotprosjekt

DELE:

Publisert

1 uke siden

on

Vi bruker registreringen din til å gi innhold på måter du har samtykket til og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan melde deg av når som helst.

Nova reduserer reisetid og utslipp, og blir et populært og bærekraftig alternativ blant pendlere, skriver Carla Giaume.

Stockholm utvider sin elektriske hydrofoilfergetjeneste, Nova, noe som reduserer reisetiden betydelig mellom Tappström (Ekerö sentrum) og Stockholms rådhus – og tilbyr en 30-minutters tur sammenlignet med én time med bil eller buss. Tjenesten, som tidligere var i drift fem dager i uken, vil nå kjøre daglig fra mai 2025. 

Candela P-12, som kombinerer elektrisk fremdrift med hydrofoilteknologi, har vært en del av Stockholms kollektivtransportsystem siden høsten 2024 og gjenopptok driften 15. april 2025 etter en vinterpause på grunn av frossent vann. Ruten ble etablert som et pilotprosjekt drevet av Candela, Trafikverket og Region Stockholm (SL).

Nye statistikkfremhevinger Novas suksess både når det gjelder passasjertilfredshet og miljøytelse. Fartøyets datastyrte hydrofoilvinger løfter skroget over vannet, noe som minimerer vannfriksjon og reduserer energiforbruket med 80 % per passasjerkilometer sammenlignet med konvensjonelle dieseldrevne ferger. Novas popularitet er tydelig, med de fleste avgangene fullbooket og en økning på 30 % i passasjerer på et annet fartøy, noe som viser et skifte fra bil til sjøtransport. 

Dette energieffektive fartøyet unngår også behovet for kostbart kaiutstyr, ettersom det kan lades med en vanlig hurtiglader for biler på rådhuset. Den lange rekkevidden gjør at det kan holde tritt med rutetabellene til dieselferger, med lading i lunsjpausene.

Candela P-12 er også kjent for sin hastighet og lave kjølvannssignatur, noe som gjør den egnet for både bymiljøer og økologisk sensitive områder. Teknologien har vist seg effektiv og moden for offentlig transport, med planer om å skalere opp produksjonen for å møte den økende etterspørselen.

Suksessen til Nova fremhever det uutnyttede potensialet til vannveier i mange byer for å tilby rask, rimelig og utslippsfri transport – og tilbyr et attraktivt alternativ til tradisjonelle veibaserte nettverk.

Annonse

Del denne artikkelen:

Relaterte temaer:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for publisering for mer informasjon EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et verktøy for å forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgjengelighet, samtidig som det opprettholder strengt menneskelig redaksjonelt tilsyn, etiske standarder og åpenhet i alt AI-assistert innhold. Se hele EU Reporter AI-policy for mer informasjon.
Annonse

Trender