#Brexit: De tre stooges

Statsminister Theresa Mays nye kabinett vil bli ønsket velkommen av Brexiteers, skriver Catherine Feore. Tre store kabinettroller som bestemmer arten av Storbritannias forhold til resten av verden, inkludert EUs 27-medlemsland, har blitt tildelt "Leave" -kampanjer: David Davis, statssekretær for å avslutte EU (allerede kalt SoSexEU av en diskant), Liam Fox, statsminister for utenrikshandel og Boris Johnson, utenrikssekretær.

De to mest fremtredende rollene til regjeringen, statsministeren og kansleren (finansministeren) holdes av 'Remain' -kampanjer, men May har lovet at 'Brexit betyr Brexit', så forhandlingene med EU og resten av verden vil bli ledet av de som vant folkeavstemningen. Det konservative partimedlemskapet kan bli beroliget av disse grepene, men noen av valgene er kanskje ikke så appellerende for allmennheten og de som håper på en best mulig avtale med EU.

Boris Johnson

Valget av Boris Johnson som utenrikssekretær har pisket opp en storm på Twitter. Det er overraskende at Storbritannia har gitt rollen som sjefdiplomat til noen som har forårsaket en slik utbredt krenkelse. Å beskrive Johnson som gaffe-utsatt er misvisende. En gaffe vil foreslå en utilsiktet indiscretion. Boris 'gaffes' eksisterer ikke bare som uttalelser, men i hans kolonner, taler og senest i en prisvinnende limerick på presidenten i Tyrkia, Recep Tayyip Erdoğan.

Selvfølgelig kan en måte som Maj kunne kvitte seg med, være å sende ham til Tyrkia, der hans forslag om at presidenten sov med en geit, kunne føre til fengselsstraff. Det er ikke klart at "Remain" -kampanjen Amber Rudd, den nye hjemssekretæren, som beskrev Johnson som "ikke mannen du vil kjøre deg hjem på slutten av kvelden", ville være i et rush for å be om utlevering og repatriering til britisk jord.

Et av Johnsons mest beryktede bidrag til 'Leave' -kampanjen var hans angrep på Obama, og sa at hans støtte til EU-medlemskap og hans fjerning av en byste av Churchill fra det ovale kontoret var en snubbe for Storbritannia. Johnson skrev: “Noen sa at det var et symbol på den del-kenyanske presidentens forfedre mislikelse av det britiske imperiet - som Churchill hadde vært en så inderlig forsvarer av” ingen trodde at “noen” var noen andre enn hans gode selv. Han har også beskrevet Hillary Clinton som "en sadistisk sykepleier på et mentalsykehus". Vi mistenker at denne typen kommentarer ikke vil få USA til å skynde seg til forhandlingsbordet.

Liam Fox

Annonse

Fox var en av kandidatene til Tory-ledelsen. I likhet med David Davis har han et rosenrødt syn på Storbritannias økonomiske utsikter utenfor EU. I sin kampanje sa han at det ikke ville være noe øyeblikkelig valg, ingen andre folkeavstemning, og at Storbritannia ville forlate EU innen januar 2019. Gitt at May har snakket om å starte Artikkel 50-prosessen tidlig i 2017, er det å forlate EU innen januar 2019. tydelig mulighet, ettersom EU har rett til å avslutte forhandlinger med Storbritannia etter en to-årig forhandlingsperiode.

Med ansvar for internasjonal handel vil Fox ha mye å bevise. "Leave" -kampanjens sak hviler på å forhandle om et stort antall fordelaktige handelsforbindelser rundt om i verden i samspill med EU-forhandlinger. Ideen, uttalt av David Davis, er at disse avtalene vil være klare og fullt operative på dag ett i Brexit. Forvent en hvirvelvindstur med første stopp i Commonwealth-landene.

Liam får jobben sin skåret ut for ham. Davis har lovet at innen to år, før forhandlingene med EU sannsynligvis vil være fullført, og derfor før noe vesentlig har endret seg, «kan vi forhandle om et frihandelsområde som er større enn EU. Handelsavtaler med USA og Kina alene vil gi oss et handelsområde nesten dobbelt så stort som EU, og selvfølgelig vil vi også søke avtaler med Hong Kong, Canada, Australia, India, Japan, De forente arabiske emirater, Indonesia - og mange andre.

"Det betyr at direkte utenlandske investeringer fra selskaper som ønsker å dra nytte av disse avtalene, vil vokse de neste to årene." Og likevel er det en melding som har kommet høyt og tydelig fra de som for tiden er investert i Storbritannias økonomi, spesielt bilindustrien, uten en "single market" type avtale, de vil ta investeringene sine andre steder. Fox må levere Davis's hevder at "fordeler vil materialisere seg selv før den sannsynlige formelle avgangen fra EU rundt desember 2018".

David Davis

David Davis MP vil ta roret som statssekretær for å avslutte EU. Davis aksjer Goves forakt for eksperter som anklager den internasjonale eliten for å gjøre påstander som ikke står helt opp og en "tyranni av konvensjonelle unvisdom". "Hele kjærestenes tog av eksperter" inkluderer "EUs president, USAs president, IMFs leder, ex-leder for WTO, guvernør i Bank of England, den nåværende kansleren på statskassen , den tidligere kanslerkansleren, og selvfølgelig statsministeren ".

Mens de aller fleste økonomer mener Brexit er dårlige nyheter for Storbritannias økonomi, er de åtte økonomene bak 'Economists for Brexit' (EfB) fortsatt optimistiske med hensyn til Storbritannias utsikter til tross for den nåværende ustabiliteten, og estimerer en økning på 4% i Storbritannias BNP. Dette står i kontrast med kommisjonens visepresident Valdis Dombrovskis anslag om en reduksjon i BNP på 1-2.5% for Storbritannia innen 2017 og 0.2-0.5% for EU27. EfBs vurdering er basert på ideen om at Storbritannia kan bli et ultraliberalt, reguleringsfritt, gigantisk Singapore.

Professor Minford, EfBs ringleder, er phlegmatisk på utsiktene til produksjon i Storbritannia; i en kolonne i The Sun, skrev han: "Over tid, hvis vi forlot EU, virker det sannsynlig at vi for det meste vil eliminere produksjonen, og det går hovedsakelig næringer som design, markedsføring og hi-tech. Men dette skal ikke skremme oss. Storbritannia er godt å sette på en drakt og selge til andre nasjoner. "

Davis er mer optimistisk og har trukket frem bilindustrien, hvor han mener at hvis toll blir innført, vil den britiske regjeringen motta mer enn £ 2 milliarder avgifter på EU-biler alene. Han sier at det ikke er noe som hindrer Storbritannia i å støtte sin urfolks bilindustri for å gjøre det mer konkurransedyktig. La oss kalle det en "Land Rovers for alle" -politikk.

Han erkjenner imidlertid at WTO-reglene ikke tillater Storbritannia å eksplisitt kompensere for avgiftene, men at dette kan støtte skattelettelser på investeringer, lavere kjøretøyavgifter og "en rekke muligheter for å beskytte industrien, og om nødvendig forbruker ”. La oss håpe at det kommer flere detaljer om hvordan dette kan oppnås i løpet av de kommende ukene. May har allerede snakket om at Storbritannia hadde en industripolitikk - for fem år siden ville det vært utenkelig for en vanlig konservativ å ta en slik intervensjonistisk tilnærming - de gangene de endrer seg. Den siste gangen Storbritannia hadde en industripolitikk, hadde den også en tre-dagers uke, pålagt av den tidens konservative regjering for å spare strøm; la oss håpe ting ordner seg bedre denne gangen.

De åtte økonomene bak 'Economists for Brexit' (EfB) er fortsatt optimistiske om Storbritannias prospekter til tross for den nåværende ustabiliteten, og estimerer en økning på 4% i britisk BNP. Dette står i motsetning til kommisjonens direktør Valdis Dombrovskis estimater av en 1-2.5% nedgang i BNP for Storbritannia av 2017 og en 0.2-0.5% reduksjon for EU-27. EfBs vurdering er basert på ideen om at Storbritannia kan bli en ultra-liberal, reguleringsfri, gigantisk Singapore.

Professor Minford, EfBs ringleder er phlegmatisk for utsiktene til produksjon i Storbritannia, i en kolonne i The Sun, skrev han: "Over tid, hvis vi forlot EU, virker det sannsynlig at vi for det meste vil eliminere produksjonen, og det går hovedsakelig næringer som design, markedsføring og hi-tech. Men dette skal ikke skremme oss. Storbritannia er godt i å sette på en drakt og selge til andre nasjoner. "Disse ordene gir ikke mye trøst til de forlatte valgene til Coventry og Sunderland.

Davis sier sitt første ringerpunkt som Storbritannias forhandler i tiden umiddelbart etter at Brexit ikke kommer til Brussel: "Det blir Berlin, for å få avtale: absolutt tilgang til tyske biler og industrivarer, i bytte for en fornuftig avtale på alt ellers. "Han skisserer deretter lignende avtaler som skal nås med andre viktige EU-nasjoner: Frankrike på mat og vin, Italia på moteeksport, Polen på produksjon av elektronikkeksport.

Davis er uvitende om Europakommisjonens eksklusive kompetanse på handelstilbud, vil EU-27 uten tvil diskutere sine individuelle interesser for å opprettholde handel med Storbritannia, men det ville være naivt å tro at Storbritannia vil kunne finne egne avtaler og ha markedsadgangen den for tiden har. Han hevder at dette vil være lett å gjøre fordi Tyskland og Frankrike har valg i 2017. Selv om dette sto opp til noen granskning, er Storbritannia bundet til EU i minst de neste to årene, så trusselen er tom.

Det er en glimt av håp. Davis vil gjennomføre en "seriøs" konsultasjon med alle interessenter før utløser artikkel 50. Denne øvelsen har allerede blitt gjennomført i gjennomgang av kompetanser; mens EU absolutt ikke er perfekt, er det ekstraordinært hubris å tro at Storbritannia vil ha en bedre avtale enn den som den for tiden har som medlem. Forhåpentligvis vil Davis, Fox og Johnson ha modet til å møte opp til deres feillogikk før Storbritannia går ned i Brexit-banen.

Davis misforstår EU-27s brexit-frykt; bortsett fra tristheten ved et mangeårig medlem som velger å velge skilsmisse, er EU bekymret for innvirkningen av Storbritannias nedtur på EU-27 og verdens økonomi; en frykt som er blitt bekreftet av fakta. Ifølge Davis er den virkelige frykten at "Storbritannia vil gjøre for mye av en suksess med å være utenfor EU".

Aldri har det vært så klart at en politisk karriere vil ende i fiasko.

Del denne artikkelen: