Kontakt med oss

EU

Kommisjonen gleder seg over fremskritt med å vedta nye regler for tryggere og moderne #biler

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Kommisjonen ønsker det velkommen generell tilnærming nådd av rådet om den mest ambisiøse lovgivningen ennå for kjøretøyers sikkerhet på våre veier.

I mai i år, som en del av 3rd Mobilitetspakke, foreslo kommisjonen at biler, lastebiler og busser ble utstyrt med nye og avanserte sikkerhetsfunksjoner, for eksempel nødbremsing, intelligent hastighetsassistanse og forbedret fotgjenger- og syklistbeskyttelse (se hele listen her.).

Kommissær for det indre marked, industri, entreprenørskap og små og mellomstore bedrifter Elżbieta Bieńkowska sa: "Jeg ønsker rådets besluttsomhet om å bli enige om disse nye reglene allerede nå. Den generelle sikkerhetsforordningen er avgjørende for å forbedre trafikksikkerheten. Hvert år dør omtrent 25,000 XNUMX mennesker på veier i EU, noe som er uakseptabelt. Disse nye avanserte sikkerhetsfunksjonene er også enablers for automatisert mobilitet, lovende EU -bransjeledelse på dette viktige nye området. Vi oppfordrer nå Europaparlamentet til å prioritere arbeidet med denne filen for å nå en rask avtale. Det er ingen tid å tape. "

Mens omkomne på veiene er mer enn halvert siden 2001, mistet 25,300 XNUMX mennesker fortsatt livet på EU-veiene i 2017 og ytterligere 135,000 XNUMX ble alvorlig skadet. Kommisjonen iverksetter derfor tiltak med sterk EU-verdi for å bidra til sikre veier og til et Europa som beskytter. Når den nye forordningen er vedtatt, vil de nye sikkerhetstiltakene bli obligatoriske innen tre år.

Som en del av 3rd Mobilitetspakken, Kommisjonen vil også hjelpe medlemslandene med å systematisk identifisere farlige veistrekninger og bedre målrette investeringer. Totalt sett kan dette redde tusenvis av liv og dermed bidra til EUs langsiktige mål om å bevege seg nær null dødsfall og alvorlige skader innen 2050 ('Vision Zero').

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender