Galileo: EU-kommisjonen ber alle detaljer om lanseringen problemer fra Arianespace og ESA

Etter mislykket 22. august med å injisere Galileo-satellitter 5 og 6 i riktig bane, har EU-kommisjonen bedt Arianespace og European Space Agency (ESA) om å gi fullstendige detaljer om hendelsen, sammen med en tidsplan og en handlingsplan for å rette opp problemet.

I følge innledende informasjon fra Arianespace involverte problemet den øvre fasen av bæreraketten, som et resultat av at satellittene ikke ble injisert i den nødvendige bane.

Kommisjonen deltar i undersøkelsesstyret som er satt opp for å identifisere årsakene til problemet, som forventes å presentere foreløpige resultater i første halvdel av september. Dette undersøkelsesstyret vil ha som mål å iverksette korrigerende tiltak på nivå med Arianespace for å unngå at slike hendelser blir gjentatt med fremtidige lanseringer.

ESA har informert kommisjonen om at dens kontrollsenter i Darmstadt (Tyskland) har satellittene under kontroll, selv om de ikke er plassert i den planlagte orbitale posisjonen. EU-kommisjonen jobber i tett samarbeid med European Space Agency for å maksimere mulighetene for å bruke de to satellittene som en del av Galileo-nettverket.

Kommisjonen har opprettet en intern arbeidsgruppe for å overvåke situasjonen, og arbeider i nær kontakt med ESA og Arianespace. Både ESA og Arianespace er invitert til Brussel for å presentere de første resultatene av sin henvendelse til EU-kommisjonær for industri og entreprenørskap Ferdinando Nelli Feroci den første uken i september.

Kommissær Ferdinando Nelli Feroci, kommenterte "Problemet med lanseringen av de to Galileo-satellittene er veldig uheldig. EU-kommisjonen vil delta i en henvendelse med ESA for å forstå årsakene til hendelsen og for å kontrollere i hvilken grad de to satellittene kan brukes til Galileo-programmet. Jeg er fortsatt overbevist om Galileos strategiske betydning, og jeg er overbevist om at utplasseringen av satellittkonstellasjonen vil fortsette som planlagt. "

Bakgrunn - fordelene med EUs satellittnavigasjonssystemer

Annonse

Galileo er EUs program for å utvikle et globalt satellittnavigasjonssystem under europeisk sivil kontroll. Galileosignaler lar brukerne kjenne sin eksakte posisjon i tid og rom med større presisjon og pålitelighet enn med de eksisterende systemene. Galileo vil være kompatibelt med, og for noen av tjenestene, kompatible med eksisterende lignende systemer, men vil være autonomt.

Den forbedrede posisjons- og tidsinformasjonen som leveres av Galileo vil ha positive implikasjoner for mange tjenester og brukere i Europa. Produkter som folk bruker daglig, for eksempel navigasjonsenheter i bilen og mobiltelefoner, vil dra nytte av den ekstra nøyaktigheten som Galileo gir. Galileos satellittnavigasjonsdata vil også være til nytte for kritiske tjenester for innbyggere og brukere, for eksempel vil det gjøre vei- og jernbanetransportsystemer tryggere og forbedre våre reaksjoner på nødssituasjoner.

Når Galileo har gått inn i driftsfasen, vil det også tillate innføring av et bredt spekter av innovative nye produkter og tjenester i andre bransjer og generere økonomisk vekst, innovasjon og høyt kvalifiserte jobber. I 2013 ble det årlige globale markedet for globale navigasjonssatellittprodukter og tjenester verdsatt til € 175 milliarder, og det forventes å vokse i løpet av de neste årene til anslagsvis € 237 milliarder innen 2020.

Kommisjonen tar sikte på å ha hele konstellasjonen av 30 Galileosatellitter (som inkluderer seks aktive deler i bane) i drift før slutten av dette tiåret.

For å fremme økonomisk utvikling og maksimere de samfunnsøkonomiske fordelene som forventes av systemet, planlegger Kommisjonen å oppdatere EUs handlingsplan for globale navigasjonssatellittsystemapplikasjoner og foreslå nye tiltak for å fremme bruken av Galileo.

Siden 2011 har fire Galileo-satellitter blitt lansert og brukt som en del av In-Orbit Validation-fasen, slik at den første autonome posisjonsløsningen kan beregnes basert på bare Galileo-signaler i mars 2013.

European Geostationary Navigation Overlay Service (EGNOS) gir allerede praktiske fordeler. EGNOS forbedrer nøyaktigheten og påliteligheten til signaler fra eksisterende globale navigasjonssatellitsystemer ved å korrigere signalmålefeil og ved å gi informasjon om signalintegritet. EGNOS brukes for eksempel av luftfartsindustrien for å gi posisjoneringsnøyaktigheten som trengs for mer presise landinger, færre forsinkelser og avvik og mer effektive ruter i Europa.

Mer informasjon

MEMO / 14 / 509 Vanlige spørsmål om Galileo, EUs satellittnavigasjonsprogram
Galileo på Europa

Del denne artikkelen: