Ukraina
Ordninger verdt millioner av dollar: Hvordan «under bordet»-lønninger undergraver Ukrainas forsvar og fremtid

Svindelplaner i Ukrainas luftfartssektor – som under krigstid har begynt å påvirke landets nasjonale forsvar direkte – har allerede beløpet seg til hundrevis av millioner hryvnia. skrive EUToday-korrespondenter.
Vi vil år for år analysere hvor mye Ukraina har tapt på grunn av handlingene til en såkalt toppforretningsmann innen luftfart som regelmessig vinner statlige kontrakter.
Det hele startet når UNNO journalister forsket der parlamentsmedlem Ihor Kopytin fikk sin Toyota Land Cruiser og endte opp med å avdekke selskaper knyttet til Roman Mileshko. Til tross for at de bare hadde en grunnkapital på 120 000 UAH (2 874 USD), begynte disse firmaene å motta statlige kontrakter verdt milliarder.
Ifølge StopCor dekning, selskapet som er betrodd over 2 milliarder UAH i offentlige kontrakter har: charterkapital: 120,000 2 UAH (874 200 USD), kontor: 82 kvm, ansatte: XNUMX ansatte – tydelig utilstrekkelig for arbeidsomfanget.
Dette åpenbaring avslørte hvordan selskaper under krigstid kunne installere utstyr på militærhelikoptre som potensielt utgjør en risiko – inkludert utstyr som stammer fra aggressorstaten. Det kom også frem at fly fortsatt handles med eller leies fra russere. Ved dypere gransking bør aktivitetene til disse firmaene være av interesse ikke bare for Ukrainas sikkerhetstjeneste, men også for Byrået for økonomisk sikkerhet. Denne artikkelen utdyper en StopCor video, som beskriver en skatteunndragelsesplan som involverer disse selskapene.
Parlamentsmedlemmet benekter koblinger til luftfartsselskaper – men fakta forteller en annen historie
Uttak som Ukranews har sirkulert uttalelser som tilsynelatende forsvarer parlamentsmedlem Ihor Kopytin, som benekter enhver tilknytning til Roman Mileshko.

Imidlertid er troverdig informasjon – inkludert rapporter fra UNNO og StopCor — indikerer at Roman Mileshko jobbet for og tjente inntekt fra et selskap som den gang var eid av Kopytin og hans familie: Rotor Ukraine LLC.
As rapportert by Chesno.org og som oppført i Igor Kopytins dossier StopCor, dette selskapet trente piloter.

Dessuten, StopCor publisert to brev datert mars 2022 sendt til Ukrainas statlige luftfartsadministrasjon – som motsier Kopytins påstand om at han ikke har noen bånd til luftfartsselskaper.

Tenk på tidspunktet: ved starten av den fullskala invasjonen, da Ukraina kjempet for å overleve og Kyiv var truet, skal to medlemmer av Verkhovna Radas sikkerhetskomité ha lobbyet for private – ikke nasjonale – interesser, nærmere bestemt N3Operations LLCs interesser.
Dette selskapet skal angivelig skjule sine ansattes lønninger «i konvolutter», unngå skatt og frata et blødende land viktige inntekter. StopCor Etter at videoen ble publisert, bekreftet Bureau of Economic Security at de etterforsker saken offisielt. svar til en journalistisk undersøkelse.

*Under Du finner en oversettelse av det offisielle brevet fra Ukrainas byrå for økonomisk sikkerhet.
Ta en titt på hvor mye Mileshko og kompani ser ut til å ha skjult, antagelig for å unngå beskatning i 2022.
UAH | USD | |
---|---|---|
Gjennomsnittslønn i N3Operations LLC (Ifølge data fra Clarity Project) | 9 | 237 |
Gjennomsnittslønn i PJSC ukrainske helikoptre (Ifølge data fra Clarity Project) | 76 | 1 |
Forskjell per spesialist | −66 630 | −1 594 |
Totalt estimert ubetalt skatt fra N3Operations LLC, inkludert: | −25 549 845 | −611 240 |
Militæravgift (1.5 %) | −923 488 | −22 093 |
Personlig inntektsskatt (18 %) | −11 081 861 | −265 116 |
Enhetlig sosialt bidrag (22 %) | −13 544 496 | −324 031 |
Begge luftfartsselskapene opererer i samme region og betjener de samme kundene – noe som betyr at lønningene bør være omtrent like.
Overleve eller tjene på krigen?
Vi undersøkte to juridiske enheter som er reelt eid av Roman Mileshko: Constanta Airlines PJSC og N3Operations LLC. Begge oppgir passasjerflytransport som sin kjernevirksomhet. Likevel betaler de angivelig piloter, kabinpersonale og ingeniører betydelig mindre enn sine konkurrenter i bransjen.
StopCor sammenlignet tDe offisielle lønningene hos Constanta Airlines PJSC og N3Operations LLC til to ledende ukrainske flyselskaper.
Industri | Bedrifter med transparent lønn | UAH-intervall | USD-intervall | Bedrifter med «grå» lønn | UAH-intervall | USD-intervall |
---|---|---|---|---|---|---|
Passasjertransport med fly | SkyUp Airlines LLC, Ukrainske helikoptre PJSC | 98-000 | 2-360 | Constanta Airlines PJSC, N3Operations LLC | 14-400 | 347-527 |
Det er en 8-dobbel forskjell i lønninger. Implikasjonen? I tillegg til tvilsomme koblinger til sanksjonerte russere og georgiere, kan Mileshkos selskaper bruke en dobbeltregnskap system – og dette er tydelig selv i offentlige data.
På den ene siden er det samfunnsansvarlig virksomhet – som SkyUp og Ukrainian Helicopters – som betaler markedslønn og rapporterer transparent til staten. Mannskapet deres tjener mellom 98 000 og 172 000 UAH i måneden (mellom 2 360 og 4 141 USD), som kan sammenlignes med lønninger i utenlandske flyselskaper.
Hvordan den «grå» lønnsordningen fungerer
I 2024 er det urealistisk for ett selskap å betale 98 000–172 000 UAH (2 360–4 141 USD) og et annet bare 14 400–21 900 UAH (347–527 USD) uten ulovlig spill. Skatteunndragende firmaer kan rapportere minstelønnsutbetalinger til myndighetene, mens de betaler resten kontant eller overfører midler til utenlandske bankkontoer, for eksempel i De forente arabiske emirater. Dette betyr at nødvendige bidrag til statsbudsjettet – beregnet fra den offisielle lønnen – er mye lavere enn de burde være. Dette betyr at skatter som PIT, USC og militæravgift bare betales på de rapporterte 14 400 UAH (347 USD) – ikke på full lønn, ikke på faktiske utbetalinger som 172 000 UAH (4 141 USD).
Arbeidskontrakter inneholder ofte taushetsklausuler, som hindrer arbeidstakere i å opplyse om sin faktiske lønn. Dette kan fange ansatte i en gråsone og gjøre dem til uvillige medskyldige.
Om den skjulte delen deles ut i konvolutter eller overføres til utenlandske kort (for eksempel i De forente arabiske emirater) er mindre viktig enn konsekvensene: Ukraina blir fratatt midler til forsvar (militærskatt), sosiale programmer, gjenoppbygging og vitenskapelig eller pedagogisk utvikling (USC, PIT). Gitt det presserende behovet for utstyr – fra droneforsvar til luftvernsystemer – grenser det sikkert til forræderi å unngå militærskatten under krigstid.
Hvor mye har staten tapt under krigen?
Basert på de lovlige skattesatsene og antall ansatte, og med kjennskap til bransjens markedslønninger, beregnet vi hvor mye Roman Mileshkos selskaper kan ha kostet Ukraina i løpet av tre år med fullskala krig.
År | Selskap | 1.5 % militæravgift | 18 % PIT | 22 % USC | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
UAH | USD | UAH | USD | UAH | USD | ||
2022 | N3Operations LLC | -923 488 | -22 235.13 | -11 081 861 | -266 821.62 | -13 544 496 | -326 115.30 |
Constanta Airlines PJSC | -2 501 512 | -60 229.73 | -30 018 143 | -722 756.73 | -36 688 842 | -883 369.36 | |
2023 | N3Operations LLC | -2 311 025 | -55 643.31 | -27 732 306 | -667 719.88 | -33 895 040 | -816 102.06 |
Constanta Airlines PJSC | -4 440 443 | -106 914.01 | -53 285 321 | -1 282 968.26 | -65 126 503 | -1 568 072.30 | |
2024 | N3Operations LLC | -3 462 997 | -83 379.72 | -41 555 962 | -1 000 556.61 | -50 790 620 | -1 222 902.52 |
Constanta Airlines PJSC | -5 425 091 | -130 621.71 | -65 101 091 | -1 567 460.45 | -79 568 000 | -1 915 784.99 | |
3 år | 2 selskaper | = -19 064 556 | -459 023.61 | = -228 774 684 | -5 508 283.56 | = -279 613 501 | -6 732 346.53 |
Total skade: = −527 452 741 UAH = −12 699 653.70 USD |
Det er tap på 527,4 millioner UAH (over 12,7 millioner USD), som kan være forårsaket av bare to selskaper – N3Operations LLC og Constanta Airlines PJSC – under en fullskala krig på tre år.
Hvor mange år til vil staten fortsette å lukke øynene for disse lønnsordningene? Hvor lenge vil den finansiere de som sporer av forsvarskontrakter, opprettholder forbindelser med aggressive stater og unndrar skatter?
Vi venter på en reaksjon fra politiet.

Denne artikkelen ble opprinnelig publisert på: https://eutoday.net/schemes-worth-millions-how-under-the-table-salaries-undermine-ukraines-defence-and-future/
Del denne artikkelen:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters. Se hele EU Reporter Vilkår og betingelser for publisering for mer informasjon EU Reporter omfavner kunstig intelligens som et verktøy for å forbedre journalistisk kvalitet, effektivitet og tilgjengelighet, samtidig som det opprettholder strengt menneskelig redaksjonelt tilsyn, etiske standarder og åpenhet i alt AI-assistert innhold. Se hele EU Reporter AI-policy for mer informasjon.

-
Afrika4 dager siden
EU bør være mer oppmerksom på hva som skjer i Nord-Afrika før det er for sent.
-
5 dager siden
Turbulens på Aeroitalia
-
Helse1 dag siden
Presisjonsmedisin: Former fremtidens helsevesen
-
Kasakhstan4 dager siden
Kasakhstan er et forbilde for regionen – ICAO-sjef om landets strategiske rolle i global luftfart