Kontakt med oss

dyre~~POS=TRUNC

Gårdsdyr lider ved EUs grenser på grunn av #Coronavirus-respons, sier Compassion in World Farming

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Med over 35 frivillige organisasjoner for dyrevelferd, sendte Compassion in World Farming et brev til EU-ledere og ber dem om å tilpasse svaret til COVID-19, siden forsinkelser ved lange grenser fører til dyreplager. Vi ba EU om å forby transport av gårdsdyr til ikke-EU-land, samt reiser som varer over åtte timer.

Medfølelse i verdensbruk er bekymret for at EU-kommisjonen i de nye EU-retningslinjene for grenseforvaltning, som ble publisert denne uken, insisterer på at transporten av levende dyr mellom EU-land må fortsette. Disse retningslinjene ser bort fra de alvorlige problemene som pålegges helse og velferd for husdyr som transporteres, særlig de som transporteres mellom EU og ikke-EU-land.

Kjøretøy med gårdsdyr blir nektet innreise til Kroatia. Det er trafikkøer på 40 km ved grensen mellom Litauen og Polen og køer på den tyske siden av grensen til Polen på 65 km som fører til ventetider på 18 timer. Kjøretøyer med husdyr blir også fanget opp i veldig lange køer ved avkjørselen mellom Bulgaria og Tyrkia - sjåfører som fraktet husdyr rapporterte til Animals 'Angels at de trengte tre timer på å bevege seg 300 m innenfor grensen.

Køene ved grensene hindrer medisinsk utstyr og helsepersonell i å komme seg gjennom. Det er enda mindre sannsynlig at det vil være mulig å ivareta velferden til dyr fanget opp i disse køene.

Dessuten er det en reell risiko for at land stenger sine grenser uten å ha noen infrastruktur på plass for å imøtekomme behovene til de transporterte dyrene, og skaffe det som kreves av EU-lovgivning, som mat, vann og hvileplasser.

Compassion in World Farming's Chief Policy Advisor Peter Stevenson sa: ”På grunn av den økte grensekontrollforsinkelsen som følge av COVID-19, kan transport av husdyr i mange tilfeller ikke utføres på en måte som er i samsvar med EU-lovgivningen. EUs transportforordning krever at dyr flyttes uten forsinkelse til bestemmelsesstedet, og at dyrenes behov blir dekket under reisen. Å insistere på fortsatt transport av dyr under slike forhold er uansvarlig og umenneskelig og ser bort fra EU-traktaten, som bestemmer at EUs lovgivning og politikk må ta full hensyn til dyrevelferd. ”

Medfølelse med World Farming's Head of EU Office Olga Kikou sa: "Handelen med levende dyr truer ikke bare dyrenes helse og velvære, men det truer også helsen vår. Sjåførene, dyrehåndterere, veterinærer, embetsmenn og deres familier kan lett bli smittet. I motsetning til andre som går inn og ut av EU, er de ikke pålagt å være i karantene. Vi setter dem og oss selv i fare. Vi blir møtt med aldri før sett tiltak for å inneholde spredning av viruset etter hvert som stadig flere europeiske land går inn i lockdowns. Ikke desto mindre tillater vi levende dyr å transporteres overalt, mens helsemyndighetene anbefaler folk å være hjemme. Dette er en dobbel standard! Handelen med levende dyr kan ikke betraktes som en viktig sektor som leverer viktige tjenester til samfunnet. Denne absurditeten må stoppe! ”

Annonse

I over 50 år, Medfølelse i verdensbruk har kampanjer for dyrevelferd og bærekraftig mat og jordbruk. Vi har over en million støttespillere og representasjoner i elleve europeiske land, USA, Kina og Sør-Afrika.

Teksten til brevet finner du her. 

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender