Kontakt med oss

Kasakhstan

Aktau Sea Port mottar grønn sertifisering fra OSSE

DELE:

Publisert

2 år siden

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Aktau Commercial Sea Port har blitt den første havnen i Kasakhstan som mottar Ports Environmental Assessment System (SEEP)-sertifisering og EcoPort-status fra European Sea Ports Organization (EMPO).

Dette ble kunngjort av styrelederen for Aktau Port Abai Turikpenbaev, under hans tale på forumet "Transit- og transportsamarbeid mellom Kasakhstan og EU: Prospects for the Development of the Trans-Caspian International Transport Route".

Sertifiseringen ble utført som en del av EcoPorts-prosjektet, en globalt anerkjent standard for miljøledelse i havner og havneterminaler.

OSSEs EcoPorts-prosjekt som ble lansert i 2019, har som mål å utvikle infrastrukturen for maritim og transkontinental godstransport, forenkle tollprosedyrer gjennom innføring av digitalisering og opplæring og opplæring av innenlandske spesialister. Sertifikatet gir en mulighet til å utvide forholdet til europeiske havner for å redusere havnenes negative innvirkning på miljøet, samt å forbedre miljøsituasjonen i den kaspiske regionen. Tilsvarende arbeid med å bestå grønn sertifisering utføres også av havnen i Kuryk.

I lys av tilpasningen av handelsruter og forsyningskjeder til den internasjonale politiske og økonomiske situasjonen, har etterspørselen etter tjenester fra kasakhstanske havner økt kraftig i år.

Den totale omlastningen av varer på bare de fem månedene av 2022 i Aktau havn har allerede utgjort 97 % av totalen for hele året før (2021) - 1.534 tusen tonn i 5 måneder av 2022 sammenlignet med 1.594 tusen tonn i hele 2021- og containeromlasting økte med 115 % (16,267 2021 TEU) sammenlignet med samme periode i XNUMX.

I havnen i Kuryk, siden begynnelsen av 2022, utgjorde omlastingsvolumet mer enn 70% av samme indikator for hele 2021 - mer enn 700 tusen tonn i de første fem månedene av 2022 sammenlignet med 1 million tonn for hele 2021.

Annonse

Gitt den økende etterspørselen etter terminaltjenester, oppretter Aktau-havnen for tiden et containerknutepunkt designet for å transformere trafikkstrømmene i den sentralasiatiske regionen. Innen utgangen av 2022 er det planlagt å tiltrekke ytterligere to spesialiserte containerskip til de nåværende 5 mateskipene i retning Aktau-Baku-Aktau.

En dag før konferansen var Antwerpen havn vertskap for et teknisk besøk av en delegasjon av lederne for TITR (Trans-Caspian International Transport Route), TRACECA (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) og flere kasakhstanske havner. Havnen i Antwerpen er den største containerhavnen i Belgia og kallenavnet "porten til Europa"; i EU er den nest etter den nærliggende havnen i Rotterdam i Nederland. Etter dette besøket, under konferansen, ble det diskusjoner om muligheten for kasakhstanske havneansatte til å delta på kurs om havneinfrastruktur og -ledelse i Antwerpen.

Del denne artikkelen:

Relaterte temaer:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.
Annonse

Trender