Brexit
Storbritannia vil angre på #NoDealBrexit 'for alltid': forretningsminister
Storbritannia vil permanent angre på at de forlot EU uten en avtale, og parlamentet må ta en beslutning om å stoppe dette i løpet av de neste to ukene, sa næringsminister Greg Clark i et avisintervju lørdag (2. februar), skriver David Milliken.
Clarks kommentarer i The Times kom da avisen rapporterte regjeringsdokumenter som advarer om at Storbritannias transportsystem kan bli overveldet etter en brexit uten avtale, mens The Guardian sa at tjenestemenn fryktet fjell med råtnende avfall og dyreslurry.
Storbritannia skal forlate EU den 29. mars, men lovgivere avviste i forrige måned fullstendig utgangsavtalen statsminister Theresa May oppnådde med Brussel, og Brussel avviste denne uken Mays anmodning om reforhandling.
Uten en avtale risikerte Storbritannia store forstyrrelser i handelen med EU, og kuttet britisk virksomhet ut av pan-europeiske forsyningskjeder, advarte Clark.
"Hvis vi gjør det jeg tror ville være en feil som vi ville angre på for alltid, ville det vært i historiebøkene akkurat som prestasjonene til den første industrielle revolusjonen," sa Clark.
Parlamentet måtte godkjenne en avtale innen midten av denne måneden, la han til, og siterer bedrifter som sa at de ville være motvillige til å sende varer til Japan eller Sør-Korea hvis det var uklart om de ville møte toll når de ankom.
«Folk sier 'ting avgjøres alltid i det 59. minutt av den 11. time'. Men det er viktig å forstå hvor "ledningen" er. Ledningen er ikke 29. mars, sa Clark.
May har lovet en ny Brexit-avstemning innen 14. februar.
Det britiske transportdepartementet forbereder seg på konsekvensene av en brexit uten avtale som overvelder transportsystemet, ifølge et lekket dokument i The Times.
Det har vært utbredte spådommer om trafikkstopp på nøkkelveier i Sørøst-England på grunn av tollkontroll av lastebiler som prøver å krysse Den engelske kanal ved Dover, Europas travleste fergehavn.
Konsekvensene "kan falle på tvers av alle transportmåter ... og kan vokse eksponentielt ettersom ... evnene til respondere på alle nivåer reduseres eller blir overveldet," heter det i dokumentet som gir veiledning til tjenestemenn som jobber i et planlagt beredskapssenter.
Samferdselsdepartementet svarte ikke umiddelbart på en forespørsel om kommentar.
Hver for seg sa The Guardian at miljømyndigheter var bekymret for at Storbritannia ville slite med å eksportere avfall så vel som husdyr, noe som vil føre til voksende hauger med søppel og slurry.
"Lukt vil åpenbart være et problem ettersom det lagrede avfallet råtner," en intern e-post sitert av The Guardian sa.
Bønder som ikke er i stand til å eksportere sau og storfe "kan ha problemer med lagringskapasitet for slurry og utilstrekkelig landspredningsevne", advarte e-posten også.
En talsmann for miljøbyrået sa at en prosess var på plass for å sikre at avfall fortsatt kunne eksporteres etter en brexit uten avtale.
Del denne artikkelen:
-
Tobakk5 dager siden
Byttet fra sigaretter: hvordan kampen for å bli røykfri vinnes
-
Aserbajdsjan5 dager siden
Aserbajdsjan: En nøkkelspiller i Europas energisikkerhet
-
China-EU5 dager siden
Myter om Kina og dets teknologileverandører. EU-rapporten bør du lese.
-
bangladesh4 dager siden
Bangladeshs utenriksminister leder uavhengighets- og nasjonaldagsfeiringen i Brussel sammen med bangladeshiske statsborgere og utenlandske venner