Kontakt med oss

Luxembourg

Kommisjonen godkjenner 40 millioner euro luxembourgsk ordning under Recovery and Resilience Facility for å støtte utplassering av ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøy

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

EU-kommisjonen har godkjent, under EUs statsstøtteregler, en ordning på 40 millioner euro for å støtte utviklingen av offentlig tilgjengelig og privat ladeinfrastruktur i Luxembourg. Ordningen er en del av Luxembourgs omfattende plan for å utvikle et integrert nettverk av ladeinfrastruktur for elektriske kjøretøyer på nasjonalt nivå. Dette vil fremme bruken av disse kjøretøyene, og bidra til reduksjon av CO2 og forurensende utslipp fra veitransport, samt til forbedring av luftkvaliteten. Ordningen vil bli delvis finansiert av Recovery and Resilience Facility ('RRF'), etter kommisjonens positive vurdering av den luxemburgske utvinnings- og motstandsplanen og dens vedtakelse av rådetil.

Ordningen består av tre tiltak: (i) investeringsstøtte til selskaper for bygging eller utvidelse av offentlig tilgjengelig eller privat ladeinfrastruktur; (ii) investeringsstøtte til små og mellomstore bedrifter (SMB) for bygging eller utvidelse av privat ladeinfrastruktur; og (iii) tilpasningen av finansieringssystemet for offentlig ladeinfrastruktur i Luxembourg og tiltak for å lette overføringen av offentlig ladeinfrastruktur, som for tiden eies av systemoperatører for elektrisitetsdistribusjon, til en tredjepart, som vil bli valgt gjennom en anbudsprosedyre.

Kommisjonen vurderte ordningen i henhold til EUs statsstøtteregler, og særlig under Artikkel 107 nr. 3 bokstav c) i traktaten om Den europeiske unions funksjon, som gjør det mulig for medlemsland å støtte utviklingen av visse økonomiske aktiviteter under visse betingelser, samt under Retningslinjer for statsstøtte til klima, miljøvern og energi. Kommisjonen mener at tiltaket vil oppmuntre til bruk av ladeinfrastruktur for elbiler, og dermed bidra til reduksjon av CO2 og forurensende utslipp, i tråd med EUs klima- og miljømål og målene satt av European Green Deal.

Videre fant kommisjonen at støtten vil være begrenset til det minimum som er nødvendig, da den vil bli gitt gjennom en konkurransedyktig utvelgelsesprosess, og at de nødvendige sikkerhetstiltakene vil være på plass. Kommisjonen konkluderte med at de positive effektene av ordningen på EUs miljø- og klimamål oppveier eventuelle potensielle vridninger av konkurranse og handel forårsaket av støtten. På dette grunnlaget godkjente kommisjonen tiltaket i henhold til EUs statsstøtteregler.

Kommisjonen vurderer tiltak som innebærer statsstøtte i de nasjonale gjenopprettingsplanene presentert i forbindelse med RRF som et prioritert spørsmål, og har gitt veiledning og støtte til medlemslandene i de forberedende fasene av de nasjonale planene, for å lette en rask utplassering av de nasjonale planene. RRF. Den ikke-konfidensielle versjonen av vedtaket vil bli gjort tilgjengelig under saksnummer SA.62131 i statsstøtte register på kommisjonens konkurranse nettside når noen konfidensialitetsproblemer er løst.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender