Kommisjonen starter gransking av subsidierte elbiler fra Kina

EU-kommisjonen har formelt satt i gang en antisubsidieundersøkelse av importen av elektriske batterikjøretøyer (BEV) fra Kina. Undersøkelsen vil først avgjøre om BEV-verdikjeder i Kina drar nytte av ulovlig subsidiering og om denne subsidieringen forårsaker eller truer med å forårsake økonomisk skade for EUs BEV-produsenter. Skulle begge vise seg å være sanne, vil undersøkelsen undersøke de sannsynlige konsekvensene og virkningen av tiltak på importører, brukere og forbrukere av elektriske batterikjøretøyer i EU.

Basert på undersøkelsens funn vil kommisjonen fastslå om det er i EUs interesse å bøte på virkningene av den urettferdige handelspraksisen som er funnet ved å innføre antisubsidietoll på import av elektriske batterikjøretøyer fra Kina.

Etterforskningen, annonsert av Ursula von der leyen den 13. september i State of the European Union (SOTEU)-tale, vil følge strenge juridiske prosedyrer i tråd med EU- og WTO-regler, slik at alle berørte parter, inkludert den kinesiske regjeringen og selskaper/eksportører, kan presentere sine kommentarer, bevis og argumenter .

Ursula von der Leyen, president for EU-kommisjonen (avbildet), sa: «Elbilsektoren har et stort potensial for Europas fremtidige konkurranseevne og grønne industrielle lederskap. Bilprodusenter i EU og relaterte sektorer investerer og innoverer allerede for å utvikle dette potensialet fullt ut. Uansett hvor vi finner bevis på at deres innsats blir hindret av markedsvridning og urettferdig konkurranse, vil vi handle besluttsomt. Og vi vil gjøre dette i full respekt for våre EU-forpliktelser og internasjonale forpliktelser – fordi Europa spiller etter reglene, innenfor sine grenser og globalt. Denne antisubsidieundersøkelsen vil være grundig, rettferdig og faktabasert.»

Handelskommissær Valdis Dombrovskis sa: «Elektriske batterikjøretøyer er avgjørende for den grønne omstillingen og for å oppfylle våre internasjonale forpliktelser om å redusere CO2-utslipp. Dette er grunnen til at vi alltid har ønsket global konkurranse velkommen i denne sektoren, noe som betyr flere valgmuligheter for forbrukerne og mer innovasjon. Men konkurransen må være rettferdig. Importen skal konkurrere på samme vilkår som vår egen industri. Rettferdighet er også stikkordet for denne undersøkelsen: vi vil konsultere alle relevante parter, og vi vil forholde oss strengt til nasjonale og internasjonale regler. Vi håper på fullt samarbeid fra alle relevante parter. Utfallet vil være basert på fakta."

A pressemelding er tilgjengelig på nettet.

Annonse

Del denne artikkelen: