#Brexit - Nåværende rettigheter til godstransport vil bli avviklet innen utgangen av 2019 i 'no deal' -scenario

Etter trepartsforhandlinger har Europaparlamentet, kommisjonen og rådet inngått en foreløpig avtale om å sikre grunnleggende godstrafikk i forbindelse med Storbritannia hvis de trekker seg ut av EU uten en avtale, som en del av Beredskapshandlingsplan presentert av EU -kommisjonen. Mer enn 80% av veitransporten mellom Storbritannia og EU-27 utføres for tiden av transportører etablert i EU-27. For å unngå alvorlige forstyrrelser og risiko for forstyrrelse av den offentlige orden, er det nødvendig med midlertidige nødtiltak som gjør at transportører av lisenser i Storbritannia kan transportere gods på landeveien mellom sistnevnte og de resterende 27 medlemslandene frem til slutten av 2019 .

Under trepartsforhandlinger ble det enighet om å inkludere cabotasje for passasjer- og godsoperasjoner for å lette transport av passasjerer og varer - uten forstyrrelser i daglige rutiner. Imidlertid vil ordningen for slike cabotasjeoperasjoner være som følger, fra bruken av Brexit: to operasjoner i fire måneder; én operasjon i tre måneder og null operasjoner i løpet av de to siste månedene for å fullføre fasen, innen 31. desember 2019, når den generelle beredskapsplanen avsluttes. Uavhengig av datoen for Brexit, stopper cabotasjedriften innen utgangen av året.

MEP Izaskun Bilbao Barandica, ALDE skyggeordfører i denne filen sa: "Etter harde forhandlinger nådde vi enighet om denne filen knyttet til et veldig kontroversielt punkt om cabotasje. Det er synd at vi lyktes i denne filen og ikke i mobilitetspakken som Jeg vil be EP -gruppene om den samme sammenhengende og pragmatiske tilnærmingen om arkivering, cabotasje og hvile og kjøretid for å komme til enighet. EU -transportører trenger denne avtalen. "