Kontakt med oss

EU

#CarInsurance - Nye EU-regler for bedre å beskytte ofre for trafikkulykker

DELE:

Publisert

5 år siden

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Farlig bytrafikksituasjon med en gutt på sykkel ©AP images/European Union-EP EU jobber for å gjøre veiene våre tryggere ©AP images/European Union-EP 

Finn ut hvordan parlamentet tar sikte på å sikre ofre for trafikkulykker i Europa er rimelig kompensert. Selv om EU-veier er de sikreste i verden, 25,300 2017 mennesker mistet livet i 135,000 mens XNUMX XNUMX mennesker ble alvorlig skadet. De fleste ofrene var sårbare trafikanter som barn, fotgjengere, syklister og eldre mennesker.

13. februar skal MEP-er stemme over et forslag til forbedre dagens motorforsikringsdirektiv for å bedre beskytte trafikkulykkesofre. De nye reglene vil garantere rettferdige erstatninger til ofre, fraråde bruk av uforsikrede biler og sikre likebehandling av forsikringstakere fra ulike EU-land.

MEP-medlemmer jobber også med bedre trafikksikkerhetsregler å redusere antall ofre i trafikkulykker.

Høyere beskyttelsesnivå for ofre

For tiden kan ofre for trafikkulykker ikke motta erstatning eller oppleve betalingsforsinkelser når forsikringsselskapet for det ansvarlige kjøretøyet er insolvent. I henhold til de nye reglene vil ansvaret for kompensasjon i slike tilfeller misligholde medlemslandene. MEP-medlemmer foreslår også at kompensasjon gis innen en maksimal periode på seks måneder.

Folk over hele EU vil dra nytte av det samme minimumsnivået for beskyttelse. For personskader vil ofre ha rett til en forsikringsdekning på minst €6,070,000 1,220,000 1,220,000 per ulykke, uavhengig av antall ofre, eller €XNUMX XNUMX XNUMX per offer. For skade på eiendom vil minimumsdekningsbeløpet være €XNUMX XNUMX XNUMX per skade, uavhengig av antall ofre. Medlemslandene vil få lov til å sette høyere beløp.

Mer rimelige forsikringspremier

Annonse

De nye reglene vil oppfordre forsikringsselskaper til å la en skadehistorikk i være overførbar, slik at en forbruker som flytter til et annet EU-land kan fortsette å nyte fordeler, på samme grunnlag som innenlandske forsikringstakere. Det burde bety at EU-borgere har tilgang til mer fordelaktige premier og potensielle rabatter, uavhengig av nasjonalitet eller tidligere bostedsland.

Klemmer ned på uforsikrede kjøretøy

Uforsikret kjøring er et økende problem innen EU, som koster millioner av euro og øker premiene for betalende forbrukere. Parlamentets forslag vil tillate EU-land å gjennomføre systematiske grenseoverskridende forsikringskontroller gjennom diskrete teknologier, som for eksempel nummerskiltgjenkjenning, og å ilegge straffer.

Hvilke kjøretøy vil bli inkludert i det nye direktivet?

Reglene vil dekke de fleste kjøretøy. El-sykler, segwayer og elektriske scootere vil være utelukket da de er mindre og forårsaker mindre skade på mennesker og eiendom. I tillegg kan bruken av motorforsikringsregler motvirke bruken av dem. Motorsport er også utelatt, da den generelt er omfattet av andre former for ansvar.

Neste trinn

Etter at de nye reglene er godkjent av parlamentet, må MEP-medlemmer forhandle med rådet før de kan tre i kraft.

Når de nye reglene er implementert, vil EU-kommisjonen måtte vurdere søknaden deres mht selvstyrte biler.

Mer informasjon

Del denne artikkelen:

Relaterte temaer:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.
Annonse

Trender