Ledende flyselskap flyr for flagget for bærekraft

Emirates sine planer om å oppgradere hele de innvendige kabinene på 120 Airbus A380- og Boeing 777-fly tar virkelig av.

Det ambisiøse prosjektet, som representerer en investering på flere milliarder dollar for å sikre Emirates' kunder «fly bedre» de kommende årene, har som mål å være «miljøvennlig» og inkluderer også planer for en 4. hytteklasse, kalt Premium Economy.

Målet er å komplettere fire Emirates-fly fra start til slutt hver måned, kontinuerlig i over 2 år. Når de 67 øremerkede A380-ene er oppfrisket og tilbake i bruk, vil rundt 53 777-er gjennomgå en ansiktsløftning.

Dette vil se nesten 4,000 splitter nye Premium Economy-seter installert, 728 First Class-suiter pusset opp og over 5,000 Business Class-seter oppgradert til en ny stil og design når prosjektet er fullført i april 2025.

Den nye Premium Economy-kabinklassen, som tilbyr luksuriøse seter og mer benplass, er for tiden tilgjengelig for Emirates-kunder som reiser på populære A380-ruter til London, Paris, Sydney. Det er mellom business og økonomiklasse. Det vil være mellom 24 og 32 av den nye klassen på hvert fly.

I tillegg skal tepper og trapper på fly oppgraderes, og kabininteriørpaneler friskes opp med nye toner og designmotiver.

En talsmann for selskapet fortalte dette nettstedet: «Ingen andre flyselskaper har håndtert en ettermontering av denne størrelsen internt, og det er ingen plan for et slikt foretak. Derfor har Emirates ingeniørteam planlagt og testet mye for å etablere og strømlinjeforme prosesser, og identifisere og adressere eventuelle problemer.»

Annonse

Forsøkene begynte på en A380 i juli i fjor, der ingeniører bokstavelig talt tok hver hytte fra hverandre stykke for stykke og logget hvert trinn. Fra fjerning av seter og panel til bolter og skruer ble hver handling testet, tidsbestemt og kartlagt.

Som en del av programmet er det satt opp nye spesialbygde verksteder hos Emirates Engineering for å male, re-trimme og omtrekke Business og Economy Class seter med nye trekk og demping. First Class suiter vil bli forsiktig demontert og sendt til et spesialisert firma for å erstatte skinn, armlener og andre materialer. 

Bærekraft fortsetter å være svært viktig for selskapet, la talsmannen til, og påpekte at Emirates nylig har investert rundt 200 millioner dollar i et bærekraftsfond for luftfart som skal finansiere blant annet økologisk drivstoff og kutte utslipp fra fly.

Selskapet, som først ble lansert i 1985, tar andre skritt for å kutte karbonavtrykket, som å erstatte papirmenyer med digitale.

Det er fortsatt fast forpliktet, sa talsmannen, til IATAs mål om null utslipp innen 2050.

Del denne artikkelen: