#France røyk på foreslått #Brexit EU sjøhandelsforbindelser

For øyeblikket går mye av Irlands handel med kontinentet via Storbritannia i lastebiler. Imidlertid, med mindre enn åtte måneder igjen til Storbritannia forlater EU, er det fremdeles liten klarhet i dets fremtidige handelsforbindelser med blokken, og heller ikke arten til Den irske republikkens grense med den britiske provinsen Nord -Irland.

 

Den nye ruten som Kommisjonen la frem, ville koble Irland til sjøs med nederlandske og belgiske havner, inkludert Zeebrugge og Rotterdam. Franske havner som Calais og Dunkirk ville bli omgått.

 

“Frankrike og Irland opprettholder viktige handelskanaler, både over land via Storbritannia og via direkte maritime ruter. Den geografiske nærheten mellom Irland og Frankrike skaper en åpenbar forbindelse til det indre markedet, »skrev den franske transportministeren Elisabeth Borne til EUs transportkommissær i et brev datert 10. august.

Annonse

«Overraskende nok tar kommisjonens forslag på ingen måte hensyn til dette. Dette forslaget er derfor ikke akseptabelt for Frankrike. ”

På spill står jobber, havnens inntekter for millioner av dollar og muligens EU -infrastrukturfinansiering.

Borne sa at franske havner hadde de nødvendige ressursene for å sikre at de kunne håndtere den sannsynlige økningen i handelsstrømmene, og antydet bekymringer for overbelastning i havner som Calais, Frankrikes travleste passasjerhavn.