Londons #Crossrail forsinket til høsten 2021, tre år etter planen

Londons beleirede Crossrail-prosjekt med flere milliarder pund, allerede år etter planen, vil bli ytterligere forsinket til slutten av 2021, sa den britiske hovedstadens transportoperatør mandag (6. januar), skriver Elizabeth Howcroft.

Toglinjen, som er fakturert som Europas mest ambisiøse infrastrukturprosjekt, er gjentatte ganger blitt forsinket av problemer med sikkerhetstesting og signalanlegg, og Transport for London (TfL) sa i fjor at kostnadene kan stige til 23 milliarder dollar (17 milliarder pund).

TfL-kommisjonær Mike Brown sa til London Assembly Budget and Performance Committee mandag at delen av den nye forbindelsen mellom jernbanenavnet Paddington og Abbey Wood i det sørøstlige London nå var forventet å åpne mellom september og desember 2021.

Brown sa at TfL hadde inngått en konfidensiell kommersiell avtale med Canary Wharf Group for å fjerne risikoen for at TfL betaler skader hvis koblingen mellom finansdistriktet Canary Wharf og Heathrow flyplass ikke ble fullført innen desember det året.

"Vi har sett på en forsinkelse til de senere stadier i 2021, med tanke på forutsetningen vår for forretningsplanlegging," sa Brown og la til at prosjektet var i "uorden".

"Antagelsen vi har gjort er at jeg antar at den pessimistiske enden er, men det er den pragmatiske enden," sa han.

Brown sa at et kritisk problem var å sørge for at Siemens-systemet (SIEGn.DE) på sporene var kompatibelt med systemet bygget av Bombardier (BBDb.TO) i togene.

Annonse

I november sa TfL at prosjektet kan koste en verdi av £ 650 millioner og ikke kunne åpnes før i 2021, noe som legger det mer enn to år etter planen. Det skulle opprinnelig åpnes av dronning Elizabeth i desember 2018.

Rebranded som Elizabeth Line i 2016, er det forventet å frakte rundt 200 millioner passasjerer i året og lindre presset på Londons underjordiske nettverk fra 19-tallet, kjent som Tube.