Luftfart / flyselskaper
Aviation: EU utvider bruken av elektroniske enheter på fly
EUs flysikkerhetsbyrå (EASA) har i dag oppdatert sin veiledning om bruk av bærbare elektroniske enheter ombord (PED), inkludert smarttelefoner, nettbrett og e-lesere. Det bekrefter at disse enhetene kan holdes slått på i 'Flymodus' (ikke-overføringsmodus) under hele reisen (inkludert taxi, start og landing) uten fare for sikkerhet. Transportkommissær visepresident Siim Kallas har bedt EASA om å akselerere sikkerhetsgjennomgangen av bruken av elektroniske enheter om bord i sendemodus, med ny veiledning som forventes å bli publisert tidlig i 2014.
"Vi liker alle å holde kontakten mens vi reiser, men sikkerhet er stikkordet her. Jeg har bedt om en gjennomgang basert på et klart prinsipp: hvis det ikke er trygt, bør det ikke være tillatt, men hvis det er trygt, kan det brukes i reglene. I dag tar vi et første skritt for å trygt utvide bruken av elektronikk i løpet av taxi, start og landing. Neste vil vi se på hvordan vi kan koble til nettverket mens du er ombord. vil ta tid, og det må være bevisstyrt. Vi forventer å gi nye EU-retningslinjer for bruk av overføringsenheter ombord i EU-transportører innen neste år. "
Den nye veiledningen
Den oppdaterte sikkerhetsveiledningen som er publisert i dag refererer til bærbare elektroniske enheter (PED) som brukes i ikke-overføringsmodus, bedre kjent som 'flymodus'. Det tillater for første gang bruk av personlige elektroniske enheter i flymodus i alle faser av reisen, fra gate til gate.
Før dette måtte alle personlige elektroniske apparater være slått helt av under taxiing, start og landing.
De neste trinnene - blå tann, wi-fi, mobiltelefoner
EUs transportkommissær Siim Kallas har bedt EUs luftfartssikkerhetsbyrå (EASA) om å fremskynde gjennomgangen av sikker bruk av overføringsenheter om bord - med ny veiledning som skal offentliggjøres i de kommende månedene.
Generelt tillater ikke flyselskaper for øyeblikket telefon- eller wi-fi-tilkobling fra det tidspunktet flydørene har stengt til flyene har kommet til porten og dørene er åpne igjen.
Tilkobling til nettverket er i dag bare mulig i spesialutstyrte fly som kan koble deg til et nettverk (dette kan tillates i cruisehøyde). I disse tilfellene kobler en passasjer ikke til bakkenettet, men til et sikkerhetssertifisert ombord-system. Det er bare få fly utstyrt for øyeblikket, men vi kan forvente at dette vil utvide de kommende årene. Hvor flyene er utstyrt for å tilby denne tjenesten, har kommisjonen nylig tatt telekombeslutninger for å muliggjøre tilbudet av 3G og 4G for å gi bedre tilkoblinger for overføring av enheter.
Hva betyr alt for min neste flytur?
Det er opp til hvert flyselskap å oppdatere driftsreglene nå. Det forventes at mange gjør det de neste ukene. Uansett må passasjerer alltid følge sikkerhetsinstruksjonene fra mannskapet, så du må bare bruke dine elektroniske enheter hvis mannskapet lar deg gjøre det. Mannskapet vil i alle fall fortsatt kreve oppmerksomhet under sikkerhetsmessige orienteringer, og de kan be deg om å stuve bort tunge gjenstander under start og landing.
Når kan jeg bruke smarttelefonen, nettbrettet, e-leseren eller musikkspilleren?
Flymodus "på" | Flymodus "av" | |
På bakken (taxi) | JA, men vær oppmerksom på sikkerhetsbriefing og legg bort tunge gjenstander før start | NEI |
Ta av | JA | NEI |
Cruising | JA | JA, men bare i spesialutstyrte fly og når mannskapet tillater det |
Landing | JA | NEI |
Mer informasjon
http://easa.europa.eu/home.php
http://ec.europa.eu/transport/modes/air/safety/doc/2013-12-06-ped-technical-note.pdf
Del denne artikkelen:
-
NATO4 dager siden
Europa-parlamentarikere skriver til president Biden
-
Kasakhstan4 dager siden
Lord Camerons besøk viser viktigheten av Sentral-Asia
-
Tobakk4 dager siden
Tobaccogate fortsetter: Det spennende tilfellet med Dentsu Tracking
-
Tobakk2 dager siden
Byttet fra sigaretter: hvordan kampen for å bli røykfri vinnes