#EESC fortaler for en sterkere Connecting Europe Facility etter 2020

Et sterkere budsjett, flere synergier mellom nettverk, fortsatt teknisk støtte, bekreftet engasjement for investeringer i elektrisitetsprosjekter og dobbel bruk av sivil-militær infrastruktur. I mening satt sammen av Aurel Laurențiu Plosceanu og Graham Watson, som ble godkjent på EØSUs plenum 19. september 2018, støtter EØSU bredt den nye Connecting Europe Facility (CEF) forskriften for perioden 2021-2027 og forteller kommisjonen hvor det er rom for forbedring.

EU vil investere i transeuropeiske transport-, energi- og digitale nettverk gjennom det reformerte CEF-programmet. Oppdatert og høyytelsesinfrastruktur er nøkkelen til å hjelpe til med å koble til og integrere europeiske regioner, stimulere jobbskaping og oppnå smart, bærekraftig og inkluderende vekst.

"CEF er et av de mest vellykkede EU-programmene og er av strategisk betydning for integreringen av det indre markedet, fullføringen av energiunionen, smart mobilitet og muligheten for EU å levere håndgripelig merverdi for innbyggerne, sosial samhørighet og bedrifter, "sa Plosceanu. "Mot slutten av 2017 hadde CEF Transport allerede bevilget 21.3 milliarder euro i tilskudd til prosjekter som førte til 41.6 milliarder euro av totale investeringer. Det er anslått at hver investert 1 milliard euro vil skape opptil 20,000 XNUMX arbeidsplasser," la han til.

Sir Graham var på samme bølgelengde og understreket at "vi må ikke tillate at reguleringsmyndigheter i medlemsland eller på EU-nivå frustrerer sammenkobling av strøm, for eksempel ved å fryse ut ordninger som er privatfinansiert. Hvis vi skal oppfylle våre klimamål vi trenger både offentlig og privat finansiering i transeuropeiske nettverk. "

EØSU gleder seg over den reviderte forskriften som ble presentert av EU-kommisjonen og peker på fem forbedringsområder.

• Et sterkere CEF 2021-2027 budsjett

Komiteen etterlyser fortsatt engasjement fra EU og nasjonale offentlige myndigheter og oppfordrer kommisjonen til å bevilge et sterkere budsjett til CEF for perioden etter 2020. Tilskudd bør være den viktigste komponenten.

• Flere synergier mellom transport, energi og digital infrastruktur

EØSU råder EU-kommisjonen og medlemslandene til å oppmuntre til synergier på prosjektnivå mellom følgende sektorer: transport, energi og digitale nettverk. Synergier er for tiden begrenset på grunn av stivheten i budsjettrammen når det gjelder støtteberettigelse av prosjekter og kostnader.

Annonse

• Fortsatt teknisk support

Komiteen anbefaler at Kommisjonen fortsetter å tilby teknisk støtte gjennom CEF-programstøtteaksjonen for å fremme kvalifisering av modne og høykvalitetsprosjekter. Kommisjonen bør også forenkle administrative krav og oppdatere evalueringskriteriene, slik at det er lettere å identifisere merverdien til forskjellige prosjekter.

• Opprettholde forpliktelse til investering i strømprosjekter

EØSU oppfordrer Europaparlamentet og Rådet til å opprettholde forpliktelsen i den forrige CEF-forordningen om å bruke mesteparten av energibudsjettet på strømprosjekter. Bare ved å gjøre dette vil CEF være i tråd med EUs klima- og energipolitikk, og unngå å bli en viktig finansieringskilde for fossile energiprosjekter innenfor flerårig finansiell ramme (MFF). Denne forpliktelsen bør styrkes snarere enn svekkes i CEF 2021-2027.

• Investering i dobbeltbruk av sivilforsvarsinfrastruktur

For å forbedre militær mobilitet i EU, vil CEF for første gang noensinne investere i dobbeltbruk av sivil-militær transportinfrastruktur. I denne forbindelse foreslår komiteen å støtte TEN-T-nettverkene og de regionene som er mest utsatt for militære risikoer, og anbefaler å holde en åpen og proaktiv tilnærming i den nye geopolitiske internasjonale konteksten.

Del denne artikkelen: