Avtale inngått om strengere EU-regler for avfallstransport

Forrige uke nådde parlamentet og rådet en foreløpig avtale om revisjon av EUs prosedyrer og kontrolltiltak for avfallstransporter.

Den vedtatte loven har som mål å beskytte miljøet og menneskers helse mer effektivt, samtidig som den bidrar til å nå EUs mål for klimanøytralitet, sirkulær økonomi og null forurensning.

Styrking av reglene for eksport av avfall utenfor EU

EU-eksport av visse ikke-farlig avfall og blandinger av ikke-farlig avfall for gjenvinning (dvs. skal brukes til andre formål) vil kun tillates til de ikke-OECD-landene som samtykker og oppfyller kriteriene for å behandle slikt avfall på en miljømessig forsvarlig måte. måte, inkludert ved å overholde internasjonale arbeids- og arbeidsrettighetskonvensjoner. Kommisjonen vil utarbeide en liste over slike mottakerland, som skal oppdateres minst hvert annet år.

Parlamentet sørget for at plastavfall ikke lenger kan eksporteres til ikke-OECD-land innen to og et halvt år etter at forordningen trådte i kraft. Eksport av plastavfall til OECD-land vil være underlagt strengere vilkår, inkludert en forpliktelse til å anvende prosedyren for skriftlig forhåndsvarsling og samtykke, og tettere overvåking av samsvar.

Bedre informasjonsutveksling og klarere regler for forsendelser innenfor EU

Forhandlerne var enige om at all forsendelse av avfall som er bestemt for deponering i et annet EU-land generelt er forbudt og kun tillatt i unntakstilfeller. Avfallstransporter for gjenvinningsoperasjoner vil måtte oppfylle strenge krav til skriftlig forhåndsmelding, samtykke og informasjon.

Annonse

Den nye loven forutsetter også, to år etter at den trådte i kraft, at utveksling av informasjon og data om avfallstransporter i EU skal digitaliseres, gjennom et sentralt elektronisk knutepunkt, for å forbedre rapportering og åpenhet.

Forsterker forebygging og oppdagelse av ulovlige forsendelser

Avtalen støtter opprettelsen av en håndhevingsgruppe for å forbedre samarbeidet mellom EU-land for å forhindre og oppdage ulovlige forsendelser. Kommisjonen vil i samarbeid med nasjonale myndigheter kunne gjennomføre tilsyn der det er tilstrekkelig mistanke om at det forekommer ulovlige avfallstransporter.

rapportør Pernille Weiss (EPP, DK) sa: «Resultatet av våre forhandlinger vil gi mer sikkerhet for europeerne, at avfallet vårt vil bli hensiktsmessig håndtert uansett hvor det sendes. EU vil endelig ta ansvar for sitt plastavfall ved å forby eksporten til land utenfor OECD. Nok en gang følger vi vår visjon om at avfall er en ressurs når det håndteres på riktig måte, men at det i alle fall ikke skal være skadelig for miljøet eller menneskers helse."

Neste trinn

Parlamentet og rådet må formelt godkjenne avtalen før den kan tre i kraft.

Bakgrunn

Den 17. november 2021 fremmet kommisjonen en forslag til reform av EUs regler om avfallstransport, fastsettelse av prosedyrer og kontrolltiltak for forsendelse av avfall, avhengig av opprinnelse, bestemmelsessted og transportvei, type avfall som sendes og type avfallsbehandling som brukes når det når bestemmelsesstedet.

På internasjonalt nivå er Basel-konvensjonen regulerer kontrollen av grenseoverskridende bevegelser av farlig avfall og avhending av dette. OECD vedtok også en juridisk bindende avgjørelse ("OECD kontrollsystem”) for å lette og kontrollere grenseoverskridende bevegelser av avfall som er bestemt for gjenvinningsoperasjoner mellom OECD-land.

Mer informasjon 

• prosedyre fil  
• lovgivende tog  
• EP Research briefing: Revisjon av EUs avfallstransportforordning (januar 2023)  
• Gratis bilder, videoer og lydmateriale

Del denne artikkelen: