Kontakt med oss

EU

#StatAid: Kommisjonen godkjenner reduksjoner på offshore-tillegg for elektrointensive og jernbaneselskaper i #Tyskland

DELE:

Publisert

6 år siden

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Europakommisjonen har funnet ut at tyske planer om å gi rabatter på et offshoretillegg til elektrointensive brukere og jernbaner er i tråd med EUs statsstøtteregler. Tiltaket vil bidra til disse selskapenes konkurransekraft uten å urimelig forvride konkurransen i det indre markedet.

Etter en endring av den tyske energiloven (EnWG), vil kostnadene ved å koble havvindinstallasjoner til hovedstrømnettet fra 2019 bli finansiert via et offshoretillegg (Offshore-Netzumlage), som skal betales av strømforbrukerne.

Den endrede tyske energiloven sørger også for reduksjoner fra denne offshoretillegget for visse elektrointensive industrielle brukere, så vel som for jernbaneselskaper. Reduksjonene vil gi disse selskapene en fordel, da det vil redusere deres økonomiske byrde sammenlignet med andre selskaper som ikke vil dra fordel av dem.

Disse reduksjonene i tilleggsavgifter til havs ble varslet til Kommisjonen for gjennomgang i henhold til statsstøttereglene. Kommisjonen har vurdert tiltaket under begge retningslinjene om statsstøtte til miljøvern og energi 2014-2020 og retningslinjene om statsstøtte til jernbaneforetak. Undersøkelsen fant at:

  • Reduksjonene er begrenset til selskaper som er aktive i sektorer utsatt for internasjonal handel;
  • Når det gjelder elektrointensive brukere, er reduksjonene proporsjonale. De gir et bærekraftig finansieringsgrunnlag for å støtte vindinstallasjoner til havs, uten å sette konkurranseevnen til selskaper utsatt for internasjonal handel i fare, og;
  • Når det gjelder jernbaneselskaper, bidrar reduksjonene til å begrense jernbanesektorens strømkostnader, noe som forbedrer jernbanetransportens konkurransekraft sammenlignet med andre mer forurensende transportformer.

På denne bakgrunn konkluderte Kommisjonen med at de tyske planene om å gi rabatter på offshoretillegg til elektrointensive brukere og jernbaner er i tråd med EUs statsstøtteregler, fordi de vil bidra til disse selskapenes konkurransekraft uten å urimelig forvride konkurransen i Single Marked.

Bakgrunn

Tyskland tar sikte på å øke den installerte kapasiteten til havvindinstallasjoner til 6,500 megawatt innen 2020 og 15,000 2030 megawatt innen XNUMX. For dette formål gir den tyske energiloven de juridiske rammene for planlegging, bygging og drift av kraftledningene som forbinder havvindinstallasjoner til hovednettet. Tilkoblingskostnadene, som i dag finansieres via de generelle nettavgiftene, vil bli overført til et tilleggssystem for å tilpasse mekanismene for finansiering av støtte til elektrisitet produsert fra fornybar energi og kraftvarme i henhold til lov om fornybar energi (EEG) og kraftvarme -Act (KWKG).

Annonse

Følgelig er reduksjonene av offshore-tilleggsavgiften identiske med reduksjonene som er gitt for visse brukere i henhold til EEG og CHP-loven og tidligere godkjent av Kommisjonen (SA.38632, SA.42393, SA.43666 og SA.38728).

Den ikke-konfidensiell versjon av vedtaket vil bli publisert i Statsstøtte register på konkurranse nettsted under saksnumrene SA.49416 (elektrointensive brukere) og SA.50395 (jernbaneselskaper). De Statsstøtte Weekly e-News viser nye publikasjoner av statsstøtte beslutninger på internett og i EU Official Journal.

Del denne artikkelen:

Relaterte temaer:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.
Annonse

Trender