Kontakt med oss

EU

Statsstøtte: Kommisjonen godkjenner € 500 millioner i #Germany offentlig finansiering for å fremme energieffektivitet i #RailTransport

DELE:

Publisert

6 år siden

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Jernbanestasjon med moderne høyhastighetstog i Nürnberg, Tyskland 

EU -kommisjonen har under EUs statsstøtteregler godkjent en tysk ordning for å støtte jernbaneselskaper som investerer i energieffektiviseringsteknologi. Tiltaket vil fremme flytting av godstrafikk fra vei til jernbane og bidra til å redusere CO2 -utslipp.

Kommissær Margrethe Vestager, ansvarlig for konkurransepolitikken, sa: "Elektrisk drevet jernbanetransport er et av de mest miljøvennlige transportalternativene. Ved å fremme et skifte fra vei til jernbane, vil den tyske ordningen bidra til å nå EUs miljø- og transportmål, uten å forvride konkurransen."

I januar 2018 varslet Tyskland Kommisjonen om en ordning for å gi offentlig støtte til investering i teknologi for å gjøre jernbanetransport mer kostnadseffektiv og energieffektiv. Ordningen har et samlet budsjett på € 500 millioner og vil løpe fra 2018 til 2022.

I henhold til ordningen kan selskaper som tilbyr elektrisk drevne jernbanetransporttjenester kompenseres for opptil 50% av utgiftene på grunn av energieffektiviseringstiltak, for eksempel anskaffelse av moderne energibesparende rullende materiell inkludert hybridlokomotiver eller automatiserte løsninger. Slike investeringer gjør det mulig for jernbanetransportselskaper å øke energieffektiviteten, dvs. energiforbruket per passasjer eller tonn kilometer.

For å dra nytte av denne offentlige støtten, må jernbanetransportselskapene demonstrere en forbedring på 1.75% årlig i energieffektivitet. Fra 2020 må denne energieffektiviteten øke med minst 2% år for år for at selskaper skal få støtte.

Kommisjonen fant at ordningen er gunstig for miljøet og for mobilitet fordi den støtter og fremmer jernbanetransport, som er mindre forurensende enn veitransport. Kommisjonen fant også at tiltaket er proporsjonalt og nødvendig for å nå det forfulgte målet, nemlig å støtte modalskiftet fra vei til jernbane. Som et resultat har Kommisjonen konkludert med at tiltaket er i samsvar med EUs statsstøtteregler, særlig 2008 -kommisjonen Retningslinjer for statsstøtte til jernbaneforetak.

Bakgrunn

Annonse

Den ikke-konfidensielle versjonen av avgjørelsen vil bli publisert under saksnummeret SA.50165 i Statsstøtte register på Kommisjonens konkurransens hjemmeside når noen konfidensialitetsproblemer er løst. De Statsstøtte Weekly e-News viser nye publikasjoner av statsstøtte beslutninger på internett og i EU Official Journal.

Del denne artikkelen:

Relaterte temaer:
EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.
Annonse

Trender