Kontakt med oss

Dyrevelferd

130.000 sauer fra Romania forventes å dø på grunn av Suez-flaskehalsen

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Du tror kanskje Suez-krisen er over, men ikke for hundretusener av levende dyr som fremdeles er fanget i Suez-krysset, dyr som nå går tom for mat og vann. Det er totalt over 200.000 levende dyr som kommer fra Colombia, Spania og mer enn halvparten fra Romania som ennå ikke har nådd destinasjonen. Det er sannsynlig at de vil dø ettersom fôr og vann raskt renner ut i de overfylte skipene som tar dem til slakt - skriver Cristian Gherasim

Den maritime blokaden generert av Ever Given kan ha passert, men det er fortsatt mange skip som bryr seg om levende dyr over tusenvis av kilometer som ikke engang har krysset Suez til tross for forventning om at de kanskje hadde blitt prioritert på grunn av den skjøre lasten faktum at de er dager etter planen.

Dyrevelferdsorganisasjoner forklarte at selv om EU-lovgivningen krever at transportører laster 25 prosent mer mat enn planlagt for turen i tilfelle forsinkelser, skjer det sjelden.

Dyres rettighetsorganisasjoner sier at selv med 25 prosent buffer ville disse skipene nå gå tom for dyrefôr lenge før de ankom havnen.

For eksempel var skip som forlot Romania 16. mars planlagt å ankomme Jordan 23. mars, men i stedet ville det nå tidligst komme til havn 1. april. Det er en forsinkelse på ni dager. Selv om skipet hadde de nødvendige 25 prosent ekstra dyrefôr, ville det bare vart i 1.5 dager

Noen av de 11 skipene som var full til randen som forlot Romania med 130.000 levende dyr til de persiske golfstatene, har gått tom for mat og vann allerede før Ever Given ble kastet. Rumenske myndigheter sa i en pressemelding at de har blitt informert om at skipene vil bli prioritert, men ingenting av den typen skjedde, sa ikke-statlige organisasjoner.

Det er veldig sannsynlig at vi aldri vil vite størrelsen på den verste maritime dyrevelferdskatastrofen i historien, da transportører regelmessig kaster døde dyr over bord for å skjule bevisene. Mer, Romania ville heller ikke gi ut informasjonen fordi den ikke ville se bra ut og myndighetene vet at den ville føre til etterforskning.

Annonse

Levende dyr blir sakte bakt levende i den brennende varmen fra de begrensede metallbeholderne.

Gjentatt undersøkelser viste at dyr som ble eksportert til Gulf-landene døde av de høye temperaturene, ble lastet voldsomt ut av skip, klemt i bilstammer og slaktet av ufaglærte slaktere

Romania eksporterer mye levende dyr til tross for de forferdelige forholdene. Det har blitt utpekt av EU-kommisjonen for sin dårlige praksis når det gjelder eksport av levende dyr. Bare i fjor druknet mer enn 14,000 sauer da et lasteskip kantret utenfor Svartehavskysten. Et år før EUs kommisjonær for mattrygghet ba om at eksporten ble suspendert på grunn av varmen. Romania doblet eksporten.

Eksport av levende dyr er ikke bare grusomt, men også skadelig for økonomien. Bønder som mangler lokale kjøttforedlingsanlegg, sier at de taper penger på å måtte sende husdyrene sine utenlands. Levende dyr selges 10 ganger billigere enn om kjøttet skulle behandles i landet og deretter eksporteres.

Eksport av levende dyr fra Romania forblir uforminsket selv i de varme sommermånedene til tross for gjentatte advarsler fra Brussel, til tross for at land som Australia og New Zeeland satte en stopper for det, og til tross for at dette er et økonomisk tull. Eksperter og studier viser at bearbeidet og nedkjølt kjøtt ville være mer fordelaktig, gi økonomiske fordeler og høyere avkastning

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender