#Brexit avstengning hammer UK bilproduksjon i april: industri gruppe

Britisk bilproduksjon kollapset i forrige måned med det største beløpet siden den globale finanskrisen da fabrikkene slått ned for en Brexit som aldri kom, viste industristifter på torsdag, ifølge Reuters Andy Bruce.

Sammenslutningen av motorprodusenter og -handlere (SMMT) sa at bilproduksjonen falt 44.5% fra år til år til 70,971-enheter i april, det skarpste fallet siden nøyaktig 10 år siden, da Storbritannia ble mired i lavkonjunktur.

Bilfabrikkene slått ned i forrige måned for å stoppe risikoen for forstyrrelser i forsyningskjeden fra en potensielt kaotisk "no-deal" Brexit på Mars 29, den opprinnelige datoen for Storbritannias avreise fra EU.

Mens dette ble presset tilbake til oktober 31, ble utsatt for sent for bilprodusentene å bytte planer, noe som førte til en "dyster" sammenbrudd i produksjonen, sa SMMT.

Globale handelsspenninger forverret nedgangen.

"Dagens tall er bevis på den enorme kostnaden og omvæltningen. Brexit-usikkerheten har allerede gjort seg til britiske bilindustrienes bedrifter og arbeidstakere, sier Mike Hawes, administrerende direktør for SMMT.

Annonse

"Langvarig ustabilitet har gjort utallige skader, med frykten for" ingen avtale "som holder tilbake fremgang, noe som fører til at investeringer stanser, jobber går tapt og undergraver vårt globale rykte."

Offisielle data viser at virksomhetsinvesteringer i Storbritannia falt i hvert kvartal av 2018 og vokste bare svakt tidlig i år, noe som etterlot Storbritannias økonomi avhengig av forbruksutgifter for å drive vekst.

Tidligere denne måneden sa Bank of Englands guvernør Mark Carney at forretningsinvesteringene sannsynligvis vil fortsette å være svake, men at det bør være en forbedring - og redusert tillit til forbrukerne - hvis Brexit skjedde jevnt.

Fremstillingen av motorvogner står for om lag 9 prosent av total produksjon i Storbritannia, verdens femte største økonomi.

Del denne artikkelen: