#BRI trekker et glimrende bilde av folk-til-folk-obligasjoner

2. belte- og veiforum for internasjonalt samarbeid (BRF) startet i Beijing 25. april. Nesten 5,000 deltakere fra mer enn 150 land og 90 internasjonale organisasjoner samlet seg på det tre dager lange arrangementet for å sementere folk-til-folk-bånd og bygge fantastiske drømmer, skriver Zhang Fan.

I løpet av de siste seks årene har Belt and Road Initiative (BRI) blitt oversatt fra et forestilt konsept til reell handling og fremgang på bakken.

I mars ble Boten-tunnelen til China-Laos Railway gravd gjennom, noe som markerte en viktig fremgang for jernbaneprosjektet. Mange unge mennesker i Laos kledde seg ut og stilte for bilder på byggeplassen for å være vitne til dette betydningsfulle øyeblikket.

Landsbyboerne langs jernbanen var også hyppige besøkende på prosjektstedet. De uttrykte sitt håp om en tidligere drift av jernbanen, da togene kan bringe frukt og gummi til Kina og flere land.

Jernbanen, som bærer drømmen til Lao-folket, er et resultat av den strategiske linjen mellom Kinas BRI og Laos 'strategi om å konvertere fra et landlåst land til et landkoblet knutepunkt, og også en miniatyr av BRIs implementering for å forbedre infrastrukturen. og styrke bånd mellom mennesker.

Med forslaget om BRI-initiativ har det totale handelsvolumet mellom Kina og BRI-landene oversteg $ 6 billioner, og de 82 samarbeidsparkene som ble bygd sammen av Kina og andre deltakelsesland, har skapt nesten 300,000 XNUMX arbeidsplasser for lokalsamfunn.

I tillegg er det gjort fremskritt innen utdanningssamarbeid, kultur, turisme og medisinsk hjelp, og gir ikke bare utviklingsmuligheter, men også en følelse av deltakelse, en følelse av gevinst og lykke til folket.

Annonse

Vennskap, som kommer fra nær kontakt mellom folket, har nøkkelen til sunne forhold mellom stat og stat. Under implementeringen av BRI har Kina alltid fulgt det levebransjerettede internasjonale samarbeidet, og er dedikert til å bygge flere og flere prosjekter for å gi folk fordeler. BRI har skapt håndgripelig velferd for folket i relaterte land.

Lokale mennesker i Kyaukpyu i Myanmar var alltid uvillige til å gå ut om natten i byen pleide å være innhyllet i mørke. Takket være naturgassrørledningen Kina-Myanmar er Kyaukpyu opplyst om natten, og nå er gatene opplyst med lamper. Prosjektet har vunnet høy vurdering fra lokale innbyggere.

Fra driften av Stung Russei Chrum vannkraftstasjon i Kambodsja, Belo Monte ultrahøyspennings kraftprosjekt i Brasil, og kraftprosjektene i Kina-Pakistan økonomiske korridor, til Kina-Thai jernbane, Jakarta-Bandung høyhastighetsbane, og jernbanen Beograd-Budapest som er under bygging, gir BRI-prosjektene fordeler for flere og flere mennesker.

Byggingen av Mombasa – Nairobi Standard Gauge Railway skapte over 40,000 XNUMX arbeidsplasser for Kenya. Det var vanlig å se unge afrikanere stille opp og lete etter jobber i industriparkene bygget og drevet av kinesiske bedrifter i Afrika.

Takket være BRI og godstoget Kina-Europa, fikk den kasakiske kvinnen Anita som kom til Kina for å studere kinesisk, møtte sin andre halvdel og startet sitt eget e-handelsselskap.

Med byggingen av en kinesisk bilfabrikk i Sør-Afrika, har en ansatt med navnet Patrick blitt en dyktig teknisk arbeider etter å ha fått opplæring fra kinesisk side. Den anstendige jobben gjorde det mulig for ham og familien å flytte til et stort hus nær fabrikken.

BRI gjør drømmene til deltakerlandene og deres folk om til felles ambisjon, og gjør en innsats for å gjøre disse drømmene til virkelighet og sikre folks lykke.

Det er derfor BRI får økende global anerkjennelse. Initiativet blir ønsket velkommen av Lao-folket som spesifikt komponerte en sang for det. En kvinnelig tysk sjåfør har også laget promoteringsbrosjyrer for å spre ideene til BRI. Initiativet lager en symfoni av folk-til-folk-bånd langs Belt- og Road-rutene.

Ana Jovanovic er kinesisk lærer ved universitetet i Beograd, Serbia. Da hun var høyskolestudent, var kinesisk språk fortsatt en upopulær hovedfag. Men i dag er den kinesiske majoren hjertelig velkommen, og rekrutteringen utvides også med tider.

Ikke bare i Serbia i dag har det å lære kinesiske og kinesiske sanger blitt en mote i mange BRI-land. "Lidenskapen" for kinesere gjenspeiler etterspørselen etter økonomiske og handelsutvekslinger, og er også et resultat av kulturutveksling.

I løpet av de siste seks årene har kulturutvekslinger og aktiviteter blitt holdt ofte langs beltet og veien, for eksempel kulturårene Silkeveien, turismeårene, kunstfestivaler, tenketanker og dialoger. De hyppige utvekslingene nærmer folks hjerter og blir en bro som fremmer vennskapet deres. Børsene legger solid grunnlag for implementeringen av BRI.

Som et gammelt kinesisk ordtak sier, føler gode venner seg nær selv når de er tusenvis av miles fra hverandre. Tidligere i år lanserte China Foundation for Poverty Enviation en internasjonal kampanje for å levere "omsorgspakker" til grunnskoleelever og ungdomsskoleelever i utviklingslandene langs beltet og veien. Da det mottok en pakke, sa et nepalesisk barn at hun ønsket å besøke Kina.

Fjell og hav kan ikke skille folket hvis hjertene deres er nærme. The Belt and Road er en vei full av håp langs som verden kan nå en lysere fremtid.

Del denne artikkelen: