Kontakt med oss

Økonomi

Ny fast track for #transport av nasjonale varer i Frankrike og Spania

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

eu veierMed innenrikshandel som står for de fleste transportoperasjoner i Europa, lanseres de første nasjonale digitale fraktbrevet denne uken i Frankrike og Spania - revolusjonerende transportvirksomhet på nasjonalt nivå.
Koordinert av IRU-medlemmer - Association of International Road Transport in Spain and Fédération Nationale des Transports Routiers i France - lanseringen følger den vellykkede distribusjonen av den grenseoverskridende e-CMR forrige måned.
Nasjonale fraktbrev brukes til 65% av de nesten to milliarder tonkilometerene som europeiske transportører utfører hvert år over hele Europa.
IRUs generalsekretær, Umberto de Pretto sa, “Med digitaliseringen av både nasjonale og grenseoverskridende fraktbrev er vi virkelig i begynnelsen av transformasjon i transportdriften. Vi ser frem til at flere korridorer bytter til digitale systemer og nye lanseringer i flere land i løpet av de kommende månedene, ettersom digitale fraktbrev gir effektivitet og større åpenhet i alle transportoperasjoner.
Som med e-CMR, gjør det nasjonale notatet transportoperatører i stand til å legge inn informasjon elektronisk, lagre logistikkrapporter og utveksle data i sanntid via en mobiltelefon eller nettbrett. Tidlig registrering av data betyr at byråer umiddelbart mottar informasjon om varene som transporteres. Eventuelle nødvendige påfølgende handlinger skjer raskere og til lavere pris.
Effektiviteten ved å gå digitalt muliggjør innovasjoner som endrer spill, for eksempel autonome kjøretøyer. På samme måte reduserer flyttingen mot digitalisert dokumentasjon miljøpåvirkningen fra global handel ved å effektivisere prosesser, bruke mindre papir og minimere arkivkrav.
I Spania, den nasjonale fraktbrevet - eller carta de porte - representerer 65% av godstransporten med spanske transportører. I Frankrike, den nasjonale fraktbrevet - eller lettre de voiture - representerer en enda større prosentandel på over 90%.
Papirbasert carta de porte og lettre de voiture er offisielle dokumenter om forsendelser mellom avsendere og transportører, som gir en papirspor for logistikkoverføringen og er et viktig dokument som føreren av lastebilen har i forhold til den lasten som blir transportert.
Lanseringen av nasjonale elektroniske sedler kommer i forkant av IRU-møter i Madrid i morgen - den toårige kommisjonen for tjenester til veitransportoperatører - som tar for seg den siste utviklingen innen transportdrift, inkludert muligheter som innføring av nasjonale fraktbrev, e-CMR , ruteplanleggere, bompenger og fraktbytte til forsikring.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender