I år markerer Belt and Road Initiative fem års jubileum. Dette er en flott begivenhet som trekker verdenssamfunnets oppmerksomhet. Det er enda viktigere for Kina og Kasakhstan, writer Zhang Xiao.
Under det første statsbesøket til president Xi Jinping i Kasakhstan 7. september 2013 holdt han en tale ved Nazarbayev University og startet formelt et ambisiøst initiativ for å bygge Silk Road Economic Belt, som umiddelbart ble støttet av president Nursultan Nazarbayev og mottok den proaktive responsen fra ulike segmenter i det kasakhiske samfunnet. Deretter ble Kasakhstan en av de første statene som deltok i internasjonalt samarbeid som en del av Belt and Road Initiative. Kina og Kasakhstan er i front i byggingen av beltet og veien.
I løpet av de siste fem årene har Kina og Kasakhstan fulgt prinsippene om "felles diskusjon, felles konstruksjon og felles bruk", dypt sammenlagt Belt and Road Initiative med Nurly Zhols nye økonomiske politikk, og omfattende samarbeid i de fem sammenkoblingselementene. og går hånd i hånd langs veien for gjensidig gunstig utvikling.
For det første betyr dette en utdyping av politisk koordinering og integrering av utviklingsstrategier. Rett etter at president Xi Jinping fremmet initiativet til å konstruere beltet og veien, kunngjorde president Nursultan Nazarbayev Nurly Zhol nye økonomiske politikk og ba om konvergens med Belt and Road Initiative. Etter signeringen av samarbeidsplanen for konvertering av konstruksjonen av Silk Road Economic Belt og Nurly Zhol nye økonomiske politikk i september 2016, ble politisk koordinering mellom Kina og Kasakhstan brakt til et høyere nivå av konvergens av statlige strategier.
I løpet av de siste fem årene har statslederne, statsministerne og visestatsministrene i de to landene gjentatte ganger besøkt hverandre. Etter å ha bestemt riktig retning for strategisk konvergens, studerte lederne for de to statene grundig spesifikke spørsmål om gjensidig fordelaktig samarbeid og sørget for en kontinuerlig utdyping av bilateral gjensidig tillit og kontinuerlig styrking av samarbeidet. Måtene og tidspunktet for å gjøre den "kinesiske drømmen" om gjenopplivelsen av den kinesiske nasjonen og den "kasakhiske drømmen" om velstanden til den store steppens land til virkelighet sammenfaller. En slik dyp mellomstatlig konvergens av utviklingsstrategier er et svært sjeldent fenomen på global skala som gjenspeiler det høye nivået av bilaterale forhold mellom Kina og Kasakhstan.
For det andre betyr dette fremme av jevn handel, optimalisering av handel og økonomisk struktur. I løpet av de siste fem årene har bilateral handel mellom Kina og Kasakhstan nådd et historisk høyt tall på 28.6 milliarder dollar. Imidlertid ble statistikken på et tidspunkt påvirket av komplekse faktorer som den internasjonale økonomiske krisen og fallet i råoljepriser osv.. I møte med vanskeligheter fortsatte Kina og Kasakhstan med østvinden av den felles konstruksjonen av beltet og veien, overvant midlertidige vanskeligheter sammen, kanaliserte deres innsats for å optimalisere den bilaterale handels- og økonomiske strukturen, gjorde sitt ytterste for å intensivere samarbeidet i det ikke- primærsektoren og vellykket økt handel etter nedgangen.
Kinesisk statistikk sier at omsetningen mellom de to landene det siste året utgjorde 18 milliarder dollar, en sammenlignbar økning på 37.4 prosent. Det er fullt mulig å oppnå en enda større årlig økning. Det er spesielt verdt å merke seg at Kina i fjor importerte hvete, solsikkefrø og andre landbruksprodukter fra Kasakhstan, som oversteg 500,000 20 tonn, en sammenlignbar økning på XNUMX prosent, noe som var en ny og betydelig begivenhet i bilateral handel. For øyeblikket er Kasakhstan Kinas første handelspartner i Sentral-Asia og den andre blant Commonwealth of Independent States (CIS). Kina er den andre handelspartneren til Kasakhstan i verden.
For det tredje betyr dette akselerert infrastrukturtilkobling, opprettelse av et logistikknettverk. Det er en direkte forbindelse mellom de seks byene Kina og Kasakhstan, fem permanente sjekkpunkter, fem olje- og gassrørledninger over landegrensene, to jernbanelinjer over grensen og et internasjonalt samarbeidssentral over grensen.
Kina og Kasakhstan har motorveien Vest-Europa-Vest-Kina og åpnet 72 internasjonale lasteruter og passasjerruter, inkludert mange kinesisk-europeiske flyreiser som Chang'an, Chongqing-Xinjiang-Europa, Lianyungang-Xinjiang-Europa, Wuhan-Xinjiang-Europa, Yiwu-Xinjiang-Europa, Zhengzhou-Xinjiang-Europa og andre. Mer enn 1,200 transittgodsforsendelser fra Kina til Europa gikk gjennom Kasakhstan i 2016, og den sammenlignbare økningen i jernbanetrafikkvolumet mellom Kina og Kasakhstan utgjorde åtte millioner tonn. I fjor oversteg antallet transittfraktforsendelser fra Kina til Europa som gikk gjennom Kasakhstans territorium 1,800, og utgjorde mer enn 60 prosent av totalen; i samme periode var den sammenlignbare økningen 50 prosent. Dette ga Kasakhstan 3 milliarder dollar i inntekter fra transittrafikk. I tillegg, på grunn av den kinesisk-kasakhiske transittlogistikkbasen i Lianyungang, fikk den kasakhiske siden for første gang i sin historie tilgang til Stillehavet. Faktisk, takket være byggingen av beltet og veien, fra et innland har Kasakhstan blitt til et viktig transportknutepunkt som forbinder det eurasiske kontinentet med Asia-Stillehavsregionen.
For det fjerde betyr dette markedsføring av valutasirkulasjon og felles motstand mot økonomiske risikoer. Til dags dato har regjeringene i Kina og Kasakhstan undertegnet en avtale om gjensidig utveksling av nasjonale valutaer for totalt 14 milliarder yuan (2.04 milliarder dollar). Begge sider distribuerte aktivt bosetningsoperasjoner av nasjonale valutaer og motsto sammen slagene fra den globale finanskrisen. Gjennom finansielle plattformer som Asian Bank for Infrastructure Investments, China-Eurasian Economic Cooperation Fund og målrettede lån for å fremme samarbeid om produksjonskapasitet, gir de to statene beskyttelse for felles bygging av beltet og veien. Innenfor Silk Road Fund har de to sidene etablert et næringsspesifikt samarbeidsfond for produksjonskapasitet mellom Kina og Kasakhstan og investert 2 milliarder dollar i første fase. På invitasjon fra den kasakhiske siden ga Statens utviklingsbank i Kina, Import-Export Bank of China og andre finansinstitusjoner ulike typer økonomisk støtte på mer enn $ 50 milliarder dollar til bygging av prosjekter i Kasakhstan. I juli ble aktivitetene til Astana International Financial Center offisielt lansert; den ble opprettet på initiativ av president Nazarbayev. Shanghai-børsen i Kina startet oppbyggingen av et strategisk samarbeid med dette senteret. I tillegg er den internasjonale børsen på den innlemmede kapitalen grunnlagt. Den kinesiske siden har 25.1 prosent av aksjene, og hjelper den kasakhiske siden med å administrere administrative aktiviteter. Frem til slutten av fjoråret oversteg den totale investeringen av Kina i Kasakhstan 43 milliarder dollar. Når det gjelder investeringer i Kasakhstan, ble Kina fjerde.
For det femte betyr dette å legge til rette for gjensidig konvergens mellom folks ambisjoner og sikre overføring av vennskap fra generasjon til generasjon. De siste årene har bommen i studiet av kinesisk språk økt i Kasakhstan. Den kasakhiske boom har også blitt en del av livet i Kina. Foreløpig lærer fem Confucius-institutter det kinesiske språket i Kasakhstan. Samtidig bosatte fem kazakiske kultur- og språksentre seg i Kina. Dette er det største antallet blant landene i Sentral-Asia. Til dags dato studerer rundt 14,000 1,400 mennesker i Kina, og rundt XNUMX kinesiske studenter kom for å studere i Kasakhstan.
I juni i fjor, under det tredje statsbesøket i Kasakhstan, lovet president Xi Jinping, på anmodning fra den kasakhiske siden, å øke antall statlige stipendier med 200 for kasakhstanske studenter de neste fem årene. Vi kan forutsi at omfanget av bilateral utveksling av studenter i fremtiden vil utvides.
I fjor deltok den unge kasakhiske sangeren Dimash Kudaibergen i det musikalske reality-showet Singer 2017 i Kina, hvor han øyeblikkelig ble kjent. Etter at han kom tilbake til hjemlandet, mottok han en personlig invitasjon til å møte president Nazarbayev og ble hyllet som "Symbol for uavhengighet i Kasakhstan."
“Dimash-fenomenet” handler ikke bare om en persons uventede suksess, men også et uunnværlig resultat av tilnærming til folket i de to landene. Kina ønsker slike lyse talenter velkommen som kan tjene som en bro for kulturutveksling og konvergens av folks ambisjoner.
Kamellklokker ringte for 2,000 år siden, og samarbeidet om Great Silk Road har nå gjenopplivet i et nytt utseende! Prestasjonene med det kinesisk-kazakiske samarbeidet om bygging av belte og vei de siste fem årene er åpenbare for alle; deres betydning har lenge gått utover rammen av bilaterale forhold. De har ikke bare sterkt stimulert den felles utviklingen av Kina og Kasakhstan, men har også fått verdifull erfaring for internasjonalt samarbeid, og er et eksempel på suksess. Ser vi på fremtiden med selvsikkerhet, eliminerer alle hindringer og forener innsatsen langs beltet og veien, vil vi oppfylle de store mulighetene til kinesisk-kazakisk gjensidig fordelaktig utvikling og felles velstand!
Forfatteren er den kinesiske ambassadøren i Kasakhstan.
