Rollen til EpiShuttle i Storbritannias nasjonale beredskapssystem

Med 30 EpiShuttle som dekker landet, er Storbritannia (Storbritannia) i forkant av pasientisolasjonstransport med sin EpiShuttle-implementering. Englands nasjonale helsetjeneste (NHS) med deres National Ambulance Resilience Unit (NARU) og Hazardous Area Response Teams (HART) har innlemmet EpiShuttle i sine beredskapsordninger og har laget dedikerte standard operasjonsprosedyrer (SOPs) for pasientisolasjonstransport.

Hvordan gagner EpiShuttle NHS England?

Takket være dets sertifiserte og funksjonelle design, hjalp EpiShuttle NHS England ved å tilby et sikkert miljø for transport av infeksjonssykdommer med høy konsekvens (HCID) og sårbare pasienter. EpiShuttle gjør dette ved å være raskt distribuerbar og effektiv, interoperabel, trygg, tilpasningsdyktig og allsidig.

Rask og effektiv distribusjon

I nødscenarier som HCID og kjemiske biologiske, radiologiske og nukleære (CBRN) hendelser, er tid og effektivitet avgjørende.

Nasjonale beredskapsordninger som involverer spesialiserte beredskapsteam som HART utstyrt med EpiShuttles kan raskt transportere infiserte personer til behandlingsanlegg.

HART overførte en Monkeypox-pasient med EpiShuttle fra London til Newcastles High Level Infectious Unit (HLIU). Det tok 6 timer å fullføre overføringen, men uten EpiShuttle ville det ha tatt mye lengre tid og ville ha krevd tre team på seks medisinere i stedet for bare ett team. Full desinfisering av kjøretøyene involvert og sykehusplasser ville også vært nødvendig. Dette er et av nøkkelpunktene Nicholas Spence, NARUs standardsjef nevnte i et nylig EpiGuard-webinar:

"De (sykehuspersonalet) liker EpiShuttle fordi vi kan ta pasienten helt til infeksjonsenheten på høyt nivå, og de trenger ikke å stenge og rydde ned sykehuset."

Takket være EpiShuttle klarte NHS England å fremskynde og forbedre transportene for HCID-pasienter samtidig som bruken av menneskelige og materielle ressurser ble optimalisert.

Annonse

Interoperabilitet

Effektiv kommunikasjon og koordinering mellom ulike instanser er avgjørende under medisinske nødsituasjoner. EpiShuttle tillater sømløst samarbeid mellom akuttmedisinske tjenester, offentlige helsemyndigheter og transportbyråer.

Takket være sin sertifisering for flyreiser og bakketransport, åpnet EpiShuttle muligheten for den britiske ambulansetjenesten til å frakte kritiske pasienter fra avsidesliggende områder. NHS var i stand til å samarbeide med Royal Coast Guard, takket være EpiShuttle sin interoperabilitet mellom de to organisasjonene og bakke- og lufttransportkjøretøyene.

Integrering av EpiShuttle i beredskapsplaner sikrer standardiserte tilnærminger på tvers av alle byråer i NHS. Etter å ha anskaffet EpiShuttle, koordinerte NHS med forskjellige byråer ved å inkorporere EpiShuttle i deres SOP-er.

Sikkerhet

Helsepersonells velvære er en toppprioritet i ethvert smitteutbruddsscenario. EpiShuttle gir et trygt miljø for medisinske fagfolk til å administrere omsorg, og reduserer risikoen for eksponering.

En av de største utfordringene britiske medisinske fagfolk sto overfor var kravet om å bruke tungvint personlig verneutstyr (PPE). PPE måtte fjernes etter hver 2. times bruk, noe som kompliserte lengre transporter. For eksempel vil en transport lengre enn 5 timer kreve at tre til fire HART-team blir utplassert. For ikke å snakke om desinfisering av alle kjøretøy, personer og utstyr etter pasienttransporten.

Før NHS implementerte EpiShuttle, fraktet de pasienter uten skikkelig isolasjon, bare ved å bruke PPE og ventilasjon i kjøretøyene. EpiShuttle's isolasjonsevner som en forseglet hard-top og ventilasjonsfiltersystem reduserer risikoen for smitte betydelig ved å skape en barriere mellom pasienten og det ytre miljøet.

Tilpasningsevne

EpiShuttels tilpasningsevne gjør at den kan passe inn i det eksisterende transportnettverket til NHS. EpiShuttle er kompatibel med bårer som Stryker, Ferno og Stollenwerk. EpiGuard har også utviklet universelle skrallestropper for EpiShuttle for tilpasning med alle andre bårer og bærere.

EpiShuttle integreres sømløst med andre enheter som overføringsvogner, sprøytedrivere og ventilatorer. Med Nick Spences ord:

"Vi fant ut at EpiShuttle passer godt på det (en overføringsvogn for kritisk omsorg) og det betyr at alle sprøytedrivere og ventilatorer osv. vil passe inn i systemet deres slik de kritiske omsorgstamsene er vant til når de behandler disse pasientene."

Allsidighet

Når EpiShuttle er en del av en nasjonal beredskapsordning, gjør dens allsidighet det mulig å beskytte ulike pasientgrupper bedre.

EpiShuttle lar overvåking og avansert behandling utføres under transport, inkludert nødprosedyrer som intubasjon, IV og oksygeninnføring. Disse funksjonene muliggjorde akutttransport av pasienter med HCID. Dette var ikke mulig med tidligere løsninger. NHS har brukt EpiShuttle til å overføre pasienter fra intensivbehandling til HLIU.

EpiShuttle har blitt valgt av NHS på grunn av dens raske og effektive distribusjon, interoperabilitet, sikkerhet, tilpasningsevne og allsidighet. Nå er Storbritannia bedre forberedt og setter standarden for nasjonal beredskapsstrategi.

Del denne artikkelen: